【媒体声音】看汽车之家如何解读最霸气SUV传祺GS8

广汽传祺

最霸气7座SUV是如何诞生的？

8月12日，张帆和他的设计团队，与40多位媒体齐聚一堂，探讨分享GS8的设计魅力。张帆表示：“我们希望GS8能征服中国创造上面丧失已久的信心，我们希望这个车能成为一个经典，能代表中国从‘中国制造’到‘中国创造’一个有力的证明。”接下来听听媒体是怎么评价这款7座中大型SUV——传祺GS8！↓↓↓
文章转载自《qi che 之 家》
[qi che 之 家 设计解码] 张帆，一个平凡的不能再平凡的名字，曾印刻了在奔驰终身设计师的签约合同上，这是世界上每一位设计师梦寐以求的荣耀。然而2011年的某一天，他决定解除这项协议，告别生活8年的辛德芬根市（奔驰德国设计中心总部）回到国内加入了广汽传祺汽车，因为这里有更远大的理想。时光转瞬即逝，由张帆主导的传祺GS4、GA6、GA8等相继问世，而今天他又设计了一款中国品牌里少有的7座中大型SUV——传祺GS8。

● 在奔驰，他不是“打酱油”的

2003年，从小就爱闷在家里画画的张帆被邀请到了德国奔驰公司，担任奔驰造型设计师，历经8年，从青涩走向成熟，他不再是奔驰“打酱油”的小弟，而是真真正正成为了奔驰的主导力量，例如在 奔 驰 A 级 的开发项目中，他被任命为外观造型主设计师，负责了整个外观设计。另外，在 奔 驰 S L 级、S L K 级、SLS级AMG等车型中也发挥了至关重要的作用。

广汽传祺GS8（以下简称GS8）是目前张帆最喜欢的一款车，因为GS8正是为他自己这种40岁左右、在社会上小有成就、喜欢SUV又顾家的男性所打造。

● “外刚内柔”才是中国人喜欢的设计关于中国式设计，我们已经讨论过很多次了，张帆带领的广汽传祺设计团队没有刻意去追求图形化的中国元素，例如“祥云”“如意”“弓”……而是反思了中国人对汽车这种舶来品最原始的理解，然后去指导整个造型设计，这才是他们理解的中国式设计。

一直以来的文化影响，让我们中国消费者对汽车潜意识里有了“霸气”、“大气”、“看起来有面子”的需求，这就要求了汽车的外观设计（尤其是SUV车型）一定要霸气、硬朗。

外观是给别人看的，越霸气越高调越好，而内饰则完全不同。大多数中国人认为车内更像是自己的第二个家，家就是要舒适、舒心的，所以空间的实用性、材质的手感和色彩的舒心又让汽车的内在“温柔”起来。

总之，这样“外刚内柔”的造车理念便是广汽传祺理解的中国人所真正需要的设计，这也正是贯穿GS8从始至终的设计开发思路。下面我们来听听张帆是如何在GS8上体现它的“外刚内柔”？

- 车头部分车头的设计是GS8特别吸人眼球的部分，为了让整车看起来更加阳刚、大气，张帆较多的利用了横向和竖线的线条，让车头看起来不仅高大而且宽阔。

GS8的前大灯 jie 对是整车造型设计中的点睛之笔，张帆将它比作是女人身上的珠宝首饰，恰到好处的搭配将会获得不少的加分，然而为GS8选择一件“珠宝”并不是一件容易的事情。

前期，广汽传祺设计团队提出了12种的前大灯设计方案，每一种设计方案都会放到整车上反复推敲，12种方案经过不断地评审筛选，每次筛选都是一种痛苦的割舍，从12种筛到8种、从8种筛到4种……最终，抉择出我们现在见到的模样。

- 车侧部分当有人问起“你在 奔 驰 工作了8年到底学到了什么？”，张帆强调了三个字——高级感。设计了8年豪华车型的他认为，高级感并不是仅仅在于用了什么昂贵材质、搭载了什么高科技配置，而是体现在恰到好处的比例、浑然天成的形态，体现在车身上一根根线条的雕琢、一丝丝光影的营造。其中，对于车身侧面的造型设计更是如此。

当然前期的设计方案远远不只上面这五种，每一辆车型的设计都会进行几十次甚至成百上千次的调整，通过油泥模型与三维数字模型的配合，来不断地优化每一根线条和每一处细节。可以说，每一位设计师都有“处女座强迫症”，不会容忍一丝的不完美。

“好的设计是耐得住看的设计，不会因为看久了而觉得腻”，在这一点上张帆认为简洁往往比繁复让我们更愿意长久的欣赏。当然简洁不意味着平淡无趣，GS8饱满的曲面设计让它看起来有一种强壮的“肌肉感”、“膨胀感”，这也强调了对“外刚”的表达。

最终选择了“隐藏式”D柱的设计方案，是因为它不仅能够让GS8看上去车身更修长，也让这款SUV的整车视觉重心看上去更低一些，增强了给人潜意识里的稳重感。

- 车尾部分

尾灯的造型同样呼应于前大灯，运用了矩形的元素，当刹车灯亮起后很像阿 拉 伯数字“8”，这或许是设计师有意而为之，因为“8”是大多数中国人喜欢的数字。
● 如何打造“内柔”？与打造车身外观不同，GS8的内饰完全转变了设计思路，不再追求霸气的“面子”设计，而是力图给驾乘人员最舒适、最宽大的车内空间，以及利用色彩合材质的搭配体现出其一款家用7座SUV应有的亲近感。
GS8主打两种内饰配色方案，一种名字为“木色微曦”，由白色 棕色 木纹的浅色系方案，强调车内敞亮的空间感；另一种是“经典之歌”，由黑色 棕色 深色木纹搭配，相比前者更加适合沉稳的商务男士。
为了空间利用率的最大化，设计师哪怕是一立方厘米的空间都不放过，例如中央扶手处的储物空间设计，在设计之初设计师就考虑了它能够装多少瓶矿泉水、能不能便利地放置钱包和手机等等一系列空间问题。

可以说GS8车内2 3 2的座椅布局是最能代表中国人对空间性的诉求，它能最大化地满足您周末带上爸爸、妈妈、老婆和孩子一家人走访亲戚、郊区游玩的需要。作为一款中国品牌的中大型SUV，它不仅能满足消费者的使用需求，而且相对合资品牌车型来说，这款GS8在价格上也一定会更占优势。

● 总结从德国到中国，从奔驰到广汽传祺，张帆从一个百年老牌企业融入到了一个相对年轻的品牌，他在设计方面的才华更自由地得到了展示，不再拘泥于品牌积淀的设计“公式”。这也是为什么GS8能够一下子跳出大家心中GS4、GS5的设计风格，强调更加硬汉的外观设计和更加具有空间优势的内饰方案。前脸的造型让人影响深刻，目前在中国品牌车型里很难找出如此硬朗的7座中大型SUV。当然，想要抓住市场机会，大卖一把，除了颜值其更重要的或许还要看9月份它的市场定价吧。

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