梅城的士司机维权罢工

jason

城市公交和的士是外来人员最先接触到的本地交通工具，但梅城的的士是逢节必涨还不打表，加上政府职能部门的不做为只收钱不管理，前期的个别的士调计价器的事件等等发酵起来，让市民都对从事这行业的人们一点点流失同情心和支持。
滴滴快车做为一个性价比高的大众软件，其实现在梅城也只是局限于我们这批年龄层次的人，君不见年龄但凡大些的都不会用滴滴快车这软件，要不公交出行（梅城对60岁以上老人每月有100元公交车补贴，所以有些公交路线司机会故意调高刷卡机里的扣费金额)，要不就开电单车或摩托车，经济好些的还开小车。
这次事件，的士司机师傅们应该冷静想想，你们在抱怨这个那个苛捐杂税那么多的时候，为什么不想想你们的逢节必涨不打表还理直气壮大把理由呢？一个巴掌拍不响，政府的不做为，加上师傅们被所谓个别的士老乡群体维权冲动的热血上头事件，只会再次屡屡上演。
然并卵，没有认清自我问题，就来维权？现实点的问题来说，如果真的团结起来维权，路上还是有大把的士在开工，为什么他们没有加入？

国士之风

优胜劣汰，自然规律。梅城的士要是服务跟上去了谁也抢不走饭碗。

平时晚上社交赴宴席都是要赴六点半的时间，为了能喝上几口酒都不敢开车去的。偏偏这个时候最难叫的士，个个拦了都说要交班回家吃饭，偶尔有一辆肯载的，偏偏又趁人之危随口起价。这样的服务令人无语啊。

现在好了，有滴滴打车又有E代驾，服务周到又贴心，谁还会去找的士呢？

gzms

银行的不给力，造就了支付宝；邮政的不给力，造就了顺风；的士的不给力，造就了滴滴！正常竞争发展就是这样的，万众创新、大众创业，竞争总比垄断好！再说，从国家层面也是对滴滴这些快车专车越来越持肯定态度。
反正我最近坐了好几次滴滴快车，车新，而且一般手机下订单3分钟就到你面前，价格和出租车差不多，服务更好！

gzms

正常竞争不过别人，倒闭失业也是非常正常的！

szgame1234

觉得的士不好开了，觉得滴滴抢了你的饭碗，的士司机可以转行去做滴滴快车呀。又没有人逼你就得一辈子开的士。
现在的的士烂成那样，不要也罢。

嘉西

你本职工作都没做好，不守法经营，老遭市民投诉，这样的服务你还有理由申冤？

嘉西

经常不打表乱涨价，不值得同情。。。。。。

艾里思顿陶瓷

做钱容易的话就不会全国各地都这么多的哥的姐罢工啦

许海先生

纠正下，滴滴的起步价是8元，比的士高，再有的士报废是8年。行业都在创新。只有赢得客户才能赢得市场？你当梅州市民傻啊？

随风cwb

估计很少人会同情，一到过年过节就不打表，去远一点不打表。
有竞争还是好的，起码知道自己做的不是垄断行业。