【外观人人夸，内饰很居家，这款纯电跨界车会是新中产...

木人月

对于北上广深这些限牌城市来说，购车最大的问题，或许是在于有没有指标。就拿上海来说，就算有限价政策，牌照指标的成交价也去到了小十万。原本预算能买雅阁，凯美瑞这种中级车，买完指标后只能买飞度、致炫，消费已经称得上是跳崖式降级了。

因此对于只要在大城市中通勤代步的购车消费者来说，买一辆送牌照的新能源车或许是个不错的选择。今天就来和大家聊聊别克VELITE 6这款新能源车。

有高级感的外观

现如今一线主流厂商都有一套专属的家族式设计，别克自然是不例外的。展翼式LED大灯配合动感的下包围设计，前脸在保持了家族风格的同时，给人一种比较前卫个性的感觉。

官方定义VELITE 6为“多功能运动型轿车”，整体呈现的是一种跨界的风格。从车身侧面看，有几分旅行车的即视感，整体的线条设计都相当的流畅。悬浮式的设计，不但是如今的潮流趋势，也给人留下不错的印象分。

尾部的设计就相对而言比较低调，不过层次感较为丰富，尾灯还和头灯形成了相互呼应，点亮后的视觉效果也比较惊艳。

整体来说，别克VELITE 6外观的设计相当具有识别度，既保留了家族设计带来的一丝稳妥，也有电动车标新立异的前卫，呈现出一种不错的高级感。

实用至上的内饰

如果说外观是“个性的潮男”，那么内饰就像一位“居家的暖男”。虽然限于成本，环抱式的中控没有采用超大面积的皮质材料，不过日常容易触碰到的地方都采用了软性材质覆盖，内饰氛围依旧相当的别克。

值得一提的是官方称面积达到1.8㎡的一体式全景天幕，带来相当给力的空间通透感，也在一定程度上改善了后排乘客的头部空间。

而遮阳帘还能用语音操控系统控制关闭，相当具有档次感，非要鸡蛋挑骨头的话，只能说不能开启是最大的遗憾。

不俗的空间表现

根据官方资料显示，VELITE 6的长宽高分别为4650/1817/1510mm，轴距为2660mm。这样的尺寸只能说是中规中矩，不过好在是纯电车型平台打造，电池组布局比较合理，后排地台做到了纯平，并不存在后排坐三个人会很憋屈的情况。

简单的测试了一下空间，在调整好了前排合适坐姿后，身高172cm坐进后排，头部空间大概还有一拳，腿部空间能轻松翘二郎腿。

而且得益于独特的车身造型，VELITE 6后备箱的装载能力还是值得肯定的。官方称后备厢常规容积达到了455L，而且还支持后排座椅比例放倒，座椅放倒后能与后备厢共同形成一个规整的空间，目测来看，躺下两个成年人问题不大。

值得一提的是，后备箱地台与后备箱门框形成了一个纯平，因此后备箱在打开后能形成了一个类似钓鱼座的设计，对于喜欢垂钓的消费者而言，这或许是意外收获。

全新升级的车联网

通用在车联网方面的成就大家是有目共睹的，而这次的VELITE 6将率先搭载别克eConnect 2.0互联技术，已经采用了基于安卓系统的升级，不但操作更为简单，功能也丰富了不少。小白也简单体验了一下几项亮点功能。

卡片式界面设计

VELITE 6车联系统采用了全新的卡片式UI界面，画面清晰且操作逻辑简单，最多可以自定义六个常用个性化菜单，省去进入多级菜单操作的麻烦。

支持分屏显示功能，不用担心来回切换操作的繁琐步骤。同时还支持传统的图标式界面，只需按住中控大屏左边往右一划就可完成切换，可以满足不同消费者不同的用车需求。

Super ID个人账号功能

简单来说就是可以将手机与车机互联，然后通过微信的方式分享音乐或是导航信息于车机屏幕上。

实际体验时整个操作的过程十分流畅，分享速度也很快。此外，还有组队出行、接驾模式等都是通过类似的原理，实用性很高。

虚拟钥匙

这点是小白比较感兴趣的功能，只要下载了安吉星APP，就能让搜集通过蓝牙功能解锁并启动车辆，就算是忘记带钥匙，也能正常用车，还能通过手机一键锁车，查看车辆状况。

正所谓人无完人，这套系统现在多多少少还是有不够完善的地方。例如虽然是基于安卓平台打造的互联系统，但目前而言还不支持APP下载，虽说是为了保障车机系统的安全性，但在某种程度上来说，可玩性还是差点意思。

不过还好VELITE 6配备了OTA升级功能，能实现对安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新，相信在后期官方会进一步完善的。而且VELITE 6也为消费者准备了每年24G的免费流量服务，已经可以保证了完善的导航和在线听歌等多种功能。

总结

因为本次体验的车型依旧属于试装车，因此很遗憾不能和大家聊聊VELITE 6的动力部分和驾驶感受。但从目前官方消息和申报信息来看，VELITE 6的动力以及续航并不算突出。

不过VELITE 6凭借着新潮的外观/内饰设计、实用性极高的空间表现以及功能强大的车联网技术，相信已经能吸引不少消费者的目光了，相信只要只要定价合适，对于一线城市的消费者而言，VELITE 6或许能成为首选。