本帖最后由 无星无杠 于 2016-3-19 23:33 编辑
明天、东山大桥进行为期5个月的全封闭施工了,今晚让我们来看看这大桥: 明天、东山大桥进行为期5个月的全封闭施工了、今晚让我们来看看这大桥
现状 桥梁已现多处破损
在梅城东山大桥桥面上看到,桥上过往车辆不少,桥面有多处明显坑洼,江北和江南桥头的桥面上破损尤为严重,可看见不少沥青碎石。载重车辆从坑洼处驶过时,站在桥面上甚至会有震颤感。在桥底下可以看到,一些桥梁钢筋外露生锈,个别支座受损、变形。
东山大桥于1986年竣工使用,目前已“服役”近30年。作为城区的主要交通枢纽,由于交通流量大、负荷重,特别近年来江南大量工程开工建设,通过该桥的载重车辆较多,桥面及梁体等构件已出现了不同程度的破损。然而,大桥投入使用至今,仅对桥栏、伸缩缝等局部进行了维修、更换,大桥“身体状况”不容乐观。
专业检测单位的检测也印证了这一情况,2013年,桥梁专业检测公司检测发现,东山大桥桥面铺装出现大面积网裂、纵裂,支座变形,桥栏碎裂,多处横隔板接头砼剥落,钢板外露生锈,江北桥台左侧有一纵向贯通裂缝等病害,检测报告建议尽快对该桥桥面、主梁、墩台等受损部位进行维修加固,防止既有病害进一步发育,对桥梁结构造成损伤,影响桥梁耐久性。
为确保桥梁安全运行,经市政府批准并呈报市发改局核准,市交通运输局拟对东山大桥进行维修加固。
方案 拆除并重新铺筑桥面
东山大桥维修加固项目已完成工程立项、招标等前期工作,现准备进入工程施工阶段,东山大桥维修包括拆除全桥桥面并重新铺筑混凝土桥面、更换全桥伸缩缝、凿除并重新浇筑T梁湿接缝与横隔板接头等、南端引道下陷部分拆除重筑、北端匝道栏杆拆除重建等内容。根据设计方案要求,维修加工项目必须采用全封闭施工方式,以保障工程质量和工期。
工程施工计划于2016年3月20日上午10时启动,至2016年8月20日上午10时完成并恢复通行,工期约150天。
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