中国首列齿轨列车在四川资阳下线

无星无杠

中国首列齿轨列车在四川资阳下线

   11月24日，采用“轮轨+齿轨”双制式牵引模式的中国首列齿轨列车（电客车）在四川省资阳市成功下线，这是国内首创、拥有完全自主知识产权的新制式车辆，填补了中国在齿轨列车领域的空白。图为齿轨列车在试验线上运行。 中新社记者 刘忠俊 摄

无星无杠

全球单机容量最大16兆瓦海上风电机组下线

这是11月23日在福建三峡海上风电国际产业园下线的16兆瓦海上风电机组

   这是11月23日在福建三峡海上风电国际产业园下线的16兆瓦海上风电机组（无人机照片）。 　　

   这是11月23日在福建三峡海上风电国际产业园下线的16兆瓦海上风电机组。 　　

全球单机容量最大16兆瓦海上风电机组下线  新华社记者 林善传 摄

   这是11月23日拍摄的全球单机容量最大的16兆瓦海上风电机组下线仪式现场。 　　

   这是11月23日在福建三峡海上风电国际产业园下线的16兆瓦海上风电机组。当日，由三峡集团与金风科技联合研制的16兆瓦海上风电机组在福建三峡海上风电国际产业园下线。该机组是目前全球单机容量最大、叶轮直径最大、单位兆瓦重量最轻的风电机组，标志着我国海上风电大容量机组在高端装备制造能力上实现重要突破。 　　新华社记者 林善传 摄

无星无杠

山东烟台：海上风电项目建设正酣

   2022年11月15日，在山东省烟台市莱州湾，中广核莱州海风项目施工现场，不同工种施工队伍正忙着吊装风机、敷设海底电缆、安装调试通信设备等工作。

   据了解，中广核莱州海风项目位于莱州市土山镇北部芙蓉岛西侧国家级海洋牧场示范区海域，规划装机容量304兆瓦，共布置38台风力发电机组，将于2022年12月31日前实现全部机组并网发电，投运后将进行“深水网箱+海上风电”“深远海养殖+休闲海钓”及海洋牧场、深远海养殖渔场与海上风电融合发展模式的试点，为山东省乃至全国打造“蓝色能源+海上粮仓”模式的典范。张维康摄（人民图片网）

无星无杠

第一条全货运航线在中国第一个专业货运枢纽机场开通

这张拍摄于2022年11月27日的照片显示，一架来自深圳的全货机正在中国中部湖北省鄂州的鄂州花湖机场卸货。

   周日，位于中国中部湖北省鄂州市的中国第一个专业货运枢纽机场开通了首条全货运航线，将鄂州与中国南部广东省的深圳连接起来。

   鄂州花湖机场也是亚洲第一个专业货运枢纽机场，也是世界第四个此类机场。自7月17日机场投入运营以来，已开通多条客运航线，将鄂州与北京、上海和厦门等城市连接起来。

   该机场表示，它还将很快开通一条连接鄂州和上海的全货运航线。（新华社/吴志尊）

   武汉，11月27日（新华社）——周日，位于中国中部湖北省鄂州市的中国首个专业货运枢纽机场开通了首条全货运航线，将鄂州与中国南部广东省的深圳连接起来。

   鄂州花湖机场也是亚洲第一个专业货运枢纽机场，也是世界第四个此类机场。自7月17日机场投入运营以来，已开通多条客运航线，将鄂州与北京、上海和厦门等城市连接起来。

   根据机场的说法，这条全货机航线由波音737全货机运营，载有快件。该路线的范围包括湖北省的武汉、鄂州、黄石和黄冈等地。

   该 机场表示，它还将很快开通一条连接鄂州和上海的全货运航线。

   预计到2030年，机场的年货物和邮件吞吐量将达到330万吨，年旅客吞吐量将达到150万人次。

   2022年11月27日，一架飞往深圳的全货机准备在中国中部湖北省鄂州市的鄂州花湖机场起飞。

   周日，位于中国中部湖北省鄂州市的中国第一个专业货运枢纽机场开通了首条全货运航线，将鄂州与中国南部广东省的深圳连接起来。

   鄂州花湖机场也是亚洲第一个专业货运枢纽机场，也是世界第四个此类机场。自7月17日机场投入运营以来，已开通多条客运航线，将鄂州与北京、上海和厦门等城市连接起来。

   该机场表示，它还将很快开通一条连接鄂州和上海的全货运航线。（新华社/吴志尊）

   这张拍摄于2022年11月27日的照片显示，一架飞往深圳的全货机正在中国中部湖北省鄂州的鄂州花湖机场装货。

   周日，位于中国中部湖北省鄂州市的中国第一个专业货运枢纽机场开通了首条全货运航线，将鄂州与中国南部广东省的深圳连接起来。

   鄂州花湖机场也是亚洲第一个专业货运枢纽机场，也是世界第四个此类机场。自7月17日机场投入运营以来，已开通多条客运航线，将鄂州与北京、上海和厦门等城市连接起来。

   该机场表示，它还将很快开通一条连接鄂州和上海的全货运航线。（新华社/吴志尊）

   这张拍摄于2022年11月27日的照片显示，一架来自深圳的全货机正在中国中部湖北省鄂州的鄂州花湖机场卸货。

   周日，位于中国中部湖北省鄂州市的中国第一个专业货运枢纽机场开通了首条全货运航线，将鄂州与中国南部广东省的深圳连接起来。

   鄂州花湖机场也是亚洲第一个专业货运枢纽机场，也是世界第四个此类机场。自7月17日机场投入运营以来，已开通多条客运航线，将鄂州与北京、上海和厦门等城市连接起来。

   该机场表示，它还将很快开通一条连接鄂州和上海的全货运航线。（新华社/吴志尊）

   这张拍摄于2022年11月27日的照片显示，一架来自深圳的全货机正在中国中部湖北省鄂州的鄂州花湖机场卸货。

   周日，位于中国中部湖北省鄂州市的中国第一个专业货运枢纽机场开通了首条全货运航线，将鄂州与中国南部广东省的深圳连接起来。

   鄂州花湖机场也是亚洲第一个专业货运枢纽机场，也是世界第四个此类机场。自7月17日机场投入运营以来，已开通多条客运航线，将鄂州与北京、上海和厦门等城市连接起来。

   该机场表示，它还将很快开通一条连接鄂州和上海的全货运航线。（新华社/吴志尊）

   2022年11月27日，中国中部湖北省鄂州市，一架来自深圳的全货机在鄂州花湖机场滑行。

   周日，位于中国中部湖北省鄂州市的中国第一个专业货运枢纽机场开通了首条全货运航线，将鄂州与中国南部广东省的深圳连接起来。

   鄂州花湖机场也是亚洲第一个专业货运枢纽机场，也是世界第四个此类机场。自7月17日机场投入运营以来，已开通多条客运航线，将鄂州与北京、上海和厦门等城市连接起来。

   该机场表示，它还将很快开通一条连接鄂州和上海的全货运航线。（新华社/吴志尊）

无星无杠

苏州地铁5号线开始无人驾驶


2022年11月11日拍摄的照片显示，江苏省苏州市地铁5号线的司机室。[照片/VCG]

2022年11月11日，江苏省苏州市，乘客在地铁5号线驾驶室观看列车运行。[照片/VCG]

2022年11月11日，江苏省苏州市，乘客在地铁5号线驾驶室观看列车运行。[照片/VCG]

2022年11月11日，江苏省苏州市，乘客在地铁5号线驾驶室观看列车运行。[照片/VCG]

2022年11月11日，江苏省苏州市，乘客在地铁5号线驾驶室观看列车运行。[照片/VCG]

   11月11日，江苏省苏州市地铁5号线开始无人驾驶，乘客可以进入驾驶室观看列车运行。

   5号线于2016年开工建设，全长44.1公里，设站34座，是首条以太湖、金鸡湖、阳澄湖、京杭大运河、苏州古镇为场景的全场景文化旅游特色线路。

无星无杠

建设中的广州白云站

近日拍摄建设中的广州白云站

近日拍摄建设中的广州白云站

近日拍摄建设中的广州白云站

   广州白云站项目位于广州市白云区，是“十三五”铁路规划中的重要项目，也是广州市和粤港澳大湾区的重点工程，对推动形成粤港澳大湾区范围内“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络格局，构建和完善“轨道上的大湾区”体系有着重要的意义。王天水摄（人民图片网）

无星无杠

渤海首个千亿方大气田Ⅰ期项目开钻

   2022年12月2日，记者从中国海油获悉，渤海油田渤中19-6凝析气田Ⅰ期开发项目首批次开发井正式开钻

　　渤中19-6凝析气田位于渤海中部海域，于2019年在渤海中部海域发现，目前已探明天然气地质储量近2000亿立方米、凝析油地质储量超1.5亿立方米，是我国东部第一个大型、整装、高产、特高含凝析油的千亿方凝析气田。

   据了解，该气田试验区开发项目于2020年10月投产，已实现高峰日产天然气100万立方米、凝析油950立方米，并累计向华北地区输送天然气超5亿方。 （总台记者 张伟 夏震宇）

无星无杠

连接青海格尔木和茫崖的公路开通

2022年12月1日，中国西北部青海省格尔木至芒牙高速公路通车，中铁五局工人庆祝通车

   2022年12月1日，一辆卡车沿着连接中国西北部青海省格尔木和茫崖的公路行驶。该公路在扩建工程后通车。[照片提供给中国日报网]

   图为中国西北部青海省格尔木至茫崖高速公路扩建工程所部署的车辆。扩建后的公路全长343.143公里，投资62.7亿元人民币（8.884亿美元）。[照片提供给中国日报网]

   图为中国西北部青海省格尔木至茫崖高速公路扩建工程所部署的车辆。中铁五局集团有限公司在平均海拔2850米处修建了191公里的高速公路。[照片提供给中国日报网]

无星无杠

长江经济带拥抱新愿景

   上图：文件照片显示了中国东部安徽省马鞍山市玉山区香山镇敖山采场的开采。下图：2022年11月8日，一架无人机拍摄的照片显示了生态恢复后的敖山采场。随着中国推出改善该地区商业环境的计划，中国长江经济带迎来了新的愿景。[照片/新华社]

2022年11月7日，工作人员在中国东部安徽省马鞍山市的一条生产线上工作。[照片/新华社]

2021 11月16日，一架无人驾驶飞机在中国东部安徽省芜湖市拍摄的照片

   2022年11月9日，奇瑞汽车智能网络Gigafactory生产车间位于中国东部安徽省芜湖市。[照片/新华社]

2020年12月31日，一队渔业执法船驶过长江武汉段。[照片/新华社]

2022年4月19日，湖北省宜昌市兴发集团宜昌新材料产业园，无人机拍摄的照片。[照片/新华社]

无人机拍摄的照片显示，2022年523日，一列国际铁路列车从重庆果园港鱼嘴站出发。[照片/新华社]

无人机拍摄的照片显示，20204月12日，位于中国中部湖北省武汉的长江中游核心航运中心阳逻港

无星无杠

鹿王羊绒：打好转型牌，让世界穿上内蒙羊绒

来源：南方农村报

   世界羊绒看中国，中国羊绒看内蒙古自治区（下称“内蒙古”）。

　　据统计，中国羊绒产量占全球比重在80%以上，出口羊绒占全球羊绒贸易量比重达60%，而内蒙古是我国最大的羊绒产区，其羊绒产量占全国羊绒产量的比重超过40%，堪称“中国绒都”。

　　

　　近年来，为了提升毛绒质量，打造世界一流产业发展集群，内蒙古全力支持羊绒产业技术创新，推动传统产业升级迭代，而农业产业化国家重点龙头企业——内蒙古鹿王羊绒有限公司（简称鹿王）便是产业改革升级的领军者之一。

　　绿色升级

　　实现可持续发展

　　走进鹿王公司包头总部的电脑工厂，全自动电脑横机工艺磁盘主管李志强正在巡查生产线织机运转情况。厂房内，机器的蜂鸣声不绝于耳。在羊绒针织产品绿色加工示范线上，一根纱线进去，一件衣服出来，全自动生产制造，只需不足一个小时。

　　

　　过去，从一根纱线到加工成一件衣服，需要多道工序的繁琐流程，消耗大量能源和人力。如今，新技术将这一过程变得更轻松，也让生产过程更加低碳环保。

　　“只要输入编织程序，便可自动织出片衣。”李志强介绍，全自动电脑横机缩短了生产周期，能耗也降低了约三分之一。

　　

　　据了解，2012年以来，公司进行了“羊绒快速染色技术的研发与应用”“羊绒酸性漂白技术的研发与应用”“羊绒产品低温后整理技术的研发与应用”等一系列技术研发，不断提高科技水平，同时，在针织产品加工过程中，使用的染料和助剂全部符合国际生态纺织品标准。

　　此外，公司还加强国内外人员的培训，提升管理人员、生产人员的绿色理念。

　　创新引领

　　擦亮羊绒特色品牌

　　能在行业内独树一帜，创新是鹿王制胜法宝。

　　据了解，企业自主研发《羊绒精纺高支纱技术开发及应用》曾获得国务院颁发的国家科技进步二等奖，该项目开发出山羊绒与桑蚕丝混纺的精纺高支纱系列纱线，山羊绒含量10-90%，纱线支数100/2-200/2Nm（即纳米，此处指每根丝的横截面积），可应用于轻薄时装、内衣、衬衫、围巾等产品的生产。

　　

　　之后，鹿王相继开发出纯羊绒和羊绒混纺特高支精纺纱线及其产品，目前，最高支数可以做到纯羊绒200/1和300/2Nm的纱线和产品，节约了有限的资源，提高了羊绒产品的科技含量和附加值。

　　在鹿王的信息中心，数台控制器闪烁着指示灯光，数十位软件工程师正聚精会神地编程。鹿王公司分管信息中心的副总经理孟志华介绍， 鹿王信息化已建成了较为完整的ERP系统，几乎覆盖了公司的所有部门，对客户订单的跟踪和追溯提供了便利，甚至能细致地追溯到每一件衣服经历的任何一道工序，用了哪些批号的纱线等。

　　

　　联农带农

　　羊绒编织致富经

　　在乡村振兴方面，鹿王通过“养殖基地+农牧户”模式、“基地+羊绒深加工企业”模式不断地促进农牧民生活水平，既解决了就业，又增加了农牧户的收入，受到了各方的支持与欢迎。

　　“养殖基地+农牧户扶贫”模式，就是通过契约方式向农牧户收购原料，合同双方具有明确的权利义务关系。鹿王公司年均收购原绒1500—2000吨，其中向农牧民合同收购原绒1000—1500吨，占收购总量的75%，带动4-5万余户农牧民人均年增收3000元。

　　

　　“养殖基地+羊绒深加工企业扶贫”模式，就是养殖基地兴办羊绒加工企业。例如在乌拉特草原兴办羊绒加工企业浩森公司，在锡林郭勒草原的正镶白旗（2007年建厂，解决就业3000人）、商都县（1995年建厂，解决就业7000人）兴办羊绒深加工企业，就地消化原料，吸纳当地劳动力就业。

　　

　　此外，鹿王以“一带一路”倡议为契机，积极走出国门，在非洲马达加斯加共和国建厂，每年为当地提供近万个就业机会，努力推动当地经济的发展。截至目前，鹿王在全球拥有17个工厂、8个生产基地，产品远销海外。

　　【记者】陈地杰

　　【来源】乡产天下