共享充电宝集体涨价 越来越贵的共享经济还能走多远?

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发表于 2021-4-14 17:37:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 无星无杠 于 2021-4-15 08:01 编辑

“共享充电宝”涨价,网友:电费也不敢收这么高!你怎么看


    共享移动电源以低价进入市场,并迅速吸引了大量用户。

    最近,许多消费者发现不同品牌的共享移动电源正在悄然提高价格。

   实际上,在共享经济最初以“烧钱”换市场之后,资本现在已经撤退。公司希望改善业绩并实现盈利。提价已成为最简单的方法。


     尽管共享移动电源的使用具有很强的刚性,并且终端移动电源的租赁费用具有一定的议价权,但如果价格上涨过大,则过高的费用将导致用户倾向于自带移动电源或减少租赁时间,但这将对盈利产生负面影响。

     但是,怪兽充电招股说明书还显示,共享移动电源支出的大部分仍在增加。共享移动电源对POI的竞争可能会提高合作伙伴商人的议价能力。如果他们想继续抢占市场,公司将向合作伙伴商人支付入场费和份额将继续增加。

    目前,多家共享充电宝品牌先后推出大屏广告机产品,通过播放视频及图片广告为企业提供额外收益;街电推出类似充电柜组合支架式产品,为零售场景释放台面空间;搜电的产品采用模块化设计,可拼接、叠加充电层或其他功能模块,为商户多元化收入提供可能,搜电还自主研发了口罩机、体温监测机等智能化创新产品。

    可以看出,共享充电宝公司正在利用共享充电服务的网络效应和渠道优势来实现其他类别的渠道的重新使用,并完成共享充电网络与消费网络之间的对接。

    据业内人士称,主要共享移动电源的价格已经上涨。一方面,它们需要上市。提价使公司的收入和利润数据变得更好。另一方面,尽管许多共享移动电源声称自己是消费技术公司,但它们的技术门槛并不高,服务同质化严重,价格上涨也适用于线下商家“打工”。

    共享移动电源不仅是共享移动电源,而且共享自行车也经历了价格上涨的浪潮。如果您不购买每周卡,每月卡和年卡,则单程结算的骑行费用通常会超过公共交通和地铁票价水平。

    复旦大学金融研究中心主任孙立坚认为,共享经济平台很容易形成流量商业模式。早期投资的成本非常高,并且通过后期的价格调整来弥补。

    在许多消费者看来,共享经济平台盲目提高价格以吸引黄金。结果,最终培养的用户习惯很可能会被破坏。

   归根结底,共享移动电源本质上是租赁业务,对用户高度依赖。


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