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本帖最后由 岁月 于 2014-3-3 17:11 编辑
转自:52528
与本人建议的区别是,作者观点认为可不计入龙川、紫金等地。
(本人的计入龙川等的贴: http://bbs.mzsky.cc/thread-1794337-1.html)
梅州新机场最佳选址:兴宁新圩大村
当前全省正在掀起新一轮解放思想,振兴粤东西北的大潮。最近广东各地相继撤县设区、撤市设区,城镇化、城市化发展步伐骤然加速。梅县已实现撤县设区,为中心城市扩容扫清了行政藩篱和体制障碍,下一步就是城区的扩容提质,扭转梅州当前“小马拉大车”的情况。去年胡春华省委书记来梅州考察时提出要加快中心城区扩容提质,尽快着手准备梅县机场的搬迁。胡春华书记的指示加快了梅州方面对机场搬迁新选址的规划。
梅县机场的搬迁是迟早的事。梅州市委书记朱泽君、市长谭君铁为此率队调研机场选址。参考国内相关城市经验,结合机场选址原则与要求,规划重点考虑梅州城市人口及产业发展集聚区(梅州市区-兴宁-五华)范围选址,新机场选址的四个方案:梅县南口荷泗、兴宁东(新圩)、兴宁西(新陂)以及兴宁机场军民合用。
在新机场的四个选址中,兴宁东(新圩)的新圩镇大村是比较合适的。理由:
新圩大村处在兴宁县域版图的东南部,南距畲江工业园(广梅产业转移园)5-8公里,西北10~15公里是兴宁城区,东面20公里左右到梅州城区,西面15公里左右到五华县城水寨,处在梅州市主要城镇、人口集聚点上,服务半径和服务人口大,覆盖区域和辐射人口大,受益人群广。
新圩大村适于建机场的优势和有利条件:
一、新圩大村一带有着适宜建机场的有利的地形地貌条件。
1.大村及其周边是新圩镇东部的山间谷地,间有小丘陵、小山头,地势较为平坦,而且高出周边地区一定高度,视线开阔,飞行视野好,航运价值高。加上新圩镇大村离周边的兴宁城区、畲江工业园(广梅产业转移园)、梅州城区、五华县城均有一段距离,空气污染小、空气质量高,飞行可视度高。
2.大村一带海拔高出附近一定高度,地势总体微呈西北稍高、东南稍低的情况,利于排水;建设机场的话,不会担心雨水淤积的问题。
二、新圩大村一带人口较少,征地搬迁成本低。
三、辐射带动作用强。新圩一带处在梅州城区、兴宁、畲江工业园、五华等的几何中心位置。
四、新圩大村的基础设施配套情况:大村的基础设施配套较完善。
大村所在的新圩镇有兴畲高速途径,大村西面的新圩镇有高速公路新圩出入口。
大村南是梅县畲江,广梅汕铁路和梅坎铁路在此交汇,有畲江站;梅汕高速、兴畲高速以及在建的畲江-水口-五华高速(兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段畲江支线)在此交汇,有高速公路畲江等出入口。
大村北面有梅河高速径南出入口。
五华县城至梅州城区的梅华公路经过大村。梅华公路是五华县城至梅州城区最快捷、最方便,路程最短的路线。
另外,大村距离西面的省道226线和东南面的国道206线均只有5公里,交通便捷。
综合这些因素,在大村建机场的交通基础设施完善,可以实现航空与陆路交通对接的快速集散。
综合各因素,机场新选址兴宁新圩方案是最佳的。至于新机场的名字,为提高梅州和兴宁的城市知名度和平衡梅州城区,尽可能照顾大家,新机场可以命名为“梅州兴宁机场”“梅州兴梅机场”“梅州梅宁机场”等。
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