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本帖最后由 金白水清 于 2015-10-23 21:53 编辑
据10月中河源电视台网络版新闻的其中一张图片显示，有一条鹰潭至龙川的铁路规划线，这是传闻中的鹰龙铁路以图片的形式正式出现在广东河源的官方媒体上。
今年三四月，当铁总决定整合鹰梅和浦梅铁路，将争论不休的、五分之四的赣南方向的鹰梅铁路砍掉后，相信赣南人相当失望。于是他们立即向铁四院建议将原鹰梅铁路改为鹰龙铁路，原本接梅州的广梅汕铁路改为接京九铁路(江西朋友提供的建议文件就不上传了)。
鹰梅铁路，本来是鹰汕铁路的其中一段，是江西赣南南下汕头和珠三角方向的一条快速通道，但因为梅州市委市政府在2013年中突然改变初衷，由已通过的预可研方案兴宁接轨以行政手段强改为梅州接轨后，简接导致了鹰梅铁路胎死腹中。
梅州不让鹰梅接轨兴宁，结果让赣州河源暗通款曲。最终也让汕头北上失去了一条客货两用的最短的快捷通道。
龙川因为梅州的不争气，很有可能冷手检了个热煎堆。
鹬蚌相争，渔人得利，梅州，你情何以堪？
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