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澎湃新闻(www.thepaper.cn)11月14日从国家发改委官网获悉,国家发改委于当日公示了一条新建铁路可行性研究报告的批复,即同意建设赣州至深圳铁路,项目总投资641.3亿元。
其中,新建赣州至深圳铁路,是为了完善区域路网布局,提高通道运输能力和服务质量,促进赣闽粤原中央苏区振兴发展,带动沿线经济社会发展,同意建设赣州至深圳铁路。该线路从在建的赣州西站引出,经江西省赣州市,广东省河源市、惠州市和东莞市,接入深圳北站,全长432公里。全线共设14个车站(含预留车站2个)。铁路等级为高速铁路,规划运输能力为5000万人/年,项目建设工期4年。项目总投资641.3亿元,其中工程投资607.9亿元,动车组购置费33.4亿元。
赣深高铁作为国家主干铁路京九高铁其中一段,应该能得到比较快的建设,而连接龙川至龙岩经过兴宁的双龙高铁却至今进展不大,似乎成了一段断头路,不知何年马月才能提上日程
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