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 梅州公车改革这样改、明确公务出行补贴标准

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[LV.Master]伴坛终老

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发表于 2015-7-22 12:45:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 无星无杠 于 2015-7-22 12:47 编辑

  梅州公车改革这样改 明确公务出行补贴标准:

  昨日《梅州市全面推进公务用车制度改革总体方案》和《梅州市市直机关公务用车制度改革实施方案》在市政府常务会议上审议通过。
  
  目标:7%
  
  根据方案,梅州的车改将坚持厉行节约,坚持全市整体节支率和市直机关节支率原则上达到7%,确保平稳衔接。
  
  哪些公务用车将被取消?
  
  方案明确,取消一般公务用车,保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。
  
  车改后公务出行咋办?
  
  改革后,行政区域内普通公务出行方式由公务人员自行选择,实行社会化提供,适度发放公务交通补贴。其中,补贴标准确定为:
  
  正厅级1690元/月
  
  副厅级1500元/月
  
  正处级1000元/月
  
  副处级800元/月
  
  正科级600元/月
  
  副科级450元/月
  
  科员300元/月
  
  科员以下250元/月
  
  同一地市实行统一的补贴标准。
  
  啥时候要完成车改?
  
  关于改革的时间,《方案》明确市直机关和县(市、区)公车制度改革将在今年9月底前完成,乡镇于今年12月底前完成。
  
  车改后的车和司机去哪儿?
  
  对于核定取消的公务用车,由各级财政部门统一规范处置,制定处置办法,委托公共资源交易平台等公开招标评估、拍卖机构,通过公开拍卖等方式公正处置,公务用车处置收入,扣除有关税费后全部上缴国库;对于未能公开拍卖处置的车辆,实行市场化运营,减少车辆闲置浪费。
  
  对于涉改的司勤人员,原则上以内部消化为主,不得简单推向社会。


  来源:南方网



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