邮轮旅游在新的一年里活跃起来
2022年1月，一艘CM维京游轮停靠在海南省三亚市凤凰岛国际邮轮港。[提供给《中国日报》]
自去年12月中国开始逐步放松对新冠肺炎疫情的控制后，包括邮轮在内的国内旅游市场迅速反弹，尤其是在新年期间。优惠政策和越来越多寻求体验的中等收入消费者提高了邮轮运营商的信心。
挪威邮轮运营商维京游轮（Viking Cruises）在当地的子公司维京游轮中国（Viking Cruises China）表示，将努力满足今年不断增长的需求。它还将继续推动中国市场的旅游产品创新。它表示，计划推出更多旅游线路，以满足广泛的需求，并为中国邮轮旅游业的高质量发展做出贡献。
2021推出的招商易盾为中国消费者提供了国内首条拥有多条航线的沿海邮轮。它最受欢迎的航行之一是在海南三亚和广东阳江海陵岛停留后，从广东省深圳出发并返回广东省深圳的八天海上航线。
作为一个港口和沿海旅游中心，三亚非常重视邮轮业务的发展。该市希望打造国际邮轮的母港，促进邮轮旅游的健康可持续发展。
Wee Hoon Tan表示：“三亚拥有丰富、独特的旅游资源和良好的基础，为当地邮轮业提供支持，使其成为运营国内航线的最佳目的地之一。我们精心挑选了包括在内的可选岸上游览项目，为客户在每个目的地提供独特的文化体验。”，招商局维京游轮公司产品开发和营销高级副总裁。
12月下旬，CM Viking与深圳免税集团展开合作，吸引16岁及以上的游客前往邮轮旅行。当他们乘坐CM Yidun从海南出发时，他们可以去海外免税购物。随着这一举措的推出，这也意味着CM Viking已成为中国唯一一家提供离岸免税购物服务的邮轮运营商。
Tan说：“随着中国的国门越来越大，我们也在努力为CM Yidun带来机会，让中国游客探索中国大陆以外的激动人心的目的地。我们相对较小的船舶尺寸是一个优势，因为它使我们能够驶入大型邮轮无法进入的港口。这反过来意味着我们可以为中国游客提供不同的利基目的地。”说。
中国是仅次于美国的第二大邮轮客源市场。2006年，中国开通了第一条从上海出发的航线。据国际邮轮协会（Cruise Lines International Association）称，过去十年，邮轮旅游业快速增长，并延伸至上游产业链。
新冠肺炎对全球邮轮旅游产生了负面影响，但该行业正处于复苏轨道。预计今年将全面复苏。预计2024年的客运量将超过2019年的水平，当时没有大流行。CLIA表示，邮轮旅游部门的长期增长趋势保持不变。
根据工信部和其他四个部门8月份发布的文件，中国将推动沿海城市发展邮轮旅游，如广东省的上海、天津、深圳和广州，福建省的厦门和福州，山东省的青岛和辽宁省的大连。
11月，青岛启动了中国首个邮轮人才培养计划。该市致力于通过在不同学院、中等学校和职业学校之间共享教育资源，打造山东高水平邮轮人才教育的领先平台。此外，该市计划与邮轮运营商一起建设实习和实践培训基地。
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