近200年前，通过中国外销画一窥广州

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近200年前，通过中国外销画一窥广州

   你好奇近200年前广州的黄埔港、琶洲塔和珠江是什么样子吗？“聚焦：18-19世纪中国与西方艺术的适应”展览目前正在广东博物馆举行，展出了140多件（套）中国外销画，内容涉及城市的景观、风俗和人民生活。

（照片：广东博物馆）

   在18世纪和19世纪，广州（今天的广州）是世界贸易的重要枢纽，成为中西文化和艺术交流的窗口。几位广州画家使用了中西方绘画技法和材料，绘制了具有欧洲“中国风”风格的作品，这些作品远销海外，深受西方民众的欢迎。

   展览展示了中国和西方在绘画风格、技巧和材料方面的艺术适应。

（照片提供给GDToday）

   展览的第一部分，“绘画风格的适应”，重点是英国艺术家乔治·奇纳里，他被描述为远东最后一位英国浪漫主义艺术家，以及受其绘画风格影响的画家。他曾居住在澳门，并创造了一种独特的中国风格，这种风格是从南海独特的地理环境发展而来的。

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近200年前，通过中国外销画一窥广州

林奎（Lam Qua）复制的乔治·钦纳里（George Chinnery）的自画像（照片提供给GDToday）

   钦纳里的绘画风格影响了广东、香港和澳门的出口画家，并被托马斯·博斯韦尔·沃森、马西亚诺·安托尼奥·巴普蒂斯塔和拉姆·夸（“夸”源于葡萄牙语词义绘画Quadro）等艺术家继承和发展，在对话和改编的过程中开创了中西视觉艺术的“广东时代”。

   在展览的其他两个部分，游客可以欣赏各种不同主题的绘画，如植物、船只、风景、肖像和风俗，以及不同类型的作品，包括油画、水彩画、反向玻璃画、素描和水粉画。

Shun Qua的《十三红》（照片提供给GDToday）

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Yu Qua的广州港（照片提供给GDToday）

琶洲塔（照片提供给GDToday）

这幅画展示了珠江南岸的工人将包装好的茶叶运到舢舨上，舢舨将被转移到停泊在黄埔港的西方商船上。（图片：广东博物馆）

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反向玻璃喷漆（照片提供给GDToday）

反向玻璃喷漆（照片提供给GDToday）

（照片提供给GDToday）

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（照片：广东博物馆）

   此外，展览还特别修复了画家丁奎的工作室和一间欧洲贵族卧室，通过投影融合技术，展示了中国出口绘画作品。游客还可以尝试“绘画”电子出口绘画，以获得身临其境的体验。

   时间：9:00-17:00（周一闭馆），至2023年3月26日

   地点：三楼一、二展厅

   地址：广州市天河区珠江新城珠江东路2号(广州市天河区珠江东路2.号)

   最近的地铁站：乘坐地铁1号线或3号线，在珠江新城站下车，使用C出口。

   预订地点：官方微信账号“广东省博物馆 （拼音：guangdong sheng bo wu guan）“

   您还可以扫描二维码获得中英文翻译。

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广州将建设生物医药和飞行汽车新科技园

   根据科技部和教育部最近的批准，广州将建设一个以生物医药和新型旅游方式为特色的未来产业科技园。

[照片：南方日报]

   该公园是广东-香港-澳门大湾区（GBA）唯一选定的试点项目。它也是中国即将建成的10个未来工业科学园区之一。

   占地约50000平方米的核心启动区将在广州高等教育超级中心和广州国际生物岛建设。

[照片：南方日报]

   聚焦于飞行汽车和高性能计算，未来的汽车工业科技园将在高等教育超级中心建设。广州国际生物岛还将建设一个未来的生物医药产业科学园区，研究基因治疗和柔性电子在医疗保健中的应用，。

   到2025年，该市的目标是使其成为全国最先进的未来工业科学园区之一，并将引进至少15名尖端高端技术人才和创新团队。

[照片：南方日报]

   到2030年，预计将形成2至3个未来产业集群，并在深圳和珠海建设另外两个园区。

   到2035年，基于试点项目的成功，GBA将建成4至5个未来产业集群。未来将创建多个价值数百亿元的产业集群。

   作者| Fanny

   编辑| Wing、Steven、Will、Jerry

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链接阅读：
航空租赁市场再创新高


一架C919于2017年11月离开上海的组装厂。YIN Liquin/中国新闻服务

   中国企业在抓住全球机遇方面步伐迅猛

   C919是中国第一架国产窄体客机，11月获得了300架新订单，首架此类飞机将于本月交付。

   该模型有望进一步推动该国飞机制造业的综合增长。

   上个月，在广东省珠海举行的第十四届中国国际航空航天展览会上，七家国内飞机租赁公司与中国商用飞机有限公司（COMAC）签订了协议。

   随着全球航空旅客数量的增加，尤其是在中国，C919预计将有助于满足这种需求。迄今为止，C919在中国和海外的订单已达1115架。

   与空客A320和波音B737系列相比，C919拥有158至168个座位，飞行距离为4075至5555公里。这是中国拥有自主知识产权的第一架单通道飞机，“中国制造”的标签将很快应用于大型客机。

   在建设C919的过程中，中国商飞在中国制造2025战略中发挥了重要作用，该战略旨在提升中国的工业制造能力。C919有望打破波音和空客的市场垄断，并有助于加快中国航空业的发展。

   《航空航天知识》杂志主编王亚南表示：“C919的大规模生产将有助于中国航空业参与世界大型飞机供应链，中国将能够获得宝贵的经验。不过，航空业需要注意航空公司、乘客、维修工程师和市场的评论。”

   11月29日，C919在上海收到了中国民用航空局（CAAC）颁发的生产证书，表明该飞机可以根据批准的质量控制系统投入批量生产。

   两个月前，这架飞机获得了型号证书，获得了设计批准。C919还需要获得其最终适航证书——客运航班商业运营许可证。

   第一架C919预计将于本月交付给中国东方航空公司。该航空公司表示，在满足中国民航局的要求后，计划在明年上半年将飞机投入商业运营。东方航空上个月底表示，东方航空购买的其他C919预计将于明年交付。

   为了在海外运营，C919还需要获得欧盟航空安全局和美国联邦航空管理局的适航证书。

   位于河南省郑州市的中原航空融资租赁有限公司副总经理郭玉强表示：“从签署订单到飞机最终交付，通常需要几年的时间。在这段时间之后，预计国内航空旅行市场受新冠肺炎疫情影响较小。

   “人们对即将走向全球的C919抱有很高的期望。这是中国租赁公司购买该机型以增加资产的好机会。”

2015年11月在上海浦东举行了C919离开总装线的仪式。尹丽琴/中国新闻社

   首选选项

   在珠海签署飞机最新订单的七家公司是：中国国家开发银行融资租赁、中国工商银行金融租赁、建行融资租赁、交通银行融资租赁，招行融资租赁、浦发银行融资租赁和江苏融资租赁。

   中国国家开发银行租赁部总裁马宏表示，该公司将此次签约视为扩大与中国商飞在将国产飞机推向市场方面全面合作的机会。这也是飞机资产管理、航空金融市场研究、国内飞机价值评估和人才交流的机会。

   购买和租赁是航空公司引进新飞机的两种主要方式。如果航空公司购买飞机，他们自然会获得所有权，但对于租赁，他们只获得使用权，而不是所有权。

   航空专家表示，由于飞机成本高昂，尤其是大型客机，一些航空公司发现很难全额支付新飞机的费用，因此他们通常倾向于租赁。

   航空业分析师、主要民航网站Carnoc专栏作家林志杰表示，他说：“中国的融资租赁公司依靠其母银行，拥有财务实力、低融资成本、更多客户群以及航空业等重资产行业的优势。此外，中国的税收政策也有助于推动飞机租赁行业的增长。

该模型有望进一步推动中国飞机制造业的综合增长。尹丽琴/中国新闻社

   “国内飞机租赁公司在提供合理价格方面具有优势，这有助于他们近年来业务快速增长。但他们仍需要提高机队管理方面的专业能力。”

   自疫情爆发以来，中国的航空旅行市场稳步复苏。今年第三季度，该部门运送了8640万人，占2019年同期的49.3%，比第二季度上升了23.2个百分点。特别是，根据中国民航局的数据，随着国际客运航班的逐步恢复，国际客运量达到53.7万人次，比第二季度增长了73.3%。

   航空旅行市场的加速复苏推动了飞机租赁需求。总部位于天津的渤海租赁在其盈利报告中表示，第三季度，租赁飞机的租赁费用大幅提高。本季度，该公司售出了13架飞机，与去年同期相比，销售收入增加了39亿元人民币（5.59亿美元）。

   在打破外国租赁公司在国内的垄断后，中国租赁公司在为国内航空公司服务的同时，一直积极走向全球，帮助发展全球航空金融市场。

   根据旅游数据提供商Cirium的数据，截至去年年底，中国公司在全球排名前20的飞机租赁公司中占据了8个席位。

   飞机租赁在全球航空市场保持着较高的市场份额。根据全球咨询公司毕马威（KPMG）发布的《2022年航空业领导者报告》，去年，近60%的新飞机交付由出租人提供资金。

   尽管疫情给飞机租赁商带来了挑战，但它也凸显了租赁业务的韧性。报告称，规模庞大、运营良好的出租人已经解决了流动性问题，并成为在疫情期间支持其航空公司客户的重要合作伙伴。

   在过去两年中，这种支持加深并加强了出租人和航空公司之间的关系。报告称，由于大多数运营商在可预见的未来面临严重的资本限制，出租人在为新交付提供资金方面变得更加重要。

该模型有望进一步推动中国飞机制造业的综合增长。尹丽琴/中国新闻社

   车队将增长

   尽管新冠肺炎疫情对中国的近期增长产生了影响，但预计中国在未来20年内将迎来强劲的航空需求。美国飞机制造商波音公司预测，到2041年，中国商用飞机机队规模将从3900架左右增至9600架以上。

   据波音公司称，到那一年，中国的航空客运量预计将以每年4.9%的速度增长，需要1570架宽体飞机和6370架单通道飞机来支持不断增长的国际和国内航线网络。

   与此同时，中国商飞预测，从现在到2041年，中国预计将交付9284架飞机，其中包括6288架单通道飞机，中国有望成为全球最大的航空旅行市场。

   毕马威（KPMG）的报告称：“鉴于迄今为止经济复苏的性质，航空公司和投资者的关注点仍然集中在窄机身和新技术飞机上。宽体飞机市场将继续面临挑战，直到经济复苏在地理上变得不那么分散。”

   两家制造商表示，中国是波音的第二大市场，也是其欧洲竞争对手空客的最大市场。

   专家认为，C919的首次亮相表明，中国将为全球航空公司的干线客机市场提供更多选择。该市场指的是单通道飞机，如A320或更大的飞机。

   专家预测，大规模生产有望促进航空业的集群效应，进一步加强区域合作，加速全球航空制造业向中国的迁移。

   罗克韦尔柯林斯中国电科航空电子有限公司是C919的主要系统供应商，是由总部位于美国的柯林斯航空航天公司和中国电科航电有限公司于2014年成立的合资企业。

工人在上海为C919生产零部件。尹丽琴/中国新闻社

   该合资公司主要负责整合和验证C919的航空通信和导航系统。它承担了这些系统研发工作的40%。该公司还为飞机的通信和导航设备提供通信、数据链路和导航系统集成，以及生产和售后维护服务。

   作为中国商飞的供应商，罗克韦尔柯林斯自2017年首航以来一直支持C919，并不断加强相关部件的研发、生产和维护。

   该公司总经理孙海涛表示，“未来，我们将积极参与各种本地项目，并扩大与本地企业的合作机会，为中国航空制造业的发展做出贡献。”

   根据长城证券的一份报告，C919使用了来自外国制造商或中外合资企业的一些核心系统组件。报告称，有很大的空间提高产业链的国产化率，特别是在飞机起落架及其推进、航空电子飞行控制、燃料和供电系统等关键领域。

   该报告补充道，需要进一步加强C919的综合服务体系建设，逐步提高该飞机在国内的使用率，以及该飞机的生产能力。

   zhuwenqian@chinadaily.com.cn

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航拍广州城区主干道：车流逐渐恢复

   12月1日，中山一立交桥车流恢复。广州市多个区陆续发布关于疫情防控措施的通告，解除相关区域的临时管控措施。（无人机照片） 中新社记者 陈骥旻 摄

   12月1日，黄埔大道（左）、广州大道（右）车流恢复。广州市多个区陆续发布关于疫情防控措施的通告，解除相关区域的临时管控措施。（无人机照片） 中新社记者 陈骥旻 摄

   12月1日，黄埔大道车流恢复。广州市多个区陆续发布关于疫情防控措施的通告，解除相关区域的临时管控措施。（无人机照片） 中新社记者 陈骥旻 摄

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中新广州知识塔项目建设突破“百米天际线”

中新广州知识塔项目施工现场。　陈尧　摄

　　中新网广州12月9日电 (程景伟 陈尧)12月8日13时，随着最后一车混凝土的顺利浇筑，由中建八局华南公司承建的中新广州知识塔项目西塔楼核心筒到达22层，突破“百米大关”，进入超高层项目建设的关键冲刺阶段。

　　中新广州知识城是中国与新加坡国家级双边合作项目，地处广州黄埔区、广州开发区的北部，规划总面积为232平方公里。

　　据悉，中新广州知识塔项目由中新广州知识城投资开发有限公司自主开发。作为中新科技创新合作示范区的首个重点项目，是知识城的“心脏”——九龙湖环湖总部经济带的建设核心。项目建设用地面积约2.8万平方米，总建筑面积约40万平方米，塔楼建筑高度330米，地上53层，地下5层。

中新广州知识塔效果图。　中建八局 供图

　　项目整体方案设计以“核心”“绿芯”“市民活动中心”等基本要素为立足点，打造新一代创新型综合性超高层塔楼，助力建设标志性知识产业空中社区，以实现与其周边高端商用和科教项目的协同开发，是粤港澳大湾区建设的重要组成部分。

　　自2021年6月开工建设以来，该项目先后克服了深基坑、场地受限、垂直运输、异形结构、疫情影响等多重施工难题和不利因素，不断创新施工工艺、优化各工序无缝衔接，高效完成各个施工任务。

　　项目采用盾构式破岩成孔工艺快速强力破岩，降低了塌孔风险；采用桩基施工平台、导墙式泥浆池+成品泥浆池结合自动分砂机的多样化泥浆循环系统、智能化自动灌桩机等新型设备；采用三位一体的超长大体积混凝土结构跳仓法施工技术、“三叶草”核心筒轻型SCWS2.0智能造楼群技术、动臂塔吊自爬升技术、液压自爬升布料机超高泵送技术、高标号钢管混凝土顶升浇筑技术等，全方位促进施工进度。(完)

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广东欢迎全球商业，发出稳定外贸和投资的信号

      广东省是中国领先的外贸玩家和经济强国，一直致力于重新定义其全球愿景，帮助当地企业“走出去”，并组织全球投资促进会议，欢迎全球商业伙伴。

[照片：南方日报]

   不用说，广东正在为该省的外贸公司和外国投资者打开商机，这在稳定海外订单和推动经济增长方面发出了积极信号。

   支持企业拓展全球市场

   过去几个月，广东组织了海外贸易代表团，拓展海外市场，为本地公司提供机会，通过与外国合作伙伴面对面交谈，获得更多国际订单。

   10月，来自47家广东公司的79名企业代表乘坐包机一同参加了第四届马来西亚-中国贸易博览会（MCTE 2022）。随后，来自69家广东公司的160名企业代表于11月中旬前往新加坡，参加了Cosmoprof Asia和Cosmopack Asia 2022。

[照片提供给GDToday]

   惠州嘉耀智能科技有限公司创始人兼总经理朱利·李（July Lee）表示：“我想抓住“一带一路”倡议倡议（BRI）下的这个巨大机遇，向马来西亚等RCEP国家出口更多我们公司的产品。”。

[照片提供给GDToday]

   “我们公司的产品非常符合东盟国家的市场需求。我完全有信心获得更多的海外订单，并在这一次取得丰硕的成果，”澳美驰日化（有限公司副总经理Lily Hung在乘坐包机前往新加坡之前表示。

   现在，更多的海外贸易代表团正在筹备中。根据广东省商务厅的最新信息，下周，来自150家广东公司的271名企业代表将乘坐包机前往迪拜，参加第十三届中国-阿联酋贸易博览会。

   除了包机外，广东还将组织包车，支持企业参加在香港举办的世界领先展会。

   提振全球投资者信心

   2022年深圳全球投资促进大会于12月9日开幕。全市共签约315个项目，总投资8790亿元人民币（约合1263.1亿美元）。

[照片：南方日报]

   普华永道中国区域经济集群管理合伙人James Chang表示：“深圳正在拥抱历史发展机遇，并被证明是中国全球投资者的热点。”。

   此外，2022年粤港澳全球投资促进大会计划在广州、香港和澳门举行线上和线下会议。

   据广东省商务厅厅长张劲松介绍，首届海外会议于11月2日在马来西亚举行，更多会议将在美国、德国、日本和韩国举行。

   未来，广东将继续推进高水平对外开放，推动外贸发展，为经济注入强劲动力。

   作者| Fanny

   编辑| Wing、Olivia、Nan、Jerry