GBA首列中吉乌班列从广州发车

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货运列车在新路线上开往乌兹别克斯坦

   周二，一列货运列车从河北廊坊发车。货物将通过铁路和公路运输至乌兹别克斯坦塔什干。[图片/中国日报]

   周二，中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦线路上的首列跨国货运列车从北京郊外的河北省廊坊出发，开往乌兹别克斯坦首都塔什干。

   在为期12天、6000公里的穿越中国和中亚的旅程中，中国铁路北京集团运营的列车将首先停靠新疆维吾尔自治区的喀什。

   这1000公吨的货物主要由钢结构、保温管和管桁架组成，将通过一条跨国公路运输，通过伊尔克什坦港出境，进入吉尔吉斯斯坦，在奥什停靠，另一列火车将其运至乌兹别克斯坦的塔什干。

   泰通国际运输（廊坊）有限公司表示，中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦航线是中国与中亚之间一条相对较新的贸易路线。

   “与传统路线相比，新路线的运输时间将至少缩短三天，物流效率也将得到提高，”该运输公司董事长储璇说。他补充说，这有助于降低运输成本，缓解港口拥堵。

新建廊坊至塔什干公路铁路线路。[图片/中国日报]

   周二，一列载有办公家具、空调和其他小型家用电器的货运列车也利用中吉美走廊，从广东省省会广州出发，前往乌兹别克斯坦，这是从广东-香港-澳门大湾地区出发的第18条国际航线。

   据运营商介绍，货物还将途经喀什、伊尔克什坦，并在塔什干终止。

  与传统线路相比，多式联运国际货运服务将有助于节省从GBA到乌兹别克斯坦约五天的时间，为GBA与中亚之间的贸易提供更方便、更快的通道。

   广州的运营商表示，随着新疆霍尔果斯口岸贸易量的快速增长和交通的集约化，迫切需要开辟一条新的运输通道，以帮助加快中国与中亚之间的货物流动。

   “它为中国和中亚国家之间的贸易和商业提供了一个更方便快捷的通道，”河北省主席储说，并补充说，当连接三国的铁路计划建成后，运输成本将进一步降低。

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中蒙边境口岸上半年货物吞吐量创历史新高

   这张拍摄于2023年7月6日的照片显示，一辆货运卡车在中国北部内蒙古自治区巴彦淖尔市的甘古木德港接受检查。（新华社李云平）

   呼和浩特，7月6日（新华社）-港口管理局周四表示，今年上半年，中蒙边境最大的公路港口甘古木德港的货物吞吐量已超过1600万吨。

   港口管理局表示，从1月到6月，该港口共处理了近1633万吨货物，同比增长200.26%，创下历史新高，并将这一增长归因于智能化和简化的清关。

   其中，进口煤炭1578万吨，同比增长222.71%；进口精炼铜粉43.47万吨，增长6.43%。

   甘古木德港位于中国北部内蒙古自治区，是中国主要的能源进口通道，也是中蒙俄经济走廊上的重要枢纽。2022年，该公司处理了1900多万吨货物。■

  这张拍摄于2023年7月6日的照片显示，货运卡车在中国北部内蒙古自治区巴彦淖尔市的甘古木德港接受检查。（新华社李云平）