取消浦梅“梅州段”是铁总决定（龙岩铁办回复为证）

jnlz2002

大家都看到了，福建目前还在争取广东省、铁路总公司的支持，按经上杭、武平的线路走向方案进行规划建设。说白了广东和梅州不支持走这条线，一切都是龙岩在意淫。广东和梅州要是同意这条线，那就是自己脑残。为了这个我单独开了一贴贴《谈谈双龙铁路—蕉岭上杭VS大埔永定》
，欢迎大家一起来讨论啊！

统彤

　　热点话题，都会来看看。

jnlz2002

走近梅州 发表于 2015-10-25 13:07
问题是，如果意见不能统一，广东和福建谁也不接受对方的线路，是不是就一拍两散双龙铁路不建设了？

...

这个你就错了，福建都没办法拒绝珠三角的诱惑，何况欠发达地区的龙岩？福建沿海到珠三角还有厦深铁路，龙岩去珠三角就一条梅坎铁路，龙岩不跟梅州修铁路怎么去珠三角？真的想自己修条铁路通到定南？我们梅州要记住，长三角太远，珠三角很近。这个道理同意适用于龙岩。

梦回大唐

同意18楼,龙岩到珠三角不只有梅坎铁路,它可以新建由古田站引出过上杭武平的双龙铁路,所以过永定只能扩容,不能新建,否则是重复建设,福建不会这么笨.

jnlz2002

走近梅州 发表于 2015-10-25 14:37
难道人家福建、龙岩就不会想你梅州也想联龙岩去长三角？

梅州也想啊，但是梅州不是在修梅汕高铁吗？到时候梅汕高铁一修好，赣深高铁一开工，梅州西站到龙川西站才多远，90公里而已。难道双龙铁路就不可以先修好梅州到龙川这一段？非得一次性全程修好？

jnlz2002

走近梅州 发表于 2015-10-25 14:37
难道人家福建、龙岩就不会想你梅州也想联龙岩去长三角？

梅汕高铁、赣深高铁、广汕高铁都是广梅汕铁路扩能改造的一部分。现在梅汕开工了，就等赣深和广汕高铁批复了。这也是梅州先修梅汕高铁的原因。一句话，对梅州来讲广梅汕铁路扩能改造工程大于双龙铁路。

xiaoyaozilin

梦回大唐 发表于 2015-10-25 15:19
同意18楼,龙岩到珠三角不只有梅坎铁路,它可以新建由古田站引出过上杭武平的双龙铁路,所以过永定只能扩容,不 ...

如果梅坎铁路扩容，那和新建是一样的···参见赣龙扩能，就是新建双线

平远百姓

鹰梅应该没取消？