(客家宝典)这竟然是传说中的神器

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[LV.9]以坛为家II

楼主
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发表于 2012-11-14 08:50:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
鸡公车
上世纪六七十年代承担农村主要运输任务的鸡公车,随着村村通公路的实现,这一在当时是乡村主要运输角色的手推独轮车即将退出历史舞台,成为农村运输的古董。这可说是改革开放30年乡村进步的一个缩影。
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[LV.9]以坛为家II

沙发
 楼主| 发表于 2012-11-14 08:51:12 | 只看该作者
鸡公车主要由车身、车轮组成。车身是由坚硬、质韧的木材如楸、橡、椴、槠、樟等树木劈凿刨制成的。车杠粗壮,长2米,前窄后稍宽,前半部分即安装车轮处约60厘米和手推部分约70厘米,胶轮安装在中间稍前一点部位,车轮上高出部分穿凿有车架,两边用硬木穿凿耸起,避免摩擦到车轮及所运货物。 (客家宝典)这竟然是传说中的神器


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[LV.9]以坛为家II

板凳
 楼主| 发表于 2012-11-14 08:52:08 | 只看该作者
运输时,驾驶鸡公车者把两头套在车把手上的帆布带套在肩上,用手平稳推着鸡公车,付出体力相当大,特别是上坡时,甚至需另一个人帮着推,但此车能在崎岖小道上行驶,成为当时山区人民运送生产、生活资料的主要运输工具。鸡公车普遍能载二、三百斤货物,擅长驾驶者甚至能载上七、八百斤。


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[LV.8]以坛为家I

地板
发表于 2012-11-14 08:54:23 | 只看该作者
谢记者给图,我见过真的鸡公车呢。
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[LV.9]以坛为家II

5#
发表于 2012-11-14 09:03:55 | 只看该作者
哈哈哈,光明去哪里找到的鸡公车
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[LV.1]初来乍到

6#
发表于 2012-11-14 09:22:23 | 只看该作者
客家博物馆看到有
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[LV.9]以坛为家II

7#
发表于 2012-11-14 11:32:49 | 只看该作者
小时候看过。
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[LV.6]常住居民II

8#
发表于 2012-11-14 12:53:03 | 只看该作者
原型可追溯到三国时期诸葛亮的木牛流马
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[LV.9]以坛为家II

9#
 楼主| 发表于 2012-11-14 14:15:09 | 只看该作者
紫燕双飞 发表于 2012-11-14 09:22
客家博物馆看到有

农村有吗
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[LV.9]以坛为家II

10#
 楼主| 发表于 2012-11-14 14:21:12 | 只看该作者
博新 发表于 2012-11-14 08:54
谢记者给图,我见过真的鸡公车呢。

谢朋友给力支持,谢过先。
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