【省油省心！三款小型SUV推荐】

木人月

马上就是五一小长假了，相信很多小伙伴们已经按耐不住自己的心情，已经制定好计划去哪玩了吧！但是要真的选一款一家三口[url=]自驾游[/url]的车型的话，其实不建议大家选择很大的车型，费油不说而且到景区停车也不是很方便，所以小型的[url=]SUV[/url]是个非常不错的选择，今天这三款车型，你一定喜欢！

[url=]别克[/url]-[url=]昂科拉[/url]

官方指导价：13.99-18.99万元

如果没记错的话，[url=]昂科拉[/url]应该是[url=]别克[/url]家族首款采用全新家族设计的车型，这也可以算是试水了。毕竟对于主打年轻都市的[url=]昂科拉[/url]而言，新的变化很容易打上时尚个性的标签，更容易被人们认可。事实上新的家族前脸确实让[url=]昂科拉[/url]显得更有张力，展翼式镀铬中网显得更有气势，而小巧灵动的[url=]车身[/url]造型得到了很好的保留，[url=]昂科拉[/url]充满活力的气质并没有发生过变化。

[url=]昂科拉[/url]的内饰也是向[url=]别克[/url]的家族设计靠拢，与[url=]英朗[/url]有很大的相似之处，因此[url=]昂科拉[/url]的内饰更倾向于轿车的科技和家用化。环抱式一体座舱是美系车的最爱，为乘客提供良好的包围感，以此来提升内饰的豪华厚重与安全感。事实上[url=]昂科拉[/url]的用料也很实在，软搪塑材质在同级别中属于主流配备，但模仿皮革样式和手感的做工还是非常出色，仅这一点就让[url=]昂科拉[/url]与同级别其他车型的细节表现有了一个差距。

[url=]昂科拉[/url]并没有提供丰富的动力系统，全系标配1.4T[url=]涡轮增压[/url][url=]发动机[/url]，展现出美系车对[url=]涡轮增压[/url]的热爱，匹配[url=]6MT[/url]和[url=]6AT[/url][url=]变速箱[/url]。从参数来看，这台[url=]发动机[/url]的数据并不算非常突出，但是满足日常的都市家用绰绰有余了。[url=]昂科拉[/url]的动力系统调校偏向于灵巧和舒适，充沛的低扭表现让这台[url=]SUV[/url]能够轻松穿梭于拥挤的都市，[url=]6AT[/url][url=]变速箱[/url]的[url=]平顺性[/url]调校的很到位，涡轮的介入也不突兀，再加上扎实的[url=]底盘[/url]质感，[url=]昂科拉[/url]的舒适感更容易让人印象深刻。

[url=]雪佛兰[/url][url=]创酷[/url]

官方指导价格：9.99-14.99万元

说到[url=]雪佛兰[/url]给人的第一印象就是粗狂好卖不修边幅，这种性格也深深影响了他们的设计。在之前，这样的设计因为能从视觉上给人带来安全感而大受欢迎，但时过境迁，现如今已是小鲜肉当道的年代，这些美系选手们也在开始逐渐的改变自己的风格以迎合潮流，而今天的这位选手就是全新[url=]创酷[/url]。

[url=]创酷[/url]的内饰采用的也是[url=]雪佛兰[/url]现在的家族设计，内饰中加入了大量的皮革包覆，相比老款略显普通且廉价的内饰，造型上更漂亮，感官上的豪华氛围也要更好。

动力方面，全新[url=]创酷[/url]搭载的依旧是1.4T[url=]发动机[/url]，[url=]最大马力[/url]105kW，[url=]最大扭矩[/url]200N·m，比起同价位对手采用的绝大多数自吸[url=]发动机[/url]要强得多，匹配的依旧是6速[url=]自动变速器[/url]。[url=]底盘[/url]形式为前麦弗逊[url=]独立悬架[/url]和后扭力梁[url=]非独立悬架[/url]，符合这个级别的正常水准。

全新[url=]创酷[/url]改动还是非常大的，例如全新的前脸，让它从之前的泯然众人立马变得炫彩夺目了起来，看起来十分漂亮，这些也是它所在这个级别的年轻消费者所喜爱的，外加更加精致豪华的内饰，较为丰富的配置，以及在同级傲然的1.4T动力。

[url=]广汽三菱[/url][url=]奕歌[/url]

官方指导价：12.98-18.58万元

[url=]三菱[/url]车型的家族风格还是具有很高的辨识度的，采用“Dynamic Shield”设计语言的[url=]奕歌[/url]造型锐利，两条近似“C”型的镀铬饰条与[url=]欧蓝德[/url]等车型十分相似。尾部设计有别于其他[url=]SUV[/url]车型，贯穿式的尾灯设置在上下两块后挡风玻璃之间，远看犹如一只[url=]尾翼[/url]。

内饰布局对称、工整且功能分区明确，你可以不用欣赏设计的角度去看待这套内饰，毕竟它注重的是功能性、实用性，该有的配置它几乎配备了，如多功能方向盘、抬头显示、碰撞预警、盲区监测、车道保持、换挡拨片、悬浮式中控屏、双曲自动空调等等。

[url=]奕歌[/url]全系搭载了1.5T[url=]涡轮增压[/url][url=]发动机[/url]，最低配车型搭配6速[url=]手动变速箱[/url]，其余版本均匹配CVT无级[url=]变速箱[/url]。[url=]发动机[/url][url=]最大功率[/url]：125kW（170PS）/5500rpm，[url=]最大扭矩[/url]：250N·m/2000-3500rpm，平顺是这套动力系统的特色。S-WAC全轮控制系统为行车稳定性提供了保障，从容应对湿滑路面和一些非铺装路。