【龙岩5.28答复】浦梅铁路上杭、武平、蕉岭、梅州段取消！

天空无痕

会不会是双龙铁路龙川-梅州-蕉领 -武平龙岩.而梅州-大埔-永定-龙岩这条线扩能.

梅岭

我跟哼哼哈嘿的理解差不多，龙岩铁办玩线路的概念很专业，哪个县都不得罪。
1、原来规划单线160的浦梅铁路分段建设，2015年先期开工建设建宁至冠豸山段，浦城至建宁段争取以后再建，冠豸山到上杭沿用现有的赣龙线或赣龙扩能线，而上杭到梅州段取消。
2、目前规划了双线250的双龙铁路，用来连接上杭、武平、蕉岭到梅州，争取今年批复可研，明年开工建设。
3、经大埔、永定的是龙岩至梅州铁路扩能改造，只是个活在图纸中的规划，能不能实施再说吧。
4、至于杭广，只是民间或媒体对于铁路通道的称呼，并不特指哪条线路，你觉得双龙是杭广就是，龙梅改造是杭广也可以。

天空无痕

大家认真读贴
诉求内容：2015年5月7日中铁设计咨询公司到我市武平县现场踏勘龙岩至梅州（龙川）铁路项目，这个项目是之前“浦建龙梅铁路”的新名称吗？和2014年9月份，中铁五院踏勘的龙岩至梅州铁路扩能改造项目（经过永定）这条线路是不同项目吧？如果这2个项目不同，预计什么时候可以开工建设？
另外，这么多线要经过广东的梅州市，广东方面会有这么大精力去建设吗？
现在永定撤县设区了，还不如全力争取龙岩至梅州铁路扩能改造项目（经过永定）这条线路，而且这线路连接南三龙铁路，途经区域都是地级市，同时也可以大大促进我市新罗区和永定区的同城化。

回复意见： 您好！邱先生。您反映的《龙岩至梅州铁路扩能改造项目（经永定）和龙岩至梅州（龙川）铁路项目的区别》诉求事项已收悉。现答复如下：

原规划建设的浦建龙梅铁路，自福建省浦城、建宁、连城、上杭、武平县及广东省蕉岭县至梅州站。经福建省与铁路总公司商定，按原规划方案分段建设，2015年先期开工建设建宁至冠豸山段，争取逐步延伸至浦城。往南延伸经上杭、武平、蕉岭至梅州段铁路将取消。

龙岩至梅州（龙川）快速铁路作为浦建龙梅铁路规划调整，广东、福建两省已委托设计单位开展预可研工作，正在进行线路方案论证等工作，争取今年批复可研，明年开工建设。龙岩至梅州铁路扩能改造项目（经永定）已列入国家“十二五”规划提升改造项目。下一步，我办将继续加强与福建省、铁路总公司及南昌铁路局的沟通，积极争取该项目的早日实施。
感谢您对龙岩铁路建设的关心和支持！
(龙岩市铁路建设办公室于 2015-5-28 15:21回复).

陆史辊

哈哈哈。梅城的宇宙中心梦好像碎了。痛失那么多条铁路啊，哈哈哈哈。

kaikai114899

我只想知道，蕉岭是有设站不！！我理解成，之前浦梅铁路没了，现在换成双龙高铁，是这个意思嘛？！？求大神赐教；

淡定乡下人

看了你们的议论，我的理解是这样的：原来接梅州的浦梅、鹰梅部分合并后可能接河源龙川或梅州兴宁；原有的浦梅梅州段被现在说的杭广梅州段代替；原先说的杭广龙岩（经永定）至梅州段改为扩能项目且已列入国家“十二五”规划。这样理解不知对不对？如果是这样，且合并后浦梅、鹰梅仍接梅州范围，则梅州的铁路还是不错的。

山村人

看来铁路局应该加快经过梅州的铁路建设，否则这时空里几乎天天都在讨论这个事...

十分味道

梅江东去又在广发上头条了，楼主你是当事人！哈哈

格力空气能

这条铁路的变数在上杭，上杭在龙岩的经济地位，革命老区……

客家吊丝

内耗太严重，看一堆人在幸灾乐祸