踏青张家界,无缘凤凰--瓶子与我们同行,清明湖南游记

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发表于 2010-8-21 10:08:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

踏青张家界,无缘凤凰--瓶子与我们同行,清明湖南游记


张家界之行回到重庆了,为了不愧对曾经勤劳的写游记攻略给我参考的兄弟姐妹,于是,无论如何,打开电脑,急速完成游记!我们原本是希望张家界和凤凰一起游玩的,但因为时间的问题这次只能游张家界,与凤凰无缘.

 

  旅行时间:2010-04-03---2009-04-07

 

  希望此帖给自助去张家界的朋友们带来多一点的参考价值和思考空间!

 

2010-04-03 Day1

 

   我们(17人)晚上20:10分从重庆江北机场的飞机CZ3502K,于22:00到达张家界(机票340元/人),飞机准点,张家界的荷花机场不大,转个身就可以出来到机场外面。电话给事先在网上联系好的张家界导游陈方平(13517448976 QQ654586174 ),谁知道呵呵,就在我的身后!可见这个机场有多迷你了吧!顺利的到达了张家界森林大酒店,住上了我们这些天来唯一条件最好却使用率最低的一家旅馆!这时候已经晚上11点多了,我们精力旺盛,不甘心在旅馆乖乖睡觉,决定出去觅食。在路边找了一家看上去不错的餐厅,点了粥和一些菜,感觉味道一般,超咸超辣,不过对我们重庆人来说还是不怕辣的!不过张家界城市的夜晚还是很热闹的,可能是道路比较小的缘故,这么晚了还塞车呢!

 

2010-04-04 Day2

 

   原本早上计划出去找早点吃,可是眼睛一睁开已经7点30了,天!是闹钟罢工没叫!啊!和陈方平约好的8点来接我们上山啊!于是快速搞定一切,楼下餐厅早餐,12元每人。8点瓶子带我们去天门山森林公园(258元/人,小孩183元/人)。上到天门山顶要坐30多分钟的索道7000多米长---亚洲第一哦。乘天门山观光索道上山,体验腾云飞翔的刺激震撼——登张家界之巅云梦仙顶,俯瞰张家界全景——乘森林观光缆车至樱桃湾,在树梢飞渡欣赏原始空中花园美景——游天界佛国天门山寺,感悟仙山名刹的神圣——走西线拜求儿洞,为子嗣祈福——远观神秘鬼谷洞,对话鬼谷先师——游走捭阖,体验纵横学的玄妙——走鬼谷栈道,感受真正的惊心动魄——到凌霄台欣赏城区风光,领略山水长卷的磅礴气势——返回索道上站广场——乘索道下山至索道中站——换乘环保车体验天下第一公路奇观99弯通天大道的奇绝——登999级上天梯,感悟仙山胜境——至世界最高天然穿山溶洞天门洞体验自然造化的神奇和震撼冲击——乘环保车车在市区吃了午餐后坐车直达乘天门山观光索道上山,体验腾云飞翔的刺激震撼——登张家界之巅云梦仙顶,俯瞰张家界全景——乘森林观光缆车至樱桃湾,在树梢飞渡欣赏原始空中花园美景——游天界佛国天门山寺,感悟仙山名刹的神圣——走西线拜求儿洞,为子嗣祈福——远观神秘鬼谷洞,对话鬼谷先师——游走捭阖,体验纵横学的玄妙——走鬼谷栈道,感受真正的惊心动魄——到凌霄台欣赏城区风光,领略山水长卷的磅礴气势——返回索道上站广场——乘索道下山至索道中站——换乘环保车体验天下第一公路奇观99弯通天大道的奇绝——登999级上天梯,感悟仙山胜境——至世界最高天然穿山溶洞天门洞体验自然造化的神奇和震撼冲击——乘环保车车下山至索道中站——换乘索道返回下山至索道中站——在下午2点多换乘索道返回市区索道下站。

 

  到市区我们吃了午餐后坐车到张家界的核心景区武陵源风景区的天子山门票站(车费13元/人)。

 

  瓶子帮我们买了门票,可以用上两天,不过对我们来说没什么用,因为我们进去后要第三天才出来,呵呵,要玩个够本!对了,先介绍下我们此次跟的是张家界陈方平,在网络上看到他家的好评很多,所以联系了他家,后来事实证明这个决定绝对英明。武陵源风景区的旅游我们参加的是530元的套餐,(含门票,保险费,3晚住宿,3天导游以及6个正餐3个早餐)

 

   言归正传,刷卡指纹进了门,看见了环保车,起初一直以为所谓的环保车就是电瓶车,事实上,原来就是普通的中型巴士车。后来了解原来当地人的理解是烧汽油的车就是环保车!原来这么回事啊!用了第一次在景区的卫生间,在景区里当然是不收费的,不过对张家界的景区公共建设实在是有些失望的!

 

  这景区还真大,环保车在盘山公路上绕啊绕的,起码过了一刻钟,瓶子招呼我们一行人下车,跟着他步行5分钟左右就看到了,网上贴的照片所在--张家界驴友驿站。放下行李!休憩!

2010-04-05 Day3

    早上步行至大观台,这里是观日出日落的绝美之地!下了五百多阶楼梯,我们先后来到了天子峰,仙人桥,天子座,一步难行,沿途皆是珍稀树种。由于这里旅行社不走行程,所以保存的相对古朴。这里值得一提的是仙人桥,传说中仙人桥下压着一位美丽的仙女,由于天气的关系,雨雾很大,从我们的角度看过去,仙人桥仿佛沉浸在仙雾中,若影若现,煞是美丽!再来到一步难行!原本我是没有恐高症的,可能是由于之前在网上看了那个关于老教师失足的事情,于是格外恐惧,其实这里加固的已经很安全了,据瓶子说,当年这里没有现在的安全钢条防护,只能借助助跑,飞越过2座山峰之间的间隙!想想对我来说甚为恐怖。大家都过去了,只剩我,没办法,硬着头皮,……不敢朝脚下看,下面就是清晰可见的万丈深渊!


    吃过中餐太阳出来!我们的运气真好,还有点热哦,张家界的温差还真大的,去的朋友要注意哦!下午我们要游览的是袁家界景区,这里的景点有天下第一桥,五女出征,连心桥,神龟问天,迷魂台。坐在环保车上,向窗外看去,雨后的喀斯特地貌格外的美丽,所有的山峰仿佛用水全部清洗过一样,看起来那么干净,那么清爽,绿的让人心碎!再次体现有导游的好处,从袁家界景区入口处走完所有的景点,上上下下走了不少路,也收了不少美景。到了最后一个景点,导游带我们走一条路没5分钟就回到入口的地方,直接环保车回去了,少走了不少的冤枉路。    晚上的日子比较痛苦,吃过晚饭,6点多钟,就准备洗澡上床睡觉了,山上的夜晚伸手不见五指,也没有什么娱乐活动。不过即使这样我们也不后悔住在山上。因为听导游说,到了明年,政府重新规划山上就不能住人了,所有的人包括这里的居民都被迁到山下去,当然游客即使你有再多的MONEY在无法呼吸到张家界夜晚的空气啦!当然这样对当地这些靠山吃山的居民们可不是件好事情呢!以后就只能做导游,安排住宿这样的生意就做不上了,所以瓶子他们还是很有远见的,尽早把名声做出来,让凡是来张家界的朋友都知道有个瓶子导游可以放心安排一切!


2010-04-06 Day4


   上午的行程是乌龙寨,沿途的景观有金鸡报晓,回音壁,三道关,一步难行,谁敢不低头,一线天,天波府,原来天波府是一个观景台,之前我还以为是建筑群呢,不过这个观景台看出去的景色绝对赞,还可以隐隐看见卡斯特地貌的城墙结构呢!

   这段行程旅行社不走的,所以人不多,空气很好,景色也很美!路程走起来一点也不累,可能有之前黄山的经历吧!强烈推荐袁家界出来做环保车附近那家卖野生板栗的,8元一斤,热气腾腾的,超赞!之后买的都不正宗,再也买不到那么好吃的板栗。

  回到驿站吃中餐,在出门,环保车,下午要去的是神唐湾,点将台,仙女散花,天子阁,西海,风景很美,不过旅行社的人超多,所以也会影响几分游兴!不知道怎么会有那么多的中老年韩国人,素质也不是很好,大声喧哗……更可气的是,我看中一条印着张家界地图的红色手帕,很有特色,打算买下,一问之下,才知道这是专门为韩国人设计的,没有中文字样的,生气啊!作为一个中国人,在中国的领土上,唉!无语!难到中国的消费档次不够格吗?非常郁闷!


2010-04-07 Day5


   今天要背着行李直接下山了,告别驿站,瓶子导游带着我们开始今天的行程,我们的行程和别人不一样,是倒着走的,不过这样很省力,且省钱,不用去做索道天梯,乱窜坡也是下楼梯,实在是轻松很多,也比较有闲情逸致去观看沿途风景!先到后花园,后花园也是值得推荐的一处景点,没有旅行社的人群,可以安安静静的观景拍照!下至乱窜坡3000多阶楼梯,映入眼帘的是美丽的金鞭溪!看了几天的山景,乍一见溪水,实在是感觉焕然一新,青山绿水,心旷神怡!溪水清澈见底!沿着金鞭溪前进,几只猕猴挡住了视线!“唉!谁让人类把我们猕猴桃都买去吃了呢?没办法,我们只好沿溪乞讨啦!”呵呵!这是我帮这群猕猴配音呢!连忙找出口袋里还有几只东北大枣,刚刚喂了一只猕猴!老猴王就来了,所有的猴子一哄而散!远远的看着,不敢靠近,把全部的美食让给猴王,这些猴子一点也不怕生!和人类近距离接触显得那么自然,体现了这里的生态是如此之美!最后一只冬枣扔向远方的猴子,谁知那猴儿不敢接,一溜烟跑掉了,还是落入老猴王之口!下午由于吃过中餐时间不早,于是小火车游十里画廊,这也是我们这三天来第一次使用景区里面除环保车之外的交通工具!33元每人来回。在下午4点多我们出公园乘汽车到张家界市,吃了晚餐后去张家界荷花机场。19:40乘CZ3501K在8:30回到了重庆。

      张家界小记:开销:基本就是:

   机票来回加保险一人 RMB680   天门山门票含索道一人RMB258   小火车一人 RMB40   武陵源——到张家界的车费 RMB10元/人   张家界到天子山门票站的车费RMB13元/人   武陵源核心景区的团费RMB530元/人      Others 山里基本没什么开销的   去张家界强烈建议请导游,景区太大,还是有人熟门熟路带领着游玩比较省力

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连续签到: 3 天

[LV.3]偶尔看看II

沙发
发表于 2010-8-21 10:26:30 | 只看该作者
上PP才是硬道理! [:2-1:]  [:2-1:]

该用户从未签到

板凳
发表于 2010-8-23 15:51:17 | 只看该作者
 
引用( 动力 )
上PP才是硬道理! [:2-1:] [:2-1:]

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