坐享第二排——试驾别克全新一代GL8

熊豆豆

全新一代GL8技术参数长/宽/高（mm）。从全新一代君越开始，别克家族的前脸有了明显的变化，采用了飞翼式进气格栅，GL8此次换代也延续了这种设计。当然，要想保证安全性，必须要有一套功能强大的系统，别克GL8在实现轻松驾驶的背后，应用了。


别克GL8开创了一个MPV的时代，它来到中国的16年里，一直是商务MPV市场中当之无愧的老大。以至于今天，当别克说GL8将以尊享的理念走进精英家庭时，很多人还抱有怀疑的态度——GL8真的能做到宜商宜家吗？当真正驾驶过这辆车后，立刻可以得出肯定的答案。

从全新一代君越开始，别克家族的前脸有了明显的变化，采用了飞翼式进气格栅，GL8此次换代也延续了这种设计。这一代别克GL的外形既传承了别克的设计理念，又显得优雅大气。

车内的设计是全新GL8最值得称道的地方，尤其是坐椅，采用DHH垂直双硬度发泡工艺专利设计的坐椅，既舒适又有支撑感。第二排坐椅作为贵宾级豪华坐椅，配备电动腿托、坐椅加热/通风/按摩功能，而且坐椅可以几乎放平，让车成为移动的休息空间。而第三排坐椅特意增加了高度，呈现出渐高式剧院布局，让坐在第三排的人，也不会有压抑感。

全新GL8是个车长达到5米多的大家伙，想要拥有灵活自如的操控感，高性能的发动机必不可少。因此，别克为其配备了高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配6速DSS智能启停变速箱，0-100km/h加速9.3秒，百公里综合油耗8.9L，无论乘坐舒适性、驾驶性能还是燃油经济性都较上一代车型全面提升。

在试驾全新GL8时，最大的感触是自适应巡航和自动刹车功能应该成为汽车的标配功能，因为在日常的行驶中，它们非常好用。当然，要想保证安全性，必须要有一套功能强大的系统，别克GL8在实现轻松驾驶的背后，应用了 FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、LKA 车道保持、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技。