图片中：广西钦州港

   2009年9月21日拍摄的资料照片显示了中国南方广西壮族自治区钦州钦州港两个泊位的竣工仪式。经过30年的发展，钦州港已建成国际海铁联运集装箱码头，拥有60多条集装箱服务航线，连接全球100多个国家和地区的200多个港口。（新华社/张爱林）

   2009年8月8日拍摄的资料照片显示了中国南方广西壮族自治区钦州钦州港码头的施工现场。经过30年的发展，钦州港已建成国际海铁联运集装箱码头，拥有60多条集装箱服务航线，连接全球100多个国家和地区的200多个港口。（新华社/张爱林）

   2022 年 9 月 13 日拍摄的航拍照片显示了中国南方广西壮族自治区钦州的钦州港。经过30年的发展，钦州港已建成国际海铁联运集装箱码头，拥有60多条集装箱服务航线，连接全球100多个国家和地区的200多个港口。（新华社/张爱林）

   2022 年 9 月 13 日拍摄的航拍照片显示，船舶停靠在中国南方广西壮族自治区钦州市钦州港集装箱码头。经过30年的发展，钦州港已建成国际海铁联运集装箱码头，拥有60多条集装箱服务航线，连接全球100多个国家和地区的200多个港口。（新华社/张爱林）

   组合照片为2010年11月29日钦州港（上）和2022年8月28日在中国南方广西壮族自治区钦州的钦州港鸟瞰图。经过30年的发展，钦州港已建成国际海铁联运集装箱码头，拥有60多条集装箱服务航线，连接全球100多个国家和地区的200多个港口。（新华社/张爱林）

   2012年7月9日拍摄的资料照片展示了中国南方广西壮族自治区钦州港5万吨级专业码头的自动化码头装卸设备。经过30年的发展，钦州港已建成国际海铁联运集装箱码头，拥有60多条集装箱服务航线，连接全球100多个国家和地区的200多个港口。（新华社/张爱林）

   2022年9月13日拍摄的航拍照片显示了中国南方广西壮族自治区钦州钦州港的夜景。经过30年的发展，钦州港已建成国际海铁联运集装箱码头，拥有60多条集装箱服务航线，连接全球100多个国家和地区的200多个港口。（新华社/张爱林）

   组合图为2009年5月5日钦州港集装箱码头施工现场（上，钦州档案馆提供）和2022年8月28日在广西壮族钦州钦州港集装箱码头鸟瞰图自治区。经过30年的发展，钦州港已建成国际海铁联运集装箱码头，拥有60多条集装箱服务航线，连接全球100多个国家和地区的200多个港口。(新华社)

   2010年9月20日拍摄的资料照片显示中国南方广西壮族自治区钦州钦州港10万吨级码头竣工。经过30年的发展，钦州港已建成国际海铁联运集装箱码头，拥有60多条集装箱服务航线，连接全球100多个国家和地区的200多个港口。（新华社/张爱林）

   组合照片为1992年5月20日钦州港旧址（上，钦州档案馆提供）和2022年8月28日在中国南方广西壮族自治区钦州的钦州港鸟瞰图。经过30年的发展，钦州港已建成国际海铁联运集装箱码头，拥有60多条集装箱服务航线，连接全球100多个国家和地区的200多个港口。(新华社)

   2014年2月18日摄于广西壮族自治区钦州市钦州港码头验收后的资料照片。经过30年的发展，钦州港已建成国际海铁联运集装箱码头，拥有60多条集装箱服务航线，连接全球100多个国家和地区的200多个港口。（钦州档案馆/新华社讲义）

   2009年9月15日摄于广西壮族自治区钦州市钦州港保税港区的两个10万吨级集装箱泊位的运营情况。经过30年的发展，钦州港已建成国际海铁联运集装箱码头，拥有60多条集装箱服务航线，连接全球100多个国家和地区的200多个港口。（新华社/张爱林）

第1视点｜中哈共建“一带一路”合作项目 造福两国人民

2022-09-15 01:18:15 来源： 新华社

　　↑当地时间9月14日下午，国家主席习近平乘专机抵达努尔苏丹国际机场，开始对哈萨克斯坦共和国进行国事访问。哈萨克斯坦总统托卡耶夫率政府副总理兼外长特列乌别尔季、努尔苏丹市市长库里吉诺夫等高级官员在机场热情迎接。

　　↑当地时间9月14日，国家主席习近平出席哈萨克斯坦总统托卡耶夫在总统府举行的隆重欢迎仪式。

　　此次出访哈萨克斯坦，是习近平主席继2013年、2015年、2017年三次成功访问后，再次来到这个“丝绸之路经济带”首倡之地。

　　2013年9月，习近平主席在哈萨克斯坦访问时首次提出建设“丝绸之路经济带”倡议。

　　随着两国共建“一带一路”合作持续推进，一批优质项目在哈萨克斯坦落地生根并结出累累硕果，为中哈合作注入新的生机与活力。

　　↑中哈连云港物流合作基地及集装箱码头（2022年8月7日摄，拼接照片）。中哈连云港物流合作基地为哈萨克斯坦产品提供了从太平洋扬帆起航的出海口。

　　↑中国新疆中哈霍尔果斯国际边境合作中心的“空中陆桥”（2021年6月15日摄）。中哈霍尔果斯国际边境合作中心搭建起“空中陆桥”，降低新冠肺炎疫情对跨境物流的影响。

　　↑宇通牌电动公交车行驶在哈萨克斯坦努尔苏丹的道路上（2022年9月10日摄）。中国宇通客车股份有限公司和哈萨克技术公司合资建设的CKD工厂生产纯电动客车及符合欧V排放标准的环保公交车。

　　↑工作人员在哈萨克斯坦南部城市图尔克斯坦的驼乳粉加工厂操作设备（2022年8月13日摄）。中国企业在图尔克斯坦投资建成驼乳粉加工企业，哈萨克斯坦金骆驼集团有限公司生产的骆驼奶粉顺利进入中国市场。

　　↑科研人员在哈萨克斯坦努尔苏丹的中哈农业科学联合实验室工作（2021年4月7日摄）。2021年，中哈农业科学联合实验室获得哈萨克斯坦贸易和一体化部颁发的认可证书，正式开始运行，帮助消除两国农产品贸易中出现的技术性障碍。

　　↑在哈萨克斯坦努尔苏丹，阅微科技技术人员使用基因分析仪（2019年12月4日摄）。中亚地区首个基因检测实验室由中国企业阅微科技（哈萨克斯坦）有限责任公司与哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学联合创建。

　　↑哈萨克斯坦札纳塔斯风电场风机（2022年9月13日摄）。札纳塔斯风电场是中哈合作的中亚最大风电项目，对改善哈南北电力供需不均的状况具有重要战略意义。

　　↑哈萨克斯坦图尔古孙水电站（2021年7月28日摄）。图尔古孙水电站项目是“一带一路”倡议下中哈产能合作水电领域第一个落地并投产发电的重点项目。

　　↑中国与哈萨克斯坦首部合拍电影《音乐家》主创人员在努尔苏丹出席首映式（2019年5月17日摄）。影片讲述音乐家冼星海于二战期间辗转来到阿拉木图，在残酷环境下得到哈萨克斯坦音乐家救助的故事。

　　↑在中国青岛的中国石油大学（华东）大学生活动中心，哈萨克斯坦留学生珍珠体验京剧文化（2018年5月3日摄）。

　　中哈共建“一带一路”先试先行

　　实施的合作项目富有成效

　　为两国人民带来了实实在在的福祉

中国中车为哥伦比亚制造的有轨电车下线

   哥伦比亚西部有轨电车项目的新有轨电车前部特别具有安第斯秃鹰（哥伦比亚的国鸟）的形状。[图片提供给gojilin.gov.cn]

   9月6日，在南美洲哥伦比亚共和国首都开发的哥伦比亚西部有轨电车项目，由中国中车长春客车有限公司自主研发的首辆有轨电车下线。

   该项目的奠基仪式于 6 月 23 日举行，是一个复杂的通勤系统，将首都波哥大与昆迪纳马卡省内的城市连接起来。哥伦比亚首个现代化有轨电车项目，有望进一步提升当地民众出行质量，助力当地经济社会发展。

   有轨电车是六节车厢、低地板有轨电车。在车身长度、承载能力、牵引力和制动性能、智能水平和乘坐舒适性方面，据说都达到了国际最高水平。它是为当地的高海拔地区以及有轨电车系统的大型坡道、拉长的车站间距和哥伦比亚城市环境的特殊特性而量身定制的。

新有轨电车内景。[图片由gojilin.gov.cn提供]

   针对高海拔地区空气稀薄、太阳辐射强的环境特点，厂家改进了标准有轨电车的绝缘电压和散热功能，并在非金属材料中添加了抗老化元素，以减少对电车的影响。紫外线对组件的寿命。

   有轨电车长105米，最大载客量为1220人。这使它成为世界上车身最长、载客量最大的有轨电车。

   它还配备了生态驾驶系统，可以引导驾驶员在最佳能耗水平和最佳速度下行驶。

窥视驾驶室。[图片提供给gojilin.gov.cn]