江南新城步子可以更稳一点。(八月总是充满故事)

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121#
 楼主| 发表于 2012-9-4 17:16:37 | 只看该作者
本帖最后由 晒江南 于 2012-9-4 17:23 编辑

公度,公度。
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122#
 楼主| 发表于 2012-9-5 08:25:33 | 只看该作者
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[LV.9]以坛为家II

123#
发表于 2012-9-5 16:57:43 | 只看该作者
严重同意!搞新城须量力而行、三思而行,不能为了一时的政绩而置百姓生活于不顾
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124#
 楼主| 发表于 2012-9-8 10:33:49 | 只看该作者
布衣侯 发表于 2012-9-5 16:57
严重同意!搞新城须量力而行、三思而行,不能为了一时的政绩而置百姓生活于不顾 ...

着市委、市政府调整江南新城建设战略部署,土地房屋征收工作思路也相应改变。在综合考虑民生、资金、维稳等诸多因素后,市政府按照“分步实施、滚动发展”的原则,在铁路以北划定了5个重点开发区

——————分步实施,滚动发展。如果真的按这个思路走,可以走得更稳一点。
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[LV.2]偶尔看看I

125#
发表于 2012-9-8 10:57:58 | 只看该作者
但愿梅州城区不会又将多一大块长野草的地方!三乡就好几年了!
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126#
 楼主| 发表于 2012-9-8 15:51:53 | 只看该作者
A潘 发表于 2012-9-8 10:57
但愿梅州城区不会又将多一大块长野草的地方!三乡就好几年了!

“三乡”?——哪里的?
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[LV.2]偶尔看看I

127#
发表于 2012-9-8 18:43:17 | 只看该作者
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广州大桥旁(拆迁时名叫车头坝)
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[LV.3]偶尔看看II

128#
发表于 2012-9-10 16:28:58 | 只看该作者
量力而行,广州大桥附近的那些地块是早在两年前就已经有征地批文的,按照国土资源部的要求,如果批文下发以后两年内不征收的话就失效,所以为啥先征站前东路和、车桥厂片区(原来的拖拉机厂,我们小时候就是这样叫的),并非是那里的商业价值如何如何(当然也不否定那块地将来的价值),当时先征了土地,民房好像没征,所以这次就把这个历史遗留问题先解决掉。城市发展需要土地,是“筑巢引凤”还是“引凤筑巢”我们不去过多的讨论,这个鸡和蛋是一样的道理,商业价值的体现首先在于人口的流动,吸引人口流动的先决条件就是城市环境和就业人口。非官方数据:梅州目前的城区面积大概是在50平方千米左右,城区常住人口大概是50万上下(主城区38万左右,加上梅县新城10多万),非常住人口平均保有量大概是在35-50万之间,也就是说在梅州城区每天有80-100万人口在生活。按照一般城市人口和建成区面积的比例,应该是每平方千米容纳1万人左右,梅州城区现在略显拥挤,每天在城里上班的童鞋们知道的。
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[LV.3]偶尔看看II

129#
发表于 2012-9-10 16:29:51 | 只看该作者
就业机会
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[LV.3]偶尔看看II

130#
发表于 2012-9-10 16:41:07 | 只看该作者
搜索《北京去年暂住人口减少60万》,在目前大城市人口纷纷回流的情况下,我估计未来五年梅城的人口总数将会增加8-10万人。
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