德国车和日本车在安全上的区别点 - 梅州时空

看到别人买车心里都是痒痒的，可到自己买车的时候又犯难了，到底买个什么样的车好呢？
这要看你是看重车子的外型还是内在？要赶时髦还是长远保值？不过不管选什么样的车，省油、安全都是共同的追求。怎么能省油？--轻！这点上德国人跟日本人做法有些不同。德国人想的是把钢板换成铝合金，把发动机室做坚固，确保在可能出现的事故中尽量把车的损失减到最小，确保在车损坏不可避免的情况下能保证人的安全。日本是直接把2个厚的钢板换成0.8的，还把驾驶室做的越薄越好，能保证发动机室比驾驶室更不结实就行--不至于直接把人撞死（安全碰撞试验能过关）。这直接区别是：日本车每百公里省1-2个油，每开出一万公里少花几百块油钱--前提是别有事故，一有事故，日本车用于修车甚至换车的综合费用要比德国车高很多。（虽然德国的保险杠是日本的几倍，德国车需要换保险杠的时候，日本车可能已经报废！）当然，德国人也为车子减轻想了不少高招，例如大众开迪，采用扭转刚度强和双层车身结构，车身更轻更坚固，车身受力的不同部位采用不同厚度和强度的板材，注重降低车重的同时强化车身的刚度。
想一想你买车花了多少钱，这可是一项长远利益的投资啊。