节省几十亿！中国军工短板再传喜讯，美最担心事发生了

无星无杠 · 发表于 2018-7-14 13:43:32

航空发动机领域，素来有“工业之花”的赞誉。特别是军用航空发动机，直接体现着一个国家的整体工业实力与技术积累

以设计制造难度非常大，研发周期比较长，需要投入大量资金，成品需要考虑可靠性等要求。成为众多国家无法突破的瓶颈，之前的中国就是其中的一个。

无星无杠 · 发表于 2018-7-14 13:45:29

能造坦克航母的国家不少，但是能拥有属于自己的大推力涡扇发动机的国家却屈指可数

近些年，中国终于在经过多年艰辛研究后，拥有了属于自己的发动机，成为继英法美俄之后，第四个能自主研制发动机的国家

无星无杠 · 发表于 2018-7-14 13:48:30

本帖最后由无星无杠于 2018-7-14 13:50 编辑

并且，我们最新的太行发动机已经能够实现量产

我国更是在不久前再次传来好消息，拥有了继中国航发沈阳黎明发动机有限公司外，第二家拥有大修涡扇-10太行发动机资格和能力的发动机基地。

无星无杠 · 发表于 2018-7-14 13:51:46

一百多年前，法国强塞给中国的一块地，现在起了大作用，欧美很心塞。此后的成都基地就可以分担走一部分压力，让黎明厂可以全身心投入太行发动机的制造研发中。

这项成就将给我们节省至少58亿人民币，拿AL-31F发动机来说，之前为了确保安全每隔350小时就要翻修一次，一款这样的发动机一生中要翻修3-4次。

无星无杠 · 发表于 2018-7-14 13:53:22

数次的维修费用，就远超300万美元的售价了

所以在有了成都基地后，我们就可以实现AL-31维修部件的68%国产化，省下了至少58亿人民币。

无星无杠 · 发表于 2018-7-14 13:55:21

并且太行发动机还解决了寿命难题，在之前由于航空发动机，对工作环境的要求太过极端

在高温度燃烧室和高速内部转速的使用条件下，它的每一次转动都是在消耗自己的寿命。

无星无杠 · 发表于 2018-7-14 13:57:00

但是太行发动机却有不俗的表现，总寿命达到了3000-4000小时，这个数据已经接近美国F100-PW-100发动机寿命的一半

虽然并没有取得世界顶尖水准，但是中国已经努力了克服自己的工业短板。相信在我们科研工作者的努力下，总有一天我们会取得更高的成就。

无星无杠 · 发表于 2018-7-14 13:58:29

太行发动机是中国三代机最重要的一款航空发动机

该机用来取代俄制AL-31F发动机，可以使用在歼-10、歼-11、歼-15、歼-16甚至包括目前的歼-20战斗机上。

无星无杠 · 发表于 2018-7-14 13:59:48

据美国“全球火力”网站的统计，中国的三代机数量已经达到了四位数，对航空发动机的需求非常大

然而仅仅依靠黎明厂，又要进行制造，还要进行大修，生产效率无法提升到最高，难以满足中国空军的需求，而现在成都发动机基地的出现，才算是基本上解决了这个问题。

无星无杠 · 发表于 2018-7-14 14:01:13

而对于中国航空发动机的发展来说，需要解决的，远远不止这一个问题那么简单

航空发动机被誉为“工业之花”，设计制造难度非常大，而且研发周期比较长，还需要投入大量的资金，而即便如此，研发出的成品还需要考虑可靠性等方面的要求。

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