龙川县才是真正的粤东北交通中心枢纽！

梅嘉技

龙川县集中了京九铁路与广梅汕铁路交汇地，未来龙川至汕尾铁路，龙川至韶关铁路都交汇在龙川县城。高铁方面，赣深高铁经龙川设龙川西站，未来双龙高铁也对接龙川西站。这就确立了龙川是粤东北铁路枢纽格局，梅州，潮汕揭往北高铁将经龙川。

红尘玫瑰花

铃风辰星 发表于 2016-8-9 11:45
百花齐放要耗费的人力物力也很大，而大梅城建设好后，就可以当做榜样去发展其他县镇了

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梅城建设好后，就可以当做榜样去发展其他县镇了————这个我看不可能，就看7条铁路在梅城交汇规划案就这个举动就可以完全看得出梅城绝没有让其它各县市发展空间的机会！其实真的不用等梅城建设好后，话说梅州其它各县市的发展真的耽误不得！其实梅州梅城可以跟人家河源学习下，河源就是跟下面其它各县一起发展的！不分谁先谁后的！后劲都很强的！如果要等你梅城建设好饱满以后的话，那其它各县市就麻烦了，那要多长时间？恐怕下面各县市早就饿死了！俗话说；手下的兄弟有本事，做大哥的还怕饿死吗？所以，你这个梅城建设好后，就可以当做榜样去发展其他县镇了的观点是各县市人都不赞成的观点！

红尘玫瑰花

五华足球 发表于 2016-8-9 11:46
拿梅城的区位劣势如何跟龙川区位优势争潮汕北上枢纽？梅城在梅州都没区位优势，更别说在粤东北了。
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这就是地理位置的重要性！

红尘玫瑰花

五华足球 发表于 2016-8-9 11:57
这种思想只会使梅州经济人均继续倒数第一，县域人口越多人均铁定越低的怪现象。胡书记多次强调重视发展县 ...

是的，他这种思想想法是极端错误的，这样下去只是梅城富，而其它各县市穷的要死！不能只顾自己而抛弃其它各县市的发展，其实各县市的发展才是最重要的一点!换句话来讲；如果梅州的各县市都强大了，那么梅城还会落后吗？很明显，当然不会！会更强大！如果是等梅城建设好后，然后再去。。。到时候肥的只有梅城，而其它各县市都会很穷很落后！

梅嘉技

龙川人在河源市各县区出人才最多，当然大官也多。再有我曾经坐火车跟龙川人聊天，他们说河源市职业技术学院和河源市卫生学校也是从龙川县搬迁到河源市区的，所以龙川人不服河源市是有道理的，他们说没有龙川的教育文化底蕴和历史，河源什么都没有。

蝴蝶飞飞

怎么不说赣南，加广东呢，哈哈

铃风辰星

红尘玫瑰花 发表于 2016-8-9 12:57
梅城建设好后，就可以当做榜样去发展其他县镇了————这个我看不可能，就看7条铁路在梅城交 ...

言之有理

五华人

熙和湾水世界 发表于 2016-8-9 12:04
兴宁虽然没有什么好的产业，可是新能源汽车其实是未来趋势，目前云山都已经可以生产商务汽车，积极运作华 ...

你每天除了老调重弹还有什么呢?很多事情说过了就好了  难道就非要抓住一点点地东西就死咬着不放吗   梅州发展是不怎么样 但也一直在发展 梅州各县市区也在发展 城市面貌也在变化  相信梅州的领导也在积极地改变梅州地区落后的面貌吧   而你呢?除了唱反调还是唱反调   你要记住  你们那里也是梅州地区  很多项目如果没有梅城的支持你们也只能是纸上谈兵  市里不批准你下面就算规划的再好都等于零   下次记得别说你们梅州怎样怎样了 记住自己也是梅州的一份子

梅州一员

熙和湾水世界 发表于 2016-8-9 12:04
兴宁虽然没有什么好的产业，可是新能源汽车其实是未来趋势，目前云山都已经可以生产商务汽车，积极运作华 ...

好意思提兴宁！工业经济只有梅县一个区的三分之一，兴宁的工业增加值只有梅州市区的十分之一，你就是那个经常在广东发展论坛的不在遥远吧？这么久了怎么还没有跳出井外！。

熙和湾水世界

梅州一员 发表于 2016-8-9 17:26
好意思提兴宁！工业经济只有梅县一个区的三分之一，兴宁的工业增加值只有梅州市区的十分之一 ...

传统行业受经济转型升级冲击明显。受经济结构优化调整、经济模式转型升级影响，一些传统行业如纺织、化工、餐饮、建筑企业利润明显下降，陷入停产或半停产状态