【铁路分析】杭广与阜鹰汕在兴宁接轨可把整个粤东的铁路给盘活

岭东人

走五华水寨，同样可以在畲江周边转向汕头或由汕头往梅州、浦梅北上，并且还可以由汕头方向直接转向五华，以更短的路程更快的速度到达河源、惠州、广州、深圳。<!--  --><br /><br />===============================================================<br />这高铁你说汕头到珠三角的是走夏深，广惠汕（尾）铁路快呢还是走五华紫金快？就这条高铁要座高铁的人你说汕头到珠三角的会座五华紫金吗？？ <br />再次：<br />畲江往汕头？？？这话我已经重复多少遍，你不会不知广梅汕这普通铁路在这（由畲江往汕头走）无法以正常速度运行都不知道吧，时速不敢超过60多公里！！！！<br /><br />五华可以说是个不错的选择，但在兴宁南部水口是中央东边是畲江，西边是五华，也就是说畲江与五华县城是对角，这兴宁南端，梅县西南端的出口是粤东南北之间的唯一大通道，畲江往汕头是近乎90度的交角，那五华往汕头同样是近乎90度的交角，你画试试，看是不是。<br />还有一点就是&nbsp; <br />五华：山地占49.1%，丘陵占41.3%，河谷占5.4%&nbsp;（ 但盆地比梅县多） ，紫金更不用说。而走兴宁那就龙川一带山较多，到了河源市区就可进入那河源与惠州的河惠平原。<br /><br />还有一点最重要的是，你如何让这条线接上龙韶线，这条可让粤东的列车在进入韶关时接入京广与广西及西南等地的资源。龙韶这条线完全是省际间的加强筋。

再次：如图1 深蓝线5、6  如果将来能接驳兴（宁）紫（金）线进入汕尾，那汕尾可以顺顺当当的沿此线进入京汕（头）线往首都方向及杭广线走往江浙方向。
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<br />只要水寨设站，贯穿五华东北西南的杭广铁路，可在五华的任一段接驳往揭西或汕尾陆河的任何铁路，并且揭西、陆河的任何铁路都可以通过五华的杭广高铁前往河源、龙川、龙岩、瑞金等地，形成快速北上的通道。五华的地理位置远胜于兴宁！

岭东人

<div>&nbsp;</div>
<table border=0 cellSpacing=0 cellPadding=4 width="95%" height=111>
<tbody>
<tr>
<td class=yyxx bgColor=#efebef height=30>引用( 时空网友 )</td></tr>
<tr>
<td class=yyly height=81>只要水寨设站，贯穿五华东北西南的杭广铁路，可在五华的任一段接驳往揭西或汕尾陆河的任何铁路，并且揭西、陆河的任何铁路都可以通过五华的杭广高铁前往河源、龙川、龙岩、瑞金等地，形成快速北上的通道。五华的地理位置远胜于兴宁！<!--  --><br /><br />..</td></tr></tbody></table><br />从我这主题讲兴宁与梅县之间的交汇点，而你却不由自主的往五华上来分析可看出，在潜意识里，你并不看好梅县的交汇。 <br />这是题外话了<br /><br />你有没有常识，汕尾往河源的本身已经有龙汕铁路，你杭广是怎么接上的？？？（还请你画出图来看看）<br />揭西---瑞金？？？？？？？？？？<br />你能否实际点，五华与揭西间你知道是什么山脉吗---莲花山脉<br />你认为铁路是随便开的吗，且揭西旁边是丰顺与揭阳--这里有阜鹰汕，你知道不？？？？你还想再开一条揭西到五华的快铁--<img onload=javascript:resizepic(this)   border=0 alt="" src="http://bbs.mzsky.cc/face_icons/dayan/dayan_04.gif" onload=javascript:resizepic(this) /><br /><br />如果你要想那我给你一条想的铁路就行<br />看下图<br />汕尾陆河地区可以沿龙汕线过那条红线有兴宁可以走鹰汕进入瑞金，走杭广可以进入龙岩。<br /><img onload=javascript:resizepic(this)   border=0 alt="" src="http://bbs.mzsky.cc/data/attachment/forum/old/201105131305218674674.jpg" /><br /><br />因交点在兴宁与此同时还汕头向不但可北上及西往去珠三，还有走龙韶进西南。<br /><br />你自己看吧你连的重要地方走兴宁有哪个连不上的。 <br />

图1 是起初规划的梅兴河增高铁 全程318公里
<br />图2 是你说的线路                          全程338公里
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<br />胡编乱造的兴宁人。
<br />杭广铁路，根本就不会遗漏惠州，因为惠州是杭广连接深圳的接驳点。目前在建的东莞至惠州高铁，就是接驳广州至东莞、深圳至东莞的高铁。
<br />杭广从来就没有从广州拉直线到河源，即使河源到梅县，走紫金五华，也照样跟走兴宁的路程相差无几。
<br />兴宁人太贪得无厌！

流水高山心自知

已经有了国道、高速公路、广梅汕、鹰梅了还这样，如果没有，真的不知道他们会咋样？确实难以想象。。。。。。。

岭东人

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<table border=0 cellSpacing=0 cellPadding=4 width="95%" height=111>
<tbody>
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<td class=yyxx bgColor=#efebef height=30>引用( 时空网友 )</td></tr>
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<td class=yyly height=81>杭广铁路，根本就不会遗漏惠州，因为惠州是杭广连接深圳的接驳点。目前在建的东莞至惠州高铁，就是接驳广州至东莞、深圳至东莞的高铁。 <br />杭广从来就没有从广州拉直线到河源，即使河源到梅县，走紫金五华，也照样跟走兴宁的路程相差无几。&nbsp;<br />&nbsp;..</td></tr></tbody></table><br />为什么惠州要是接驳点？？？ 河源不可？ 京九客专就是河源引出进入惠州再过深圳的。<br /><br /><font size=2>，杭广从来就没有从广州拉直线到河源</font>-----我就看看你每次对别人的编造是多么的苍白无力<br />梅兴河增高铁---梅州--兴宁--河源--增城。<br />起初的规划，截图<br /><img onload=javascript:resizepic(this)   border=0 alt="" src="http://bbs.mzsky.cc/data/attachment/forum/old/201105131305219281207.jpg" onload=javascript:resizepic(this) />

岭东人

<div>&nbsp;</div>
<table border=0 cellSpacing=0 cellPadding=4 width="95%" height=111>
<tbody>
<tr>
<td class=yyxx bgColor=#efebef height=30>引用( 流水高山心自知 )</td></tr>
<tr>
<td class=yyly height=81>已经有了国道、高速公路、广梅汕、鹰梅了还这样，如果没有，真的不知道..</td></tr></tbody></table><br />
<div style="LINE-HEIGHT: normal; FONT-VARIANT: normal; FONT-STYLE: normal; FONT-SIZE: 16px; FONT-WEIGHT: normal" id=rj_content tag="ctrimg"><font font-size="16px">此贴只谈铁路，其它一律不谈。</font></div><!--  --><br /><br />

流水高山心自知

此贴只谈铁路，其它一律不谈。
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<br />可以理解，如果有关高速公路等其他交通线，涉及到兴宁利益的，楼主一定会另发帖子的。期待。。。。。

从我这主题讲兴宁与梅县之间的交汇点，而你却不由自主的往五华上来分析可看出，在潜意识里，你并不看好梅县的交汇。
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<br />哪里交汇不重要，重要在于各县都应该有高铁。
<br />想把铁路都集中到兴宁，不给其他县发展机会，只有兴宁人才做得出这么自私的事情。
<br />五华不关注哪里交汇，但要求杭广必须经过五华，很明显，你们兴宁人是故意炮制出“交汇兴宁”来抢夺铁路。

你有没有常识，汕尾往河源的本身已经有龙汕铁路，你杭广是怎么接上的？？？
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<br />龙汕铁路还没建，就仅允许你兴宁人画，不准别人画？
<br />即使龙汕不经过五华南部乡镇，同样可以在将来规划建揭阳至揭西、揭阳经至龙川铁路，打通潮汕往京九北上通道。