绕飞台湾、战巡南海，他们用航迹丈量祖国河山|走进抗美...

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绕飞台湾、战巡南海，他们用航迹丈量祖国河山|走进抗美援朝英模部队

　　绕飞台湾、战巡南海，他们用航迹丈量祖国河山|走进抗美援朝英模部队③

　　从绕飞台湾到战巡南海，从雪域高原到大漠戈壁，南部战区空军航空兵某师飞行员驾驶“战神”轰-6K，划出一条条崭新的飞行航迹，丈量祖国大好河山。

　　时钟回拨。师史馆里，这支部队近年来改装的多型轰-6战机模型中间，一架活塞式杜-2轰炸机模型格外引人注目。抗美援朝战争中，该师装备的杜-2轰炸机，让“联合国军”也尝到了被凌空轰炸的苦头。

　　朝鲜战争中，作为空军最早组建、最早参战的轰炸航空兵师，该师经典之战便是两次轰炸大和岛。第二次轰炸中，该师某团受领任务。空战中，通信长刘绍基在负伤情况下仍顽强操纵尾炮射击，创造了用活塞式轰炸机击落喷气式战斗机的先例。

战机迎着朝阳滑向起飞线

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战机依次起飞，奔赴任务区域

       70年来，作为“大和岛精神”的传人，该师航迹不断远伸，提升了应对海上方向各种安全威胁的实战能力，并向全疆域作战的现代化战略性军种迈进。

　　空军首次轰炸

　　遭敌30余架喷气式战机拦截

　　师史馆里，一张泛黄的作战命令，记载着该师轰炸大和岛的行动部署。

　　当年，在朝鲜半岛上空，年轻的中国空军与世界一流的美国空军正面对决，上演了一场场“空中拼刺刀”般的殊死战斗。

　　空军入朝参战，对志愿军地面部队可谓“及时雨”——

　　当时在朝鲜战场流传:“太阳是美国鬼子的，月亮是志愿军的。”意思是，志愿军没有空军掩护，行军作战大都只能在夜间进行。而拥有制空权的美军，往往一个电话就能叫来空军进行“地毯式轰炸”，给志愿军造成极大人员、物资损失。

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师史馆内陈烈着在第二次轰炸大和岛任务中牺牲的该师15名先烈浮雕

      在此背景下，1951年10月，成立不足1年的轰炸航空兵师入朝。

　　当年11月，为加强丹东防空，配合志愿军地面部队作战，该师执行两次轰炸大和岛任务。“这是我师在朝鲜战争空战史上留下的光辉一笔！”南部战区空军航空兵某团政委杨明说，其中，执行第二次轰炸任务的是该团飞行一大队。

　　这是人民空军首次使用轰炸机作战，许多飞行员战斗课目训练仅几十个小时。出征前，机组戴着没有帽徽的棉军帽拍了单人半身照，怕牺牲后没有“烈士照”。

　　11月30日，大队长高月明率9架杜-2轰炸机出航。然而，在与前来担负掩护任务的歼击机部队会合时，机群突遭美军30余架F-86喷气式战机的疯狂拦截。

　　经过8分多钟激烈空战，我方击退敌机近40次攻击，在损失4架飞机、4架飞机负伤情况下，终于突破敌机拦截，强行实施轰炸，完成预定作战目标。

　　师史馆里，通过视频和动画还原了这场惊心动魄的空战。

　　“这次战斗涌现出许多可歌可泣的英雄事迹。”杨明介绍，如被时任空军司令员刘亚楼赞誉为“空中董存瑞”的毕武斌机组，在飞机被击中起火后仍全力编队飞行3分钟，最后驾机冲向目标，全部壮烈牺牲。这场战斗共有15名先辈血洒长空。

     师史馆里，小心存放着一双棕色飞行手套，这是一等功臣刘绍基早年来老部队参观时捐赠的实物。在那场空战中，他戴着这双手套，在个人负伤情况下操纵尾炮射击，创造了用活塞式轰炸机击落喷气式战斗机的先例。

　　最终，在空军部队支援下，志愿军地面部队顺利攻下大和岛。

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2018年5月，空军发布报道该师轰-6K首次双向绕飞台岛巡航。

       与强敌较量

　　“大和岛精神”永远是魂

　　70年来，杜-2轰炸机早已成为军事博物馆的藏品，人民空军轰炸机部队则经历了轰-5、轰-6、轰-6H、轰-6K等更新换代。

　　对这支英雄部队来说，无论钢多钢少，“大和岛精神”，永远是魂。

　　“大队前辈们用鲜血和胆气，形成了‘首战用我、不畏强敌、奋勇作战、不辱使命’的‘大和岛精神’，成为我们传承至今的宝贵财富。”杨明说。

　　轰-6K战机机体庞大，机身内外遍布各类精密仪表。加之技术先进，要想飞得好、打得准，飞行员需非常熟悉飞控、火控等系统。改装新机型后，为加快形成战斗力，新时代空军人也拿出了先辈们当年的拼劲。

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机务人员对战机进行仔细认真检查

     

       对地勤人员来说，他们每天和“战神”打交道，摸遍飞机每一条“神经”，熟知飞机“五脏六腑”，慢慢练就发现隐患、消除隐患的本领。

　　机械师满陈说，夏天机舱温度高达50摄氏度，工具拿在手上都烫手。特别是机上有的舱室，内部空间狭小，只能容一个人钻进去。“以前，我们会在腰部绑根绳子，一旦中暑，可以及时拉出来。”满陈笑着说，“现在条件好了，有空调了！”

　　而远赴西北驻训，面临的则是严寒，以及温度给武器装备性能带来的变化。

　　“高原温差大，战机的油路、管道、橡胶圈等，都可能因为热胀冷缩而发生开裂。每次放飞前，我们必须认真检查，不放过一个细节。”机械师张晨说。

      有了地勤人员将危险“把在地面”，飞行员才能安心驾驶“战神”驰骋蓝天。

　　飞行，是勇敢者的事业。驾驶“战神”，并不简单——

　　武控师彭林说，轰-6K战机航程远，长时间飞行非常考验体力和耐力。

　　新飞行员张国华说，从教练机到轰炸机，顺利完成改装需要夜以继日刻苦训练。

　　副大队长姚传祥说，远海训练敌情复杂，考验飞行员抗压和随机调处能力。

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轰—6K战机对水面目标实施临空轰炸

　

   “现代战争的主体在变、武器在变、形态在变，但是影响战争胜负的关键因素战斗精神不会改变。”每当遇到困难，该团副团长孙陆宇总会用“大和岛精神”鼓舞大家，“无论是抗美援朝时期轰炸大和岛，还是今天执行各项战训任务，我们都是在与强敌面对面较量，都需要我们发扬‘大和岛精神’！”

轰—6k战机在黄岩岛上空巡航

　

   “组织航空兵赴远海远洋训练，是空军现代化建设正当需要。面对外军战机逼近，我们不惧干扰，始终保持自身航线，坚持完成既定任务！”姚传祥自豪地说。

　　

   如今，他们的远海远洋训练已实现常态化、体系化、实战化，飞行航迹不断远伸，备战打仗本领不断锤炼，成为了一支不容忽视的战略威慑力量。

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        航迹不断远伸

　　常遭遇外军战机抵近跟踪

　　“大和岛上锤炼尖刀锋芒强军征程续写辉煌篇章”，飞行一大队大楼前，醒目的红色标语，提示大队飞行员时刻保持先辈们的血性和胆气。

　　在这个师，无论是执行绕台飞行、南海战巡等任务，还是参加各类比武竞赛，飞行一大队总是抢着上、争第一。

2018年5月，空军发布报道该师轰-6K与苏-35首次飞越巴士海峡

      入伍20多年的武控师严子山，是这些见证者和参与者。他欣喜地看到，部队现在有“三高”，一是战备氛围越来越高，二是飞行员素质越来越高，三是武器装备水平越来越高。“中国军队热爱和平，但发展到这个程度，也绝不是吃素的！”

　　在执行远海远洋训练任务中，他们常会遭遇其他国家（地区）战机的抵近跟踪。“近的时候，甚至能看到对方座舱内飞行员的脸！”姚传祥说。

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      　记者手记

　　逢敌亮剑 为国奋飞

　　制空权是主导战场胜负天平的重要砝码。志愿军副司令员洪学智曾回忆：“当时（注：抗美援朝战争时期）部队普遍反映有‘三怕’：一怕没饭吃，二怕没子弹打，三怕负伤后抬不下来。主要是我们没有制空权，敌机轰炸破坏使后勤遭到严重损失。”

　　痛定思痛。70年来，中国空军先进战机不断服役、体系化作战能力不断提升，正向“空天一体、攻防兼备”强大人民空军加速转型。

　　连日采访，笔者深深感受该团新老飞行员对制空权的关注、对飞行事业的热爱。

战巡途中苏-35伴飞

　

      孙陆宇说，近年来，他们常态化执行岛礁巡航、南海战巡等战训任务，往往半夜就起床，一飞就是数千公里，“每次执行这样的任务，对机组身体、心理和技战术水平都是一次重大考验，但没有人犹豫退缩，反而主动请战。正是有着‘大和岛精神’的支撑，飞行人员才会舍身忘死，勇往直前。”

　　刚从航校毕业的新飞行员也摩拳擦掌。“当年，大队长高月明执行轰炸大和岛任务时只有24岁，我今年也是24岁。每当想起这个‘同龄人’前辈的战斗岁月，我内心激动不已。”新飞张国华希望尽快完成从飞行学员到战斗员的转变。

　　逢敌亮剑，为国奋飞。我们可喜地看到，“大和岛精神”代代相传。

　　【南方日报记者】祁雷 李劲 见习记者 钱明雅

　　【摄影】张冠军

　　【剪辑】石磊

　　【通讯员】赵翔

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抗美援朝：李奇微称津江线牢固不可破，志愿军仅用13分钟突破

      天择杂谈由原国防大学教员天择创办，欢迎关注~

   1950年12月的朝鲜半岛十分的寒冷，很多资料称是有史以来最冷的冬天，朝鲜的房子出于保暖需要多数比较矮小，但是朝鲜三八线以北约80公里的地方却有几幢比较高大房屋，由于地理位置非常隐蔽，美军飞机一直没有发现，这里便是新成立的中国人民志愿军和朝鲜人民军联合司令部，简称联司，有关中朝联军行动的命令都是从这里发出的。

   在联司一间比较宽敞的房间里，挂满了大大小小的地图，其中有一张大地图几乎占满了半面墙，一位身穿粗布棉军衣的人盯着大地图仔细看着，密密麻麻红蓝的图标使一般人看了头皮发麻，不过他却看得津津有味，这个人便是中朝联军指挥部司令员兼政治委员彭德怀，这个房间自然就是联司的作战室。

   对作战地图入迷是所有优秀指挥员共同的特点，粟裕、刘伯承、林彪等人都是这样，一个对地图不敏感的人是不会成为优秀指挥员的。彭德怀看地图有一个特点，喜欢不断地问边上人员的情况，边看地图边讨论作战问题。

   在大幅的作战地图上，红军的图标都是由北指向南方，那是我军的图标，而蓝色的图标则呈5排，那是美军陆军第8集团军司令员李奇微布置的5道防线，前面的2条蓝色防御线比较粗，后面的3条比较淡，显示前2道防御线的力量比较强，而后面的力量比较弱。

   其时正是抗美援朝第3次战役发起前的时间。

   中国人民志愿军入朝后先后发动了两次大规模的战役，史称第1、第2次战役，尤其是“联合国军”在遭到中国人民志愿军第2次战役的沉重打击后，麦克阿瑟由轻视中国人民志愿军的力量转而对中国人民志愿军发生畏惧，联合国军全面南撤。

   联合国军撤退到三八线以后，仍然惊魂未定，1950年12月23日，美第8集团军司令沃克驱车从汉城去前线视察他那失败情绪笼罩的部队，在前往议政府的路上，被向南撤退的一辆南韩军用卡车撞翻丧命，于是美国陆军助理参谋长马修·李奇微接任美第8集团军司令，1950年12月26日，李奇微到达朝鲜。

   李奇微曾是美国西点军校的优秀毕业生，第二次世界大战时曾任美军空降师师长和军长，其出色的指挥才能得到美国军界的认可。李奇微一上任，麦克阿瑟就将“联合国军”地面部队全部交给他指挥，李奇微本来想恢复进攻，然后在他视察了美第1军、英第29旅、美第25师等部队后，他发现这些部队斗志全无，李奇微在回忆录中写道:

   “我也发觉，部队在思想上、精神上可以说根本没有做好准备，无法实施我一直计划采取的那种进攻行动。部队过于瞻前顾后，这里看不到一支信心十足、决心取胜的军队所表现出来的那种特有的热情、活力和朝气。

   我沿途遇到了一些士兵，与他们进行了交谈，听取了他们的不满意见。从他们的身上我也深深感到，这是一支张皇失措的军队，对自己、对领导都丧失了信心，不清楚自己究竟在干什么，老是盼望着能早日乘船回国。

   我视察过的每一个指挥所都给我以同样的感觉，即丧失了信心和斗志。军士以上的指挥人员都好像很冷淡，不愿回答我的问题，即使想从他们口中听到一些牢骚意见也不容易。他们闷闷不乐地提供着情况，在他们身上看不到情绪高昂的部队所具有的那股机敏。”

   尽管美军士气低落，但是美军对自己的武器装备充满信心，他们认为志愿军的武器太过简陋，火力不足，于是李奇微决定放弃主动进攻，实施积极防御。

   李奇微确实是一位优秀的指挥员，当然也是一个非常难缠的对手，他发现志愿军火力不足，于是他决定实施超纵深防御，他对志愿军和美军的优缺点分析相当深刻。李奇微认为联合国军的兵力过于单薄，无法横贯整个朝鲜半岛建立一条稳固的战线，也无法阻止中国军队的夜间进攻，但是，联合国军有制空权，有优势的炮兵火力。于是，他要求：

   “在夜间收缩部队，让部队与部队之间紧紧衔接在一起，到昼间，则以步坦协同的分队发起强有力的反冲击。占领一系列有利的高地，依靠优势的炮火支援和空中火力支援在昼间将敌人消灭，一旦被迫放弃一些阵地，则‘在周密地勘察并精心构筑后方阵地之后有秩序地按照调整线实施后撤’”。

   为此，李奇微设置了5道防御线：

   第一道防线也称A线，这道防线西起临津江口，东经汶山沿三八线到东海岸的襄阳。

   第二道防线也称B线，这道防线西起高阳，东经议政府、加平、自隐里至东海岸的冬德里。

   为了加大防御纵深，在第二道防线以南至北纬370线，还准备了C、D、E三道机动防线，由南朝鲜抽调大批民工进行构筑。C线从永登浦沿汉江南岸，经杨平、横城至江陵，D线从水原经利川、原州、平昌至三陟，E线从平泽经忠州至三陟。

   为了防止被迫退回到釜山，李奇微还指定工兵出身的加里森·戴维森准将在靠近釜山地区设置一道防线，即原来的洛东江防线，以保卫釜山港地区，戴维森动用了成千上万的南朝鲜劳工，构筑了大部分堑壕体系、炮兵阵地，还设置了大量的铁丝网。

   此时，“联合国军”在朝鲜的地面部队总兵力为36.5万人，其中作战兵力25万人，美第10军亦统归美第8集团军指挥。除遭受严重打击的美第10军（指挥美陆战第1师、美第7师和美第3师）位于大丘、釜山地区，美第2师主力位于370线以北的堤川休整外，李奇微在第一线展开8个南朝鲜师，其余美英军主力均置于议政府至汉城以南的机动位置。

   尤其是李奇微在A线依托临津江建立的临津江防线，他自称牢不可破。因为志愿军缺少渡河器材，而且又有临津江天险，南韩的武器装备优于志愿军，而且又可得到美国海空军的支援，所以李奇微信心十足。

   而在志愿军这边，彭德怀领导精干人员也在研究敌情，拟制作战方案，他指着作战地图上临津江防线，问志愿军副司令韩先楚：“突破第一道防线很关键，你怎么看？”

   其时志愿军在一线共排列了6个军，其中以第42、第66军配属炮兵1个团为左纵队，统由第42军军长吴瑞林、政治委员周彪指挥。

   以第38、第39、第40、第50军配属炮兵第1师全部和炮兵第8师共6个炮兵团为右纵队，由志愿军副司令员韩先楚统一指挥。而右纵队直接需要攻破的就是李奇微的临津江防线。

   “要突破临津江防线易如反掌！”韩先楚嘴一瞥回答道。韩先楚的自信来自于他过人的观察力和指挥才能。

   韩先楚于1913年1月30日出生于湖北黄安一个穷困的农民家庭，小时候放过牛，学过篾匠，在武汉打过短工。1930年10月，17岁的韩先楚参加了游击队，从排长、副连长、连长一直干到营长。

   韩先楚在红25军深得徐海东指挥艺术的精髓，抗日时期，韩先楚任688团副团长参加了平型关战斗。1939年4月“反九路围攻”，他率领689团与日军5次白刃战收复戴家垴，协助129师歼敌2200多人。

   1945年8月日本投降后，韩先楚到东北，在白山黑水大放异彩：鞍山、海城歼灭184师，新开岭歼灭“千里驹”25师，四保临江韩先楚力主坚持南满获得陈云力挺，取得高力城子、三源浦、红石砬子、梅河口、威远堡、解放义县等胜利。1950年4月，韩先楚力排众议强行渡海，解放海南岛。为解放战争立了大功。韩先楚打仗有三个特点：

    一是敢打。林彪说过，作为指挥员来说，敢打是第一条。有一些指挥员说起来头头是道，但就是不敢打，玩理论不难，敢打才是硬道理。

   二是重视速度。韩先楚非常讲究部队的机动能力，他说机动能力是部队的生命力。1946年10月，韩先楚参与指挥了新开岭战役。战役前夕，由于发现敌兵力增加，第4纵队部分领导对打与不打一时决心难下。这时，韩先楚率纵队第10师从200里外日夜兼程赶回，力主下达战役决心。韩先楚的理由就是我军机动能力可以快速集中兵力歼灭敌人。所以韩先楚被人称为韩旋风。

   三是打法诡异。这一点颇有点像独孤九剑，韩先楚可以事先发现敌军破绽，并根据敌人的破绽指挥作战。

   彭德怀瞅了瞅韩先楚，韩先楚分析道：

   在临津江防线的都是南韩军队，他们的战斗力都不如蒋秃子的国民党军。而“联合国军”的部署特点是，置南朝鲜军于第一线，美英军于第二线，并大部分集结于汉城周围及汉江南北地区之交通要道上，在全线摆出了一个能守则守，不能守则随时准备按计划撤退的姿态。五行不定，输得干干净净。

   “五行不定，输得干干净净”，这是刘伯承经常说的一句话。韩先楚文化水平不高，但一眼看出联合国军破绽，这一番分析令彭德怀点头称是。

   韩先楚将突破临津江的战术定为一点突破，突破临津江的尖刀是116师。该师被称为韩先楚的拳头，这支部队的前身是陕北刘志丹、谢子长的队伍，1937年编入八路军115师344旅。解放时期，是东北民主联军2纵5师，也是东北解放军12个纵队36个师中表现最好的一个师。师长汪洋从抗日当排长时，就一直跟着韩先楚。

   116师突破的正面对手是韩1师11团、12团以及榴弹炮营、2个美军炮兵营。兵员齐整，战斗力强，依托临津江固守，防御纵深有3道阵地5公里。

   而116师由于前两次战役连续行军作战，平均减员28%，步兵减员1/3。在平壤经过短暂休整，总兵力9840人，火炮86门，防坦克武器33门。

   韩先楚命令汪洋仔细观察地形，尽量把部队的冲击出发线前推，以达成突破临津江的隐蔽性与突然性。最后116师决定两个团埋伏到江湾对我不利的前沿，理由是这地方藏兵出其不意。当方案提报上去，军长吴信泉吓了一跳，但韩先楚认可这一方案并最终通过。

   结果116师的2个团就隐蔽在韩军的眼皮底下。原定进攻的时间是1950年12月31日17时，但是116师发现那时天已黄昏，能见度很差，炮兵无法瞄准目标，建议提前20分钟，韩先楚也批准了。

   进攻时，志愿军动用了100多门火炮，敌阵地成了一片火海。20分钟炮击结束，随着3颗信号弹腾空而起，让美韩军一听到就脑门疼的军号声此起彼伏，战士们在零下30多度严寒下跃出战壕，喊杀声响彻河谷和山岭。

   而在联司的司令部里，彭德怀在作战室里来回踱步，焦急地等待消息，直到39军仅用13分钟一举突破临津江，彭总这才放下心。

   李奇微称临津江防线牢不可破，结果韩先楚一眼看出破绽，13分钟即突破。而正在为恢复美韩军信心而苦思冥想的李奇微，听到临津江失守，一时呆了好半晌。他实在不明白志愿军为何这么短的时间就突破了临津江防线。

   后来很多人问韩先楚作战的经验，韩先楚从不长篇大论，他反反复复就一句话：敌人不知道我的厉害！

   天择是作者的笔名，曾在国防大学从事教学与研究工作，对历史和哲学颇有研究~

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南海在中国的什么地方？

   在中国大陆的南bai方，du太平洋西部。

   南海南zhi北纵跨约dao2000公里，东西横版越约1000公里，北起权广东省南澳岛与台湾岛南端鹅銮鼻一线，南至加里曼丹岛、苏门答腊岛，西依中国大陆、中南半岛、马来半岛，东抵菲律宾，通过海峡或水道东与太平洋相连，西与印度洋相通，是一个东北-西南走向的半封闭海。

   南海的面积约为350万平方千米，约等于我国的渤海、黄海和东海总面积的3倍，仅次于南太平洋的珊瑚海和印度洋的阿拉伯海，居世界第三位。

扩展资料：

   南海的平均深度是1212米，但最深处却有5567米。如果把座南岳衡山叠起来放到南海里，最上面的山头离水面还有近700米的距离。

   南海处在亚洲大陆南部的热带和亚热带区域，与其他海区比较，其特点是热带海洋性气候显著，春秋短，夏季长，冬无冰雪，四季温和，空气湿润，雨量充沛。特别是中部和南部海区，终年高温高湿，长夏无冬，季节变化很小。

   在西南中沙群岛，年平均温度在26℃左右。月平均最低温度西沙为22.8℃（1月），南沙为25℃（1月）。