梅汕高铁梅州段进展顺利 潮汕机场站非新设站

梅州爆料

   梅汕高铁自去年4月动工以来各项工作进展顺利，目前梅州境内全线交地3106亩、完成房屋拆迁336座，分别完成任务的九成、六成。其中，已交地地段内桥梁、隧道工程已全面开工。

　　在丰顺建桥镇，自今年1月开展征地拆迁工作以来，该镇组织镇村干部70多人，挨家挨户上门细致做好群众思想工作。到目前为止，该镇已经征地248亩，44户已经签协议或拆迁房屋。这只是梅汕高铁征拆工作中的一个缩影。记者从市铁路办获悉，今年1至7月，丰顺县、梅县区全面推进梅汕高铁征地拆迁工作，共交地3106亩，占任务的90.45%；完成房屋拆迁336座，占任务的64.74%。我市征地拆迁进度居沿线三市之首，并实现了零上访和无障碍施工。

　　在建设方面，先期开工段的“两隧四桥”全面推进建设，梅州境内其它已交地地段的桥梁、隧道也已先后开工。其中，丰顺隧道目前已掘进127米深，近880米长的秀水隧道已完成400多米，建桥大桥的承台桥墩正在加紧建设。据悉，梅汕高铁2016年计划完成投资30亿元，其中梅州段计划完成12.47亿元。1至7月，梅州段完成投资9.6亿元，占年度投资计划的76.97%。

　　针对日前广州一媒体有关“梅汕高铁在揭阳潮汕机场新设立站点”的报道，记者向梅汕高铁项目部核实了解到，揭阳潮汕机场站属于原有规划，并非新设站，只不过是在对接潮汕机场方面进行优化细化，并在对接其他各类交通工具、设施方面进行完善。据悉，揭阳潮汕机场站点就选在候机楼前200米处，设置地下车站，同时在地面建设4千多平方米的站房，预计2018年投入使用。该项目建成后，将实现潮汕机场与高铁的无缝对接。

（梅州日报）