高海拔低气压，东风风神AX5青藏高原路试

东风风神4S店

车辆上市前，必须要经过多种苛刻测试，而高温、高寒、高海拔这些极端恶劣环境，更能测试出一款车的可靠性及耐久性。告别敦煌热区路试后，东风风神AX5便马不停蹄地前往西藏进行高原路试。
此次高原路试主要针对AX5动力系统进行测试，特别是通过对变速箱的工况进行实验来采集数据，以提供给技术人员参考并做出正确的调教和优化，使其更好适应高原环境。

AX5高原路试选在了从拉萨市区到羊湖（羊卓雍措）景区之间，近150公里的高原路段，海拔从3600米攀升至5000米，包括了市区道路、高速路以及大量的盘山路。高原之上，大气压力低，含氧量也较低，空气压力以及进气量的改变，对车辆的动力系统是一次全面性的考验。

▲车内装有数据测试仪器，以便帮助工程师们收集数据

▲两根线连接在变速箱的控制单元TCU上，监控变速箱的工作状态

▲眼前的黑盒子是发动机及变速箱工作状态传感器，收集到的数据供研发人员分析

从拉萨到羊湖需要翻越5030米的岗巴拉山口，在羊湖的观景台上，海拔就达到了4760米，此时如果稍微走几步就会有气喘的感觉，车上已经有不少人有了高反的感受。对于AX5来说，动力的衰减似乎和在3600米的拉萨区别并不大。

▲海拔超过4700米时，AX5动力表现也并没有让人失望

东风风神AX5搭载 的1.4T涡轮增压发动机，能够压缩更多空气进入气缸，增加单位体积内的氧气含量，保证燃烧的充分性。同时，6DCT双离合变速箱带来的换挡平顺性，则让AX5在爬坡与超车中的连续降挡过程，有着更为舒畅的驾乘体验。

150公里的高原考验，东风风神AX5凭借1.4T发动机出色的动力表现，6DCT变速箱带来的流畅换挡驾驶，顺利地完成了此次高原路试，交出一份满意的答卷，而盆地测试也即将启程。经历更多历练，东风风神AX5即将在年底为消费者呈现！

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