4项东南亚活动在广州南沙启动

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4项东南亚活动在广州南沙启动

   12月18日，在南沙鸟类公园举办了四场东南亚赛事，展示了正宗的印度尼西亚拳击和乐器表演以及泰国舞蹈表演。公众也有机会制作桔梗，体验泰国Loy桔梗节。

   第二届印度尼西亚（Angklung）艺术文化节

   Angklung是印度尼西亚历史悠久的传统乐器。它被联合国教科文组织列为世界非物质文化遗产。第二届印度尼西亚（Angklung）艺术文化节由印度尼西亚驻广州总领事馆举办，邀请了由广西民间音乐博物馆朱卓带领的广西艺术大学艺术团和英德千岛彩虹艺术团表演印度尼西亚传统音乐和舞蹈。

      第二届泰国Loy Krathong节

   Loy Krathong发生在泰国传统农历12月的满月晚上，这是泰国最盛大的节日之一。它也被认为是泰国最浪漫的节日。人们会把一盏装饰着蜡烛、鲜花和香的灯漂浮在河上，以感谢水女神并送上祝福。该活动由泰国旅游局广州办事处组织。

   第五届广州南沙东南亚竹艺节暨第五届广港澳大湾区东盟国际学院设计施工大赛

   从2018年开始，广州南沙东南亚竹艺术节和广港澳大湾区（GBA）东盟国际学院设计与施工大赛将东南亚竹文化、设计和产品引入南沙，为GBA与东盟国家进一步交流提供了平台。

   老挝驻广州总领事Vanhpeng Saisomphou、越南驻广州总领馆Vu Viet Anh、印度尼西亚驻广州总总领事Ben Perkasa Drajat和泰国驻广州总大使Jiraporn Sudanich参加了此次活动。

   Jasmine报道

   编辑：Olivia，Jerry

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二沙岛2022广州爵士音乐节

   2022年广州爵士音乐节将于12月13日拉开帷幕，共有15场演出。来二沙岛享受爵士乐吧！

（照片提供给GDToday）

   30多位爵士音乐家，包括古天佑、黄勇、孔宏伟、徐志通、荣晨初和叶煌，应邀以各种形式和风格进行表演，如流行爵士乐和打击乐。音乐节还通过各种讲座、活动和工作坊，为居民提供沉浸式和多样化的爵士乐文化体验。

   此外，还将通过“腾讯艺术”平台点播几场音乐会(腾讯艺术)“，您可以在线和离线欣赏爵士乐。

   以下是节日的一些亮点。

   由中国爵士乐界最具影响力的音乐家之一、顶级吉他手顾劳伦斯（Lawrence Ku）领衔的“顾劳伦斯三重奏”将作为2022年广州爵士乐节的开幕式。劳伦斯·库和他杰出的音乐伙伴、毛里求斯贝斯手弗雷德·格伦纳德以及鼓手徐志通将共同点亮音乐节。

Lawrence Ku（照片提供给GDToday）

   12月18日，由法国作曲家、星海音乐学院现代音乐与戏剧学院现代器乐系主任Benoit Stasiaczyk领衔，将举办一场融合爵士乐、拉丁音乐和中国传统民歌的草坪音乐会。观众可以欣赏Stasiaczyk的原创杰作，如Valso por lilia和rap akustika，他改编的四川民歌《康定情歌》，以及传奇爵士钢琴家和作曲家奇克·科雷亚的作品。

Benoit Stasiaczyk（照片提供给GDToday）

    12月21日，上海林肯中心爵士大乐队（JALCSH）音乐总监叶煌、美国鼓手查尔斯·福尔德什、澳大利亚贝斯手哈里森·沃德利以及年轻的爵士管风琴手和钢琴家郝曾将组成四人组，表演一系列精彩的原创作品。

Ye Huang（照片提供给GDToday）

   ChuChuVibes二重奏将于12月24日为孩子们带来两场爵士乐音乐会，由年轻的打击乐手、作曲家荣晨初和钢琴家冯玉伟组成。一系列改编的经典曲目，如《爱丽丝梦游仙境》、《自由探戈》和《欢乐颂》，将引导孩子们发现打击乐和钢琴的魅力和吸引力。

   此外，广东民族乐团将在本届音乐节上首次亮相。唢呐独奏家刘雯雯和广州交响乐团（GSO）小号组首席演奏员胡建强将共同创造爵士乐和其他类型音乐的美妙氛围。

广东民族乐团（照片提供给GDToday）

   据报道，本届爵士音乐节将延长至2023年，届时将有更多令人惊喜的演出，包括乐队小姐和GSO的现场表演。

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海洋技术使大湾区更绿色、更安全

   珠海云舟智能科技总部位于广东省珠海市，专注于制造多功能无人船和水上机器人。[照片提供给《中国日报》]

   联合捐款援助救援工作，帮助恢复海洋生命

   8月9日，一条冲浪板形状的橙色闪光划破了山东威海附近汹涌的大海，随后带着一名15岁的男孩迅速返回，他被吓得浑身湿透，但其他方面安然无恙。

   这个机器人装置由海岸线上的一名警察控制。这名少年被冲到离海岸约100米的海上，几乎迷失在深海。如果没有这个装置，营救人员将很难拯救他，因为救援人员面临大风和汹涌的海浪。

警方录制了机器人救援任务的视频片段，特别行动在网上疯传。无数网友表示，他们对这个机器人感到惊讶。

   该装置名为“海吞1号”，即海豚1号，长1.19米，宽0.85米，由尾部两侧的两个泵喷射器提供动力。它由总部位于广东省珠海市的珠海云洲智能科技开发。

   这次成功的救援行动也让我们看到了广东-香港-澳门大湾区（GBA）蓬勃发展的海洋技术产业。

   十多年来，珠海云洲智能科技一直专注于制造多功能无人船和水上机器人。该公司销售30多种无人船和救援机器人，用于环境监测、海洋调查、水上巡逻和救生任务。

   据该公司介绍，这种电动装置能以每秒3米的速度在水上行驶，最大重量为150公斤，充满电运行30分钟。

   机器人的控制器类似于手枪，屏幕上显示设备的速度、电池电量和其他数据。救援人员手持控制器，通过微波对机器人进行指挥，机器人可用于海上800米的救援工作。

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救援机器人“海豚1号”以每秒三米的速度在水面上行进。[照片提供给《中国日报》]

   那些在海上被该设备救起的人可以爬上机器人，或者抓住安装在机器人身上的手柄，将其带回岸边。

   该装置重13.75千克，可以由救援人员背着。救援人员还可以安装摄像头和麦克风，与受害者进行实时通信，并在机器人上安装小型探照灯，以便在黑暗中工作。

   除了救援机器人，珠海公司的无人船近年来也被用于科学研究和海上安全工作。

   2017年11月，中国极地研究船“雪龙”号（雪龙）配备了该公司制造的测量船，该船在南极洲海域进行海底调查。该公司开发的巡逻艇也于次年9月在江苏连云港参加了反抢劫演习。

   据珠海云洲智能科技有限公司华南和西南地区经理林炳森介绍，该公司拥有300多名开发人员，拥有400多项无人船和机器人的注册专利。

   林说，除了来自中国大陆的客户外，香港特别行政区水务局、澳门特别行政区海事和水务局以及这两个城市的大学也购买了该公司的无人驾驶船，用于水质测试和科学研究。林补充道，该公司还向40多个海外国家和地区销售了海豚1号等近1000台救援机器人。

   GBA的高质量科研人才和资源的集体效应是此类创新努力的关键。

   珠海云洲智能科技的开发团队包括来自大陆和香港的人才，该公司的许多员工都曾在香港工作或学习。

   该公司由两名香港科技大学（HKUST）毕业生于2010年创办。他们与香港的联系帮助他们开发了该市科学部门的资源。

   过去几年，该公司与香港大学，特别是科大建立了联合实验室，以推进机器人材料、通信技术和能源方面的研究。

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   潜水员将珊瑚移植到香港初创公司Archicreaf生产的3D彩色珊瑚礁瓷砖上。[照片提供给《中国日报》]

   技术“窗口”

   随着大陆公司利用香港的科研资源开发海洋科技产品，香港的海洋科学家将大湾区的城市视为技术商业化的“窗口”。

   2016年，香港科技大学的一个研究团队开发了一种用于船舶和渔网的丁烯内酯防污涂料，减少了对海洋环境的毒性。该大学将该产品列为关键技术转让项目。

   三年后，由科大出资的香港和深圳两家公司获得了这项技术的专有权。之所以选择他们，是因为他们被认为是利用GBA产业链推动防污涂料商业化的最佳人选。

  传统上，这种涂层用于船只，以防止海洋生物和微生物在海上附着在船体上。

   海洋科学（香港）有限公司是获得科大执照的公司之一，其首席执行官马晔表示，传统上，防污涂层中会添加有毒物质，以杀死附着在船体上的生物和微生物。她补充说，这些毒素被释放到海洋中，污染了水和海洋生物。

   然而，如果没有防污涂层，海洋生物很容易附着在船体上，使其速度降低30%，燃油消耗量最多增加40%，这反过来影响了海洋运输成本，马说。

   香港科技大学的团队使用生物方法和从深海微生物中提取的化合物来防止生物附着在船体或水中的其他物体上。这项技术背后的科学发现为该大学赢得了2016年国家自然科学奖的二等奖。

   马和她的同事还改进了这项技术，并将其应用于渔网。她说，传统的防污涂料通常是针对钢、铝合金和玻璃纤维等硬质材料开发的，这些材料通常用于建造船体，但海洋生物也会附着在渔网等物品上。

   马说，当生物生长在渔网顶部时，它们会减少水和氧气的交换，并对渔获物造成伤害。但她补充道，由于防污涂料一般都是有毒的，因此不适合在此类网上使用，因为该涂料会伤害网中的鱼类和其他生物。

   马说，为了让鱼在网中存活更长时间，它们经常被喂食抗生素，这可能会损害鱼的健康和质量，也可能会损害食用它们的人。

   为渔网等物品开发涂层是马和她的团队面临的新挑战。马说，其目的是增强涂层的柔韧性和附着力，使其不易从网上剥落。海洋科学在广东珠海和深圳设有研发基地。马表示，GBA成熟的产业链使得生产涂料和进行实验更容易。

   “随着越来越多的中国人意识到保护海洋环境的重要性，环保防污涂料具有广阔的市场前景，”马补充道。

   目前，马的公司生产的1公斤防污涂料售价数千元，远高于每公斤几百元的传统涂料。

  该涂层的最初成本为每公斤1万元人民币（1436美元），这大大抑制了其在市场上的应用。马云的下一步是通过改进制造工艺进一步降低成本。

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珊瑚生长在3D打印的珊瑚礁瓷砖上。[照片提供给《中国日报》]

   更多的努力

   一些公司正在加紧努力，使海洋水域恢复生机。

   例如，香港一家初创公司Archiraf生产了3D彩色珊瑚礁，以帮助因人类活动而失去栖息地的珊瑚。

   该公司的联合创始人兼首席执行官Vriko Yu表示，市场上的人工珊瑚礁主要由混凝土制成，与海水相比，混凝土的pH值要高得多，这是根据水中的氢含量来衡量溶液酸碱度的一种方法。因此，混凝土不适合海洋生物的生长。

   Yu的公司用粘土制作珊瑚礁瓷砖，粘土的pH值更接近海洋环境。开发人员通过3D打印技术为这些人造瓷砖添加功能。例如，使用这种技术印刷的瓷砖具有复杂的山脊，类似于真实珊瑚礁的结构。

   此外，三个支撑物将珊瑚礁瓦片提升到地面之上，保护珊瑚免受海底沉积物的侵蚀。

   在香港的一些地方，如海下湾海洋公园和深水湾，已经安装了3D彩绘的珊瑚礁瓷砖，以帮助恢复生态系统和珊瑚。

   9月，Archicreef在阿拉伯联合酋长国阿布扎比成立了一家分公司，并将此类瓷砖应用于当地的海洋保护。

   根据《广东省海洋经济发展报告（2022）》，去年，广东海洋相关产业产值达到1.99万亿元，连续27年位居中国大陆首位。

   自2019年以来，GBA的大本营深圳一直是中国最大的海洋展览会中国海洋经济博览会的举办地。今年，来自国内外的1000多家参展商和300名行业领袖参加了博览会，讨论并交换了他们对GBA和国家海洋经济的看法。

   专家们在博览会上表示，只要GBA继续加强科学研究和区域合作创新，海洋科技公司将找到更广阔的发展舞台，为中国海洋经济做出更大贡献。

   与此同时，珠海云洲智能科技公司正在开发一种新系统，使救援人员能够在不弄湿双脚的情况下完成任务。

   该系统包括一个由安全摄像头、救生设备存储箱和救援机器人（如海豚1号）组成的网络。监控摄像头识别水中的危险人员，并将警告信息发送回中央控制室。然后，控制室的工作人员通过远程控制打开放置在附近的设备存储箱，启动箱内的机器人，并将其发送给海上有困难的人并帮助他们。

   该系统几个月前在珠海首次使用。据该公司华南和西南地区经理林说，尽管它使用的时间很短，但得到了许多大陆公司和地方政府的良好响应。他补充说，该系统接下来将安装在深圳盐田港。

   以海洋为生的人对自然保持警惕是明智的，但海豚1号这样的海洋技术从海洋生物中获得灵感，以拯救人类。它还帮助我们更好地了解自然，保护海洋动植物。

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珊瑚生长在3D打印的珊瑚礁瓷砖上。[照片提供给《中国日报》]

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特稿：“我们很惊喜”——亚洲多地感知中国经济的有力脉动

   新华社香港12月21日电 特稿：“我们很惊喜”——亚洲多地感知中国经济的有力脉动

　　新华社记者孔张艳 张崇防

　　日本国际贸易促进协会、三菱商事、伊藤忠商事、乐天株式会社、日本通运株式会社……日前在日本东京举办的海南自贸港政策和投资机遇说明会，吸引了50多家日方机构和企业。

　　“海南招商团是近三年来第一个拜访三菱总部的中国招商团。听了海南自贸港建设情况的介绍后，我们很惊喜。”三菱商事高级副总裁、全球战略合作部总经理筱原徹也说，三菱非常看好海南市场，旗下的罗森便利店进驻海南后，其门店数量已增至100余家。

　　这是11月15日，行人在日本东京站穿行。（新华社发，孙佳林摄）

　　除东京外，招商团还在大阪和福冈分别举行海南自贸港招商推介会，吸引大批日本企业、机构代表参会，不少人特意从北海道、高知县等地赶来。

　　中国坚持推进高水平对外开放，营造市场化、法治化、国际化一流营商环境的政策和举措，打动着日本企业界。日中经济协会关西本部事务局长今村健二说，今年1月生效实施的区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）为日本企业拓展对华贸易提供了机会，区位优势和政策优惠让日本企业在华开展贸易投资大有可为。

　　随着中国国内疫情防控措施不断优化，海南、江苏、浙江、广东、山东等多地企业走出国门开拓市场、找寻商机。

　　“此行最大一单是2万件羽绒服。”拜访老客户、约见新客户，在日本东京举行的亚洲纺织成衣展期间，嘉兴市杉惠服饰有限公司业务经理华一帆平均每天收到七八张新客户名片，七天日本之行让他收获了3000多万元的意向订单。“接下来会进入打版、核价阶段，如果意向订单能全部敲定，公司今年销售额可以翻一番。”

　　据嘉兴市商务局统计，此次赴日的嘉兴企业实地拜访客户200余家，开拓和维护一批新老客户，提振了外贸企业的信心。参与嘉兴市包机赴日协调事务的田中角荣文化财团理事王正伟表示，日方很欢迎中国企业的来访，日本客户都会派出公司高层，即便在周末也安排时间交流、会谈。

　　这是12月5日在沙特阿拉伯首都利雅得拍摄的世界大道“中国城”。（新华社记者隋先凯摄）

   “12月中旬在沙特举行的中国品牌商品沙特智造展，有近40家企业报名，展位数66个，参展人数恢复到疫情前七至八成。”哈里喜国际会展集团驻华办事处相关负责人李峰说，“沙特企业非常希望我们中小企业能把好产品带去参展，年底也正是境外采购的最佳时节”。

　　年终岁末，新加坡的会展中也活跃着中国参展商的身影。亚太区美容展2022新加坡特别展上，中国参展商数量超过200家，业务涉及专业美容、个人护理、代工生产、包装材料等领域。

　　参展商碧誉化妆品配件（深圳）有限公司董事长武江接受记者采访时，刚刚接待了前来洽商的印度尼西亚客商。他表示，为了顺应绿色环保理念，这次带来的展品大多采用可降解材料。展会期间接洽了来自日本、美国、泰国等国客商。他希望通过此次参展寻找更多商机，向东南亚、中东等地区拓展市场。

　　印尼是金华、宁波等浙江城市在东盟地区的重要经贸合作伙伴，12月上旬，中国（金华）-印尼经贸洽谈会、中国（宁波）-印尼经贸洽谈会先后在印尼雅加达举行。

　　“浙江企业在印尼投资体量大并取得了良好效益，也帮助印尼创造了大量就业机会和税收，是‘一带一路’倡议在印尼取得成功的体现。”印尼浙江总商会会长伍晋斌表示，浙江两个城市的经贸代表团来印尼访问，凸显中印尼关系变得越来越密切。

　　这是9月23日在印尼中苏拉威西省莫罗瓦利县拍摄的中国印尼综合产业园青山园区港口。（新华社记者徐钦摄）

　　“经贸洽谈会恰逢其时。印尼约有2.7亿人口，市场潜力很大。中国商品在印尼非常受欢迎，具有广阔市场空间。”印度尼西亚零售商与租户协会执行会长弗洛拉·特佐·普拉维罗向记者表示，印尼商界非常希望中国企业加大投资力度，进一步密切双方经贸往来，实现互利共赢。

　　中国已连续13年蝉联马来西亚最大贸易伙伴。马来西亚交通部长陆兆福向媒体表示，大量高、精、尖的中资企业进入马来西亚，为当地繁荣发展注入活力与希望。他强调，马来西亚一直坚持多边主义和自由贸易，马中经贸繁荣离不开中资企业的积极参与和贡献。

　　中国企业大踏步走进亚洲国家，提升国际循环质量和水平，近距离抢占商机的行动和热情不断延续。“多个浙江企业团在和我们对接来泰投资考察事宜，元旦前后将陆续抵达。这对于中国企业是一件好事，对我们这样的海外园区也是重大利好。我们正积极做好各方面准备迎接中国企业！”泰中罗勇工业园开发有限公司总裁赵斌期盼着中国企业团到来。

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中企承建的伊拉克示范学校（瓦西特省）首所学校封顶

   

   12月20日，中国水利水电第八工程局承建的伊拉克瓦西特省48所示范学校项目迎来首所学校建筑的封顶。

   这48所示范学校全部位于伊拉克瓦西特省10座城镇中，总建筑面积约136706平方米。因施工地点较为分散，项目采取专业分包方式进行施工管理。根据地理位置、气候条件及学校规模的不同，48所学校分三批次，A24/B24/B18/B12四种类型施工。

  

   项目部在施工中，背负着“三座大山”，一是施工环境气候问题，伊拉克昼夜和季节变化温差较大，夏季最高气温高达50摄氏度以上，冬季最低达0摄氏度，冷热气候给持续性施工带来一定影响；二是非传统安全问题，伊拉克当地局势不稳定，给项目施工带来一定困扰；三是新型冠状病毒疫情，因当地国情政策原因，疫情处于无控状态，项目部员工面临一定的压力。

   “只要思想不滑坡，办法总比困难多。” 面临“三座大山”的重压，伊拉克示范学校项目部精准施策，一是尽可能错开温度最高点施工，无法错开就备好防暑药品及防暑装备，确保施工不断线；二是与当地政府和军警建立无缝联系，每天将施工时间告知军警，出行施工期间军警全程护航，同时避免误入当地势力争斗地带；三是外松内紧建立疫情防御体系，确保内部疫情受控，教育员工时时刻刻戴好口罩，随车随身备好消毒酒精，与人接触前后注意消毒。（蒋哲、吴小雷）

中企承建尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程竣工

   新华社拉各斯12月21日电（记者郭骏）由中国土木工程集团有限公司承建的尼日利亚西南部拉各斯轻轨蓝线项目一期工程21日举行竣工仪式，这是该州首条竣工并即将投入运营的轻轨线路。

　　拉各斯州州长巴巴吉德·桑沃-奥卢在竣工仪式上致辞说，拉各斯轻轨蓝线项目是该州交通发展史上的一个里程碑。蓝线轻轨有望极大改善沿线交通状况，便利民众出行。

　　中国驻拉各斯总领事储茂明致辞说，大型基础设施项目可为一国经济发展持续注入活力，未来中国企业将继续加大对尼投资和经贸往来，实施更多中尼共建“一带一路”合作典范项目，促进两国关系稳固发展。

　　中国土木尼日利亚有限公司执行董事张志臣在仪式现场接受新华社记者采访时说，中国土木扎根尼日利亚41年来，实施了多个接地气、凝民心、聚民力的民生项目。拉各斯轻轨蓝线项目一期竣工，成为中尼在基础设施建设领域合作的新典范。

　　拉各斯轻轨蓝线项目一期于2010年7月开工，全长13公里，设5个车站。

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中坦企业签署22亿美元铁路大单，坦总统：区域交通枢纽梦想可能实现

   【环球时报驻南非特派记者 闫韫明】据法新社20日报道，坦桑尼亚当天与中国企业签署一份价值22亿美元的合同，建设该国中央线标准轨铁路的最后一段。坦桑尼亚《每日新闻》称，坦总统哈桑希望借此让该国成为区域交通枢纽。

   据《每日新闻》报道，哈桑总统周二在坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆见证了合同的签署。签字三方分别为坦桑尼亚国家铁路公司、中国土木工程集团有限公司和中国铁建股份有限公司，合同标段从坦桑尼亚的塔波拉至基戈马，全长506公里。哈桑表示，这一新的标段建设完成后，坦桑尼亚将能更好发挥地理位置战略优势，促进跨境贸易繁荣发展。

   法新社称，中央线标准轨铁路全程2561公里，是连接坦桑尼亚及乌干达、卢旺达、布隆迪等周边国家，并通往印度洋的重要出海通道。据《环球时报》记者了解，该铁路线上连接北部重镇伊萨卡和第二大城市姆万扎的标段也由中国企业承建，于去年6月正式开工。

   哈桑指出，中央线标准轨铁路全线投入运营后，从该国达累斯萨拉姆港运往刚果民主共和国的货物运输成本将从每吨最低6000美元降至约4000美元，以往卡车运输需30天的路程，到2027年铁路开通后将大幅缩短至30小时。她还强调，该铁路建设已为当地超过2万人提供就业机会，帮助他们获得了总计约1.02亿美元的报酬。她认为，这条铁路将使坦桑尼亚成为“区域交通枢纽”的梦想有可能实现。

   在签约仪式上，坦桑尼亚国家铁路公司负责人卡杜格萨称，预计从明年9月开始，将有1430节来自中国的铁路货车车厢运抵坦桑尼亚，用于铁路维护的现代化设备也将于明年12月前抵达。