朋友们，你们愿意去做滴滴司机吗？

纯娘们

      公司近期与滴滴打车合作，楼主也趁机体验了一下，看看传统的出租车模式和兴起的专车服务有什么不同。

❀拒载——对不起，你还是拦下一辆吧
      曾有一段时间，楼主是公司的活动执行，主要负责线下活动的开展。还记得那是一个烈日炎炎的下午，4点左右，楼主和一名同事搬着3个箱子、提着几袋物料，在公司楼下打出租车。我们公司在市中心，非常繁华，本来打车应该是一件很容易的事，但是我们遇到了几种情况：
      1.绝大部分司机说要换班，拒载；
      2.我们去的地方不在司机预计的路线上，拒载；
      3.直接被后面来乘客截了。
      最后的结果是，我们2人等了约40分钟才打到车，为了到目的地（比较偏远）还附加了50%的钱。我们迟到了，错过了活动的最佳时间。

❀3分钟拦到一辆“黑车”
      后有次我们部门7个人下班后去聚餐，有人提议说叫滴滴吧，因为我们这么多人不好打车，而且专车还可以自己选择车型。才过了约3分钟，一辆黑色的SUV停到我们面前，直接将我们送到了目的地，整个路程算起来花了20分钟不到。
      据同事介绍，这次出行只是在线上的简单操作，只要告诉这个软件你想去的地方，GPS就会根据你所在的位置给附近的专车司机推送订单，然后司机通过抢单来接活，最后快到目的地了再线上付款。作为一个实实在在的消费者，我有了不一样的用户体验：
      1.可选：大中小车型任君挑选；
      2.便捷：随时随地叫车，不怕被拒载；
      3.实惠：支付方式多样，打车红包还可以抵值。

      其实在专车模式冒头，然后逐渐蚕食市场份额的时候，我们可以看到很多新闻都在说有出租车在抵制专车。的确现在专车模式还有很多不足，但是谁又能说出租车模式就是十全十美的呢？从很久以前开始，“出租车”一直是一家独大，“专车”的出现却是一颗石子，重新激发了这个市场的活力。
      据了解，有些专车司机并不是全职的，少了给出租车公司的那份不小的“份子钱”，无疑中减轻了许多压力。他们只是在自己平常的上下班途中拉拉客，赚点外快罢了。
      在这种“低成本”的打车模式下，你愿意去成为一名专车司机么？

纯娘们

其实对于我们消费者来说，我们并不在意专车的出现会动了谁的奶酪，但是它的确让我们的出行选择变多了，就是喜闻乐见的。

啰嗦

空闲没事的时候我会考虑，现在很多人做这种外快了

温玉

我想起滴滴的创始人曾经说过：我做专车是为了消灭黑车，而不是为了消灭出租车。

所以总感觉出租车和专车只是竞争伙伴，不是对立关系，如果条件允许，我也挺想去赚赚外快的~

朋来无咎

安全无保障

宛如

我之前听说这边叫出租车，司机是不打表的，是直接谈价钱的？

小李

梅城8月份有的。
大城市比比皆是。

阿丹姐姐

我想要个年轻帅气的、斯文有礼貌的司机行不？车子只要不脏就行。

雨中小筑

阿丹姐姐 发表于 2015-10-29 16:16
我想要个年轻帅气的、斯文有礼貌的司机行不？车子只要不脏就行。
...

看来不够条件报名了。。。。。

统彤

　　这算是新鲜事出现吗？