不知道为什么有人反对高铁，短途旅行票价和大巴没啥区别

自家人2010

按楼主的分析，现在大巴车是120元，那岂不是高铁也能在150元上下？只要200元以内，我就情愿不开车出去，每次开车都好累好辛苦。

乡音不改

你们坐过高铁么？？
其实高铁售票效率比较慢，要提前一小时订票。。
机动性不如汽车

就广州来说，广州南站，去市区还远着呢。

eta-7

乡音不改 发表于 2012-9-17 22:05
你们坐过高铁么？？
其实高铁售票效率比较慢，要提前一小时订票。。
机动性不如汽车

所以适合中短途旅行啊。又不是公交车，普通老百姓，也不是每天都出门的。出门就是至少一天，基本都是提前订好票的。

淡定

我会坐，问题梅州猴年马月才会有高铁？

国士之风

我赞成楼主的观点，因噎废食向来是不明智的行为。但凡交通工具，就有一定的事故风险，无论飞机火车汽车都是如此。即便是徒步行走，都有可能遭到欺实马的冲撞。理论上，在路途中逗留的时间越短，遭遇事故的几率肯定也就越低，这方面高铁还是有其优越性的。

但之所以出现反对的声音，很大原因是由于723事故，官方在调度方面的失职和处理事故的行动、态度实在令人寒心。这个应该是归结为政府缺乏公信力造成人们心中的顾虑。

newzealand

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事实上提前半小时都可以买票。只是现在广州高铁还比较多人坐，往往只能买1个小时以后的票。
从天河等地到广州南站，是比较远点，但也基本上不用1小时就能到。
做公交车从天河到沙面都还要1个多小时呢。
梅州城小，建高铁不可能会像广州那样搞那么远。
有些规划图是把梅州高铁定在长沙，但还没最终确定。

伫望向南

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看距离的，高铁的价格大概是0.5元/公里，到广州的话可能350km左右，应该不会超过200元

eta-7

伫望向南 发表于 2012-9-18 01:12
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看距离的，高铁的价格大概是0.5元/公里，到广州的话可能350km左右，应该不会超过200 ...

350km就是 175元
400km就是 200元

而从梅州到广州全程高速约396公里，铁路里程应该不会大于高速的里程数的，没那么多弯弯给你绕，而且高铁，线路比较直。

newzealand

广州至郴州高铁G车，377公里，二等座175元，平均每公里0.46元，耗时1小时30分左右（现在限速至300公里，比较慢）；
以广梅高铁以400公里计算（路程只有多，没少），二等座185元，耗时约１小时５８分；
广州至郴州高铁Ｄ车，硬座１１５元，耗时２小时２０分左右；
未来广梅动车，大概硬座１２２元，耗时约２小时３０分左右。

水上跳

,国际铁路联盟对铁路定义；高铁，时速300公里以上的列车。动车，列车运行分散的动力列车。其实梅州只需修建时速200-250公里速度铁路，首次投资与现有电气化铁路基建投资相当，建成后运输票价与现有票价相当，但距离运行时间节省2/3。也就是说梅州至广州只需2-3小时，但票价只贵15%。