小车多少公里换机油最划算?手把手教你如何两全其美

yuman

　　大叔听过不少年轻的同事们吐槽，买车不贵，养车才最贵。不说每年的保险、油费以及例行保养，光换机油就让人头疼了。机油不够好，怕发动机磨损，上了好机油，又觉得贵。怎么办呢?大叔今天就来讲讲，小车多少公里换机油会比较划算。
　　首先，多少公里换机油其实和车的大小关系不大。如果单纯从“换油”说，有三种办法来判断换油的时机：机油性能、发动机类型以及检测仪器。
　　先讲机油性能。机油的性能是可以通过观察或者行驶体验来推测的。比如大家发现自己的车子加速感没以前强烈了、噪音明显变大了或者油耗异常增加了，就可以检查一下机油。把机油滴在测试滤纸上，如果机油杂质增加、粘性改变，就可以考虑更换了。这也叫按质换油。
　　发动机类型也会影响换油周期。现在的发动机主要有两种类型：涡轮增压和自然吸气。涡轮增压发动机的工况更加恶劣，所以换油周期也比自然吸气的更短一点。即便使用高端的全合成机油，也需要在8000公里左右更换一次机油。而自然吸气发动机的换油里程可以到10000公里以上。
　　另外，现在4S店以及很多专业的汽修厂也都有检测仪器，可以帮助大家判断合适的换油节点。
　　但是，除了这三个方式，我们还要考虑机油本身性价比上的差异。
　　有些新车友可能会觉得矿物油或者半合成机油便宜，大不了缩短换油周期，来追求机油花费以及汽车性能的双赢。事情没有那么简单。全合成机油可能单价更高，但它们之所以被当成高端机油，就是因为它在技术和性能上的突破性创新。这些突破性的创新可以延长换油周期，时间一长，算下来未必比半合成机油贵多少。
　　讲个很简单的例子。我现在用的先锋超凡喜力0w-30就是一个全合成机油，和我之前用的半合成机油比区别挺大的。从外观上看，0w-30的油和水差不了太多，是那种很透明的略带黄色的液体，而半合成机油就会浑浊一点，放在滤纸上可能出现轻微的杂质。这就是技术手段带来的差别。喜力的这个用了最新的Pure Plus技术，以天然气为原料合成调配出了机油，而半合成油是在矿物油的基础上，添加了少量合成油。从使用情况来说，壳牌喜力的这款全合成油性能会比较好且稳定，平时开车能明显感到发动机的动力更充足，噪音也小一点。半合成机油的性能稳定性就差了点，冬天的时候比较粘稠，有时候会影响冷车发动。这几年，路上是越来越堵，但我依然可以开到10000公里之后再看情况换油，以前用半合成机油大概7500公里就必须换了。

小车多少公里换机油最划算?手把手教你如何两全其美

　　除了换油周期，全合成机油的纯度更高，低磷、低硫、低碳、低灰，因此还具备强大的润滑和清洁能力。我用了1年，明显感觉发动机声音小了，尾气排放也没什么特殊的味道。长期使用下来可以减少油耗和发动机损伤，也算是一个隐藏的福利了。
　　所以说，使用更高端的全合成机油，不仅能够缩短换油周期，还可以长期保护发动机性能，让爱车长期保持活力。从这个角度来说，小车在10000公里左右换一次全合成机油，算是兼顾价格与汽车性能的两全之选了。