梅州有2条高铁1条普铁成功列入2016-2030国家中长期铁路网规划

梅岭

2016年7月13日，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合下发《关于印发<中长期铁路网规划>的通知》，涉及梅州的梅汕、双龙、瑞梅等铁路成功列入2016版国家中长期铁路网规划。其中梅汕、双龙属于高速铁路网的拓展区域铁路连接线，瑞梅属于普速铁路网的促进脱贫攻坚和国土开发铁路。

梅岭

附：中长期铁路网规划节选
三、规划方案
（一）高速铁路网。
        为满足快速增长的客运需求，优化拓展区域发展空间，在“四纵四横”高速铁路的基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，部分利用时速200 公里铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网，实现省会城市高速铁路通达、区际之间高效便捷相连。
        因地制宜、科学确定高速铁路建设标准。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250 公里及以上标准（地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低），其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350 公里标准。区域铁路连接线原则采用时速250 公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200 公里及以下标准。
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2. 拓展区域铁路连接线。在“八纵八横”主通道的基础上，规划建设高速铁路区域连接线，进一步完善路网、扩大覆盖。
东部地区。北京～唐山、天津～承德、日照～临沂～菏泽～兰考、上海～湖州、南通～苏州～嘉兴、杭州～温州、合肥～新沂、龙岩～梅州～龙川、梅州～汕头、广州～汕尾等铁路。

梅岭

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（二）普速铁路网。
        扩大中西部路网覆盖，完善东部网络布局，提升既有路网质量，推进周边互联互通，形成覆盖广泛、内联外通、通边达海的普速铁路网，提高对扶贫脱贫、地区发展、对外开放、国家安全等方面的支撑保障能力。到2025 年，普速铁路网规模达到13.1 万公里左右，并规划实施既有线扩能改造2 万公里左右。
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3. 促进脱贫攻坚和国土开发铁路。
扩大路网覆盖面。建设安康～恩施～张家界、赣州～郴州～永州～兴义、阜阳～六安～景德镇、温州～武夷山～吉安、兴国～永安～泉州、黔江～遵义～昭通～攀枝花～大理、宁德～南平、瑞金～梅州、建宁～冠豸山、韶关～贺州～柳州～百色、黄陵～庆阳～平凉～固原～定西、额济纳～酒泉、汉中～巴中～南充、贵阳～兴义、黄桶～百色、涪陵～柳州、泸州～遵义、师宗～文山、临沧～普洱等铁路。

梅汕铁路

双龙图示貌似走雁洋？不过这只是图示，实际未必肯定就如此的

铃风辰星

梅州要是有地铁该多好

梅岭

中长期高速铁路网规划广东部分线路

梅岭

梅汕铁路 发表于 2016-7-21 09:02
双龙图示貌似走雁洋？不过这只是图示，实际未必肯定就如此的

看今年年底能不能完成可研吧，就比较明了啦

jnlz2002

这图我昨天就看了，按图示，双龙铁路走大埔永定这个方向是错不了。那些叽叽歪歪说要走上杭的人可以闭嘴了吧！
早就说过鹰梅铁路是扶贫线，兴宁人现在该相信了吧，前几年还跟梅县争得你死我活。真是可笑。

铁四院

北上都没办法，只能去龙川转车。

梅岭

46for 发表于 2016-7-21 15:53
交通很不方便。比如这两天要去南昌，梅州站有到那的火车，回程南昌却无车到梅州。
建议梅州至少到上海、北 ...

梅州这个站点，北上要寄希望于汕头始发加车，往东要寄希望广深始发加车……