从圆盘改造，看我们的交通，怎么了？

嘉应名猪

龙虎须 发表于 2016-3-12 11:52
建议梅州桥头江北段封闭掉头的栅栏，高峰时段一有车掉头立马堵车
...

是啊，这个掉头的缺口让人摸不着头脑。下坡掉头也是非常危险的。同时现在江北桥头设立了红灯，你这个缺口掉头好奇怪。


方便了掉头的人，但是同时也霸占了直行小伙伴的时间。

这个缺口，到底方便了谁需要在这里掉头？？？

落后的人

龙虎须 发表于 2016-3-12 11:52
建议梅州桥头江北段封闭掉头的栅栏，高峰时段一有车掉头立马堵车
...

封了何处调头

嘉应名猪

落后的人 发表于 2016-3-14 20:25
封了何处调头

过桥的车在黑色圆点处掉头，这部分的车大部分都是掉头去沿江南路的。
方便了这部分的车从沿江南路去新城。但是：
1，下桥的车被堵塞在了后边了，前边有车在掉头，后边排队等你顺利掉头。
2，上桥的车也被堵塞住了，本来车流就大，这样一来又成了一个堵塞点。
所以，方便了这部分掉头的车主，其实同时，牺牲了可以顺利通过的车主的时间。
这个掉头的地方，可以前置到红绿灯附近。让有需要掉头的车主，跟随绿灯进行掉头。
设置在这半路上，而且是下坡的半路上，危险指数明显提高。出事故是早晚的事情。

龙虎须

嘉应名猪 发表于 2016-3-14 22:51
过桥的车在黑色圆点处掉头，这部分的车大部分都是掉头去沿江南路的。
方便了这部分的车从沿江南路去新城 ...

相当无语

简单的道理，难道当局者真的不懂？只不过小算盘打得叮当响罢了