梅州:狠抓基础设施建设,以发达交通改善区位条件

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匿名  发表于 2011-3-20 10:49:36
鹰梅铁路寻乌平远梅县梅州市区方案路径直短,原已有(大致沿G206路径)天然丘陵空间走廊,无需穿越高山区,能够与蒲梅铁路进入梅州站前共线20.6公里。梅州南口镇葵岗村方案加大了梅城至畲江与广梅汕铁路丰顺段的顺直性,方便提速和扩能升级。
   寻乌县城至兴宁县罗岗镇作直线有东西横列桂竹帽高山区、阳天嶂至罗岗高山区,共打隧洞39.78公里。
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匿名  发表于 2011-3-20 10:52:56
以上是天然地理
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匿名  发表于 2011-3-25 09:57:41
关注鹰梅走向
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匿名  发表于 2011-4-1 01:21:40
梅州东部梅县、梅州市区(梅江区)、大埔、平远、丰顺1区5县是军事国防现代化部队重兵区和常规部队重兵区,还有潜在军民两用机场梅县机场驻地,梅县和梅州市区(梅江区)是总部所在地和重中之重,鹰梅铁路原有2010-5-11通过预可研和实地勘查的寻乌平远梅县梅州市区方案变成兴宁方案, 鹰梅铁路如何支持军事国防现代化建设?

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发表于 2011-4-3 23:40:37 | 只看该作者
说的很对
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发表于 2011-4-25 02:43:04 | 只看该作者
<div>
<p id=post_content_12016792004>美国软件谷歌地球是集高精度太阳同步地球卫星拍摄、飞机航空拍摄、全球定位系统GPS等数据拼接而成的虚拟地球仪软件,精确度0.61米,精确度和直观性远高于一般平面地图、平面电子地图、地表地形图,可精确测量海拨高度、点与点直线和曲线的路径距离,长宽高三维空间立体感非常强。<br /></p>
<p id=post_content_12016829300>寻乌县城、平远县城、梅县新县城和梅州市区成一标准直线,有南北纵列天然丘陵空间走廊,没有高山区,能够设计出比较直的线路,除200KM/H鹰梅快铁外还能够增加350KM/H鹰梅高速铁路接惠梅高速铁路。</p></div>

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发表于 2011-4-25 02:47:57 | 只看该作者
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发表于 2011-4-25 02:48:53 | 只看该作者
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发表于 2011-4-25 02:49:43 | 只看该作者
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发表于 2011-4-25 02:50:28 | 只看该作者
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