项目起点位于银江镇葛里附近,与国道G235(原省道S224与省道S333在K55+480相交处)旧路相接,路线由北往南,从起点位置沿西洋坑、合水埠、胜坑村、李子窝、山枣坪,终点至丰埔桥,与规划中的丰顺县国道G235线丰埔桥至三合段改建工程相接。推荐方案路线全长7.129km,路基计价土石方中挖方为1278067m3(自然方)、填方为866154m3(压实方);平均每公里计价土石方中挖方为17.53万m3(扣除桥隧长度),填方为11.88万m3;其中桥梁总长1095m,占路线长度的15%;平面交叉4处;交通工程及沿线设施,按全线7.129km设置;拆迁建筑物0.51679万平方米,征用土地547.69亩。投资估算总金额1.95亿元,平均每公里造价2734.50万元。本项目计划2020年8月初开工,2021年8月初建成通车,工期1年。
本项目是大埔县与丰顺县连接的通道。原为省道S224的一部分,《国家公路网规划(2013-2030年)》按照“主体保留、局部优化,扩大覆盖、完善网络”的思路,补充连接地级行政中心和县级节点,调整拓展普通国道网。通过对本项目的改建,改善道路的行车环境,本项目对突出大埔县与丰顺县互联互通作为梅州交通枢纽的重要性,强化大埔县与丰顺县的联系,进一步加强县域合作发展,落实《国家公路网规划(2013-2030年)》;实现大埔县“陶瓷产业基地、粤东客家历史文化旅游胜地和梅州市农产品生产加工基地”的发展目标;促进旅游经济的发展,改善交通环境都有很大的帮助。
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