国家汽车制造商专注于更广泛的亚洲市场
2020年，一名工人在江西上饶的爱威智能工厂组装车辆。艾世敏/中国日报
泰国公司为Aiways产品下了大量订单，潜力巨大
继欧洲之后，亚洲正在成为中国制造的新能源汽车的新市场，吸引中国汽车制造商推出其尖端产品并扩大在该地区的投资。
上周，中国制造商Aiways赢得了泰国电动汽车服务提供商Phoenix EV的15万辆电动汽车订单，该订单将在五年内交付。这笔交易标志着中国汽车制造商在全球范围内最大的电动汽车订单。
“与Phoenix EV的合作是Aiways品牌迈出的重要一步，”该汽车制造商海外运营执行副总裁Alexander Klose表示。
他说：“该订单最初的销量为10万台，再加上5万台，这是一个真正的里程碑，也是我们东南亚战略的基础。”。
双方都计划成立一家合资企业，接管汽车的销售和维修，并建立自己的充电和电池交换基础设施。
Hozon在8月的成都车展上展示了Neta S。刘忠军/中新网
Aiways已经在新加坡和老挝开展业务。随着Phoenix EV在泰国的发展，Aiways现在声称在东南亚主要增长市场处于“最佳位置”。
另一家中国电动汽车初创公司Hozon今年开始了全球化运动，泰国是第一站。
“泰国是我们开拓东南亚国家联盟市场的枢纽，”这家生产Neta品牌汽车的汽车制造商表示。
其Neta V跨界车于8月进入泰国市场，一个月后扩大了与泰国最大能源公司PTT的交易，通过生产和安装充电设施来开拓市场。
9月，Hozon在尼泊尔推出了Neta V，将其Neta U SUV和Neta V引入以色列，并与老挝汽车经销商Keo签订了一项协议，将Neta U引入缅甸。
Hozon表示，事实证明其车辆在这些国家很受欢迎。该公司表示，在其首款车型走向海外的一个月内，它们的总销量超过了5200辆。
中国老牌汽车制造商也在加快在该地区的步伐。
中国最大的SUV和皮卡制造商长城汽车在曼谷举行的第39届泰国国际汽车博览会上展示了其多款车型。
它在世博会上的展位将持续到12月12日，重点展示新能源汽车，包括坦克500混合动力电动汽车、哈弗H6 SUV和Ora Good Cat GT掀背车。
长城汽车（Great Wall Motors Thailand）的销售主管纳隆·斯里塔莱永（Narong Sritalayon）表示，该汽车制造商计划于2023年在泰国推出四款新能源汽车。
这家中国汽车制造商在泰国市场上有五辆新能源汽车，其总销量达到13000辆。
这家汽车制造商正在加快努力，为当地客户建设充电基础设施。
此外，该公司表示，通过其应用程序，其客户可以使用泰国70%的公共充电设施。
长城汽车表示，泰国是其在东盟地区的业务中心。两年前，这家汽车制造商从通用汽车（General Motors）手中收购了一家工厂，进入泰国。
这家汽车制造商在汽车博览会上的阵容吸引了来自50个国家和地区的200多家汽车经销商体验其最新产品和技术。
上周，长城汽车（Great Wall Motors）在马来西亚推出了电动汽车品牌Ora，并在活动中推出了两款轿车。
该汽车制造商东盟运营总裁张家明表示，长城汽车将在三年内在中国推出九款车型。由于大多数都是新能源汽车，它的目标是成为马来西亚领先的新能源汽车品牌。
五菱是中国最受欢迎的电动汽车品牌之一，正在印度尼西亚生产其Air电动汽车。在11月举行的二十国集团巴厘岛峰会上，这些小巧的模型充当了穿梭机。
作为上汽通用五菱在海外销售的首款电动车型，它于8月登陆了当地市场。这家汽车制造商表示，该车型已收到5000多份订单，这是印度尼西亚最受欢迎的新能源汽车。
印度尼西亚作为东南亚最大的汽车市场，预计到2025年，该国制造的电动摩托车和电动汽车将占汽车总产量的20%。
据彭博社报道，印度尼西亚正在设定2025年所有国有企业使用电动汽车的最后期限，作为其2060年实现净零排放目标的一部分。
SGMW位于印度尼西亚的贝卡西基地总投资10亿美元，于2017年开始生产，为当地人提供了约10万个工作岗位。
该基地占地60公顷，现已发展成为一个汽车产业园，涉及一条完整的产业链。五菱表示，该公司将吸引更多中国供应商在印尼建厂，以壮大当地的新能源汽车产业。
中国汽车制造商协会副总工程师徐海东表示，中国汽车，尤其是新能源汽车的竞争力提高，在于其大胆的设计、尖端的创新、生产质量和服务。
徐说，2021，中国汽车出口达到200万辆的里程碑式增长，2022年前10个月增长了50%以上。他预计，今年的汽车出口总量将超过300万辆，而新能源汽车将成为驱动力。
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