广州出租车司机“三难”问题调查：

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广州出租车司机“三难”问题调查：八成的哥称因吃饭或如厕吃罚单

来源：南方都市报 陈杰生 蒋臻

　　8月9日中午，在海珠区昌岗西路鹤洞桥底出租车就餐临停路段，除了出租车，还有小车在路旁停车。

　　8月11日中午，记者走访流花路临停点，在路旁临停的小车。

　　8月12日中午，在下塘西路（白云大道南立交桥底），临停车位紧张，有出租车停在了桥底原掉头位处。

　　8月13日下午，记者走访了沿江东路海印桥匝道底公厕，公厕外有两个出租车临停位，一个临停位被一辆货车占据。

　　南都讯 都说出租车司机有“三难”——停车难、吃饭难、如厕难。此前已表决通过的《广州市巡游出租汽车客运管理条例》提出要保障驾驶员合法权益，建设车辆临时停靠点、运营站点、综合服务区等配套设施，改善从业环境。

　　近年来，广州市为缓解出租车司机“三难”问题，专门划定出租车就餐临停路段、如厕临停点、临时上落客点。近日，南都记者选取此前报道公布的一批就餐临停路段、如厕临停点进行了走访，并面向出租车司机开展了“三难”问题的问卷调查。结合记者走访调查掌握的情况来看，许多出租车司机对政府部门设置的临停点只熟悉一部分或不熟悉，部分临停点或车位有被其他车辆占据的现象。

　　整座城市关爱出租车这个行业群体，改善他们的经营环境，有利于他们进一步提升服务水平。为此，南都接下来将继续关注出租车司机群体的困难、心声和建议。

　　问卷调查

　　超九成司机称临停点常被私家车占

　　针对出租车司机的“三难”问题，南都记者在的士司机群体中开展了问卷调查。截至8月14日上午，一共有796人（次）填写了调查问卷。受访中，有多达八成的出租车司机称有过因停车吃饭、上厕所被抄牌的经历，但是大部分司机对于交通部门划设的临停车位和如厕临停点只是熟悉一部分，或只听说过但不熟悉。

　　仅17％受访的哥称吃饭会停在专划的临停路段

　　你熟悉市交通部门为出租车划定的临停车位吗？对于这个问题，仅有3％的受访司机表示熟悉所有出租车临停车位，有47％表示熟悉一部分，有34％表示听说过但不熟悉，有14％的人表示完全不了解。

　　营运期间，出租车司机吃饭会把车停在哪？仅有17％表示停在交通部门为出租车划定的临停车位路段，有25％称停在其他临停路段，有多达34％的司机称停在禁停、但交警不抄牌的路段，6％称停在停车场。也有16％的司机填写了其他场地，他们中，有表示吃饭会选择公交站旁、加油站、酒店、小区门口，也有司机表示“只能跑到郊区去吃饭，在市区根本就不敢停车吃饭”。

　　对于交通部门为出租车划定的临停车位被私家车占据的情况，有多达93％司机表示有这种情况，且比较频繁。

　　仅23％出租车司机称到如厕临停点如厕

　　对于如厕问题，仅有4％的受访司机表示熟悉所有市交通部门为出租车划定的如厕临停点；63％表示熟悉一部分；20％表示听说过，但不熟悉；11％表示完全不了解。

　　那么，的哥如厕是怎么解决的？23％受访司机称去如厕临停点，41％表示去距可临停路段不远的其他公厕，有17％称去餐厅厕所，比如肯德基、麦当劳，有17％的人选择了其他，比如加油站、加气站等。有司机表示，“我是夜班，距离近的时候去厕所，好多时候找不到厕所，只能在灯光黑暗的没人的地方解决。”

　　为出租车划定的如厕临停点，有被私家车占据的情况吗？有多达92％受访司机表示有这种现象，且比较频繁，仅有5％认为有但很少，有2％称没有发现。

　　62％司机反对任何车辆抢占临停车位

　　你有过因停车吃饭、上厕所被抄牌的经历吗？有81％的司机表示有。

　　对于出租车临停车位、如厕临停车位被私家车（部分是网约车）、货车占据，出租车司机的意见如何？62％受访司机反对任何车辆包括网约车与出租车抢位；有22％反对私家车和货车，但对于网约车，同是营运车辆，可以理解；有14％表示车位不紧张，同意所有车辆分享临停车位。

　　68％司机称曾因上落客违停被抄牌

　　除了吃饭难、如厕难，出租车司机也面临“停车难”。在受访的司机中，有多达68％受访司机表示有过因上落客而违反停车规定领罚单的经历。

　　如果广州增设出租车上落客点，出租车司机最希望设置的地点依次为：客运枢纽如南站、火车站附近（33％），商圈如天河体育西、江南西（30％），景点如广州塔（25％）。

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　　实地走访

　　如厕

　　公交站场厕所缺少明显标志

　　2017年9月，有媒体报道，为解决的哥“如厕难”问题，广州开放12个公交站场内的厕所给出租车司机免费使用。同月，市交通站场中心又在9个公交站场设置出租车临时停车位，缓解出租汽车司机“如厕难”问题。

　　此外，南都记者从广州市交通部门了解到，为缓解出租车司机如厕难的问题，广州共设置80个出租车驾驶员如厕临停点。

　　这些公交站场内的厕所使用情况如何呢？如厕临停点有无被其他车辆占据？近日，南都记者进行了走访。

　　地点：汾水小区公交站场

　　时间：8月8日下午

　　汾水小区公交站场管理服务中心位于荔湾区芳村茶滘浣花西路93号。8月8日下午，记者询问站场服务中心工作人员，站场是否有提供给出租车司机共用的厕所，对方表示不清楚，指向附近一处公厕。不过，该处经记者证实只是一处寻常公厕。

　　后来，记者从公交站场一知情人员了解到，原来站务房内的厕所才是开放给出租车司机免费使用的如厕点，共有一男一女两个厕位。此处在浣花西路的尽头，并不在主干道上，少有出租车司机到此使用洗手间。

　　地点：芳信路郭村小区公交站场

　　时间：8月8日下午

　　荔湾区芳信路郭村小区公交站场也是一处开放厕所给出租车司机的公交站场。站场站务室的厕所仅有一个厕位，据工作人员介绍，此前确有收到通知，该处厕所开放给出租车司机使用，在公交站场内也有设置临停车位，可提供出租车临停。但来此如厕的司机较为少见。

　　记者观察发现，公交站场的厕所虽然免费开放给出租车，但上述两个公交站场站务内外并无明显的标志，少有出租车司机前来。

　　地点：晴波路美术馆旁和大通路广州大桥脚

　　时间：8月13日下午

　　在越秀区二沙岛设置的如厕临停路段中，有晴波路美术馆旁和大通路广州大桥脚两处，两处附近都有公厕。

　　晴波路广州大桥以西路段有一侧除7：00－10：00外，其余时段可按标志指示停车，此处一向车满为患。8月13日下午，靠江一侧已停满车，以小车为主。出租车的身影非常罕见。晴波路美术馆旁有一处公厕，男厕所有两个厕位和1个便池。而在大通路广州大桥脚，此处临停路段也停满小车。此处公厕有两个厕位和3个便池。

　　事实上，二沙岛上的临停车位不少，除上述两个临停路段外，二沙岛西公交车站内外旁还设置有3个临停车位，可供出租车司机临停上公厕之用。

　　地点：沿江东路海印桥匝道底公厕

　　时间：8月13日中午

　　越秀区沿江东路海印桥匝道底的公厕，男厕所有4个厕位和5个便池。值得一提的是，公厕外近沿江东路路段设有两个出租车临停位，但是记者走访时其中一个临停位被一辆货车占据。

　　吃饭

　　的士就餐临停点常被其他车占据

　　记者了解到，就餐临停路段的临停时间一般为每天的10：00－15：00、17：00－20：00。有出租车司机反映，在此时间内，有一些就餐临停路段常被小车占据。对此，记者近日选择部分路段进行了走访。

　　地点：海珠区革新路（榕景路口至沙渡路口段）、宝业路、昌岗西路鹤洞桥底

　　时间：8月9日中午

　　8月9日中午，记者在海珠区革新路（榕景路口至沙渡路口段）走访。此路段两旁均是划设的车位，车位几乎被小车占据，少有出租车身影。一出租车司机告诉记者，基本没有出租车司机在此路段临停，附近的司机聚脚吃饭处是在宝业路。

　　在工业大道转入宝业路，记者发现了该路段确有“出租车临停点”的指示牌。时值中午，有不少出租车司机在该路段停下来，到临街快餐厅就餐。最为受落的是一家专做的哥生意的快餐店，价钱便宜，热闹时里里外外都是吃饭的出租车司机。

　　记者发现，虽然宝业路这一路段有禁停的标志，但司机临停时段内，仍能发现有小车在路旁停车。正在就餐的一出租车司机称，出租车司机都是有地方停就停下来吃饭，如果看到临停车位被霸，没地方停就只能另寻他处。

　　而在海珠区昌岗西路鹤洞桥底，记者走访设置于此处的出租车临停点时发现，此处的临停点除了有临停的出租车，还有为数不少的小车、面包车以及货车。一在此停车的出租车司机告诉记者，这里虽是设置给出租车司机就餐的临停点，但是“先到先停”，有时候车位也会被其他车辆占据。

　　地点：流花路

　　时间：8月11日中午

　　流花路（站前横路口至站前路双向路段）的临停路段较长，车流不多，临停车位充足，成为许多出租车司机临停的首选。8月11日中午，南都记者在此走访时，有不少出租车司机在流花路上临停。有司机在临街餐厅吃完快餐后，就回到车上憩息。不过，记者也发现了有不少小车、面包车，甚至有货车在此路段上停车。

　　有出租车司机称，此处路宽，虽然除了临停时段外属于禁停路段，但仍有不少出租车司机会把这里作为憩息的地方。“一般交警知道我们只是临停，不会对出租车司机抄牌，但会对一些违停小车开罚单。”

　　地点：下塘西路（往白云大道南立交桥底）、飞鹅西路

　　时间：8月12日中午

　　下塘西路（往白云大道南立交桥底）也有一处为解决出租车“吃饭难”而设置的临停点。8月12日，记者走访时发现此处就餐临停车位有限，非常抢手。一到中午，道路两旁就停满了车辆。其中，有出租车也有为数不少的小车。车位之紧张，导致桥底掉头位都有出租车和小车在此停车。

　　记者发现，出租车临停点所在的此处路段交通较为复杂。路段上，有公交车站“童心北站”，在下塘西路与政民路相接处又有一处工地。而在立交桥底又有围栏拦起来的一地块，内停有小车。

　　有出租车司机告诉记者，受工地影响，接口处路段收窄，此时只要车辆临停，必定导致堵塞交通。因此，即使是出租车，只要在接口处临停，也会被交警抄牌。“这里的临停点车位很紧张。”出租车司机称，有时，临停车位被小车占据，出租车就不得不在掉头处停车。“停在这里，交警也会抄牌。”

　　8月12日中午，南都记者也走访了与下塘西路临近的飞鹅西路。飞鹅西路同样是划定的一处出租车就餐临停点。不过，飞鹅西路两侧均为划了白色方格的停车位，记者走访时两旁基本都停满了私家车，只间或有出租车的身影。

　　据出租车司机称，飞鹅西路虽系就餐临停点，但因仅有两条车道可通行，因此他们通常都不会停在车道上，而是等待两侧的收费停车位有车位腾出再“见缝插针”。司机告诉记者，在就餐临停时段内，停车位管理人员不会对出租车进行收费。“当然，其他时间段你在这停车就不行。”

　　司机意见

　　希望在就餐时间段交警维持临停点秩序

　　根据走访多处就餐和如厕临停点的情况，南都记者整理归纳出多名出租车司机对临停点现状提出的意见：

　　出租车多处临停点有车位被其他车辆占据的现象，有临停点因而停车位紧张。比如记者走访的白云区下塘西路（往白云大道南立交桥）就餐临停点，该处临停点车位抢手，不仅出租车，也有小车在此停车。出租车司机抱怨临停点车位被其他车占据，他们希望在临停点就餐时间段内，能有交警出来维持交通秩序，对违规停车的私家车抄牌。而在记者走访的如厕临停点中，专为出租车划设的临停车位也有被其他车辆占据的情况。

　　走访中有公交站场免费开放的厕所未设置明显标志，少有出租车司机到此使用厕所。比如，记者走访的汾水小区公交站场、芳信路郭村小区公交站场，两处对出租车司机开放的公交站场厕所都在站务室内，没有明显的标志，除非熟门熟路的出租车司机，少有人会到此处如厕。

　　有一些就餐临停路段，因施工等原因，路况复杂，设置临停点导致进入路段停车的车辆增多，增加道路压力。比如记者走访的白云区下塘西路（往白云大道南立交桥底）就餐临停点，此处有公交车站，有施工围蔽，桥底甚至有围栏形成一处停车场。路况复杂，却有大量车辆涌入该路段临停，导致行车缓慢甚至拥堵的情况。

　　相关数据

　　广州市交通部门：已设80个如厕临停点和20个就餐临停路段

　　南都记者从广州市交通部门了解到，近年来，市交通部门积极会同市相关部门缓解停车难、吃饭难、如厕难问题：一是在市区各大型商业中心、医院、宾馆等场所周边，设置300多个出租车临时上落客点，同时在绝大部分路段，允许出租车临时停靠上落客，即停即走。二是在各区主要公厕旁边设置了80个出租车驾驶员如厕临停点。三是在流花路、飞鹅西路等20条路段，设置出租车就餐临停点，专供出租车驾驶员就餐停车使用。

　　但由于道路施工、规划调整等原因，部分临停点标识、标线已被覆盖、取消，影响司机使用。近期，市交通、交警部门新增下塘西路段（往白云大道南立交桥底）、白云三线路段、芳信路3个就餐临停路段，并陆续对流花路（站前横路口至站前路双向路段）、飞鹅西路、革新路（榕景路口至沙渡路口段）、昌岗西路鹤洞桥底、桥东小区（兴东路31号前路段）、汇彩路（公交总站对面路段）、花湾路、鹤洞路（22号到48号路段）、浣花西路（芬芳社区路段）、三元里大道旁百顺台花园前路段等10个就餐临停路段的损毁标志标牌进行更新修复。

　　同时，新增越秀中路公厕、东华东路公厕、雕塑公园公厕等21个如厕临停点，以及白云万达广场、凯德广场等临时上落客点33个。

　　统筹：李陵玻 尹来

　　采写：南都记者 陈杰生 蒋臻 实习生 陈思蓝 黄铮滢

　　摄影：南都记者 陈杰生 实习生 陈思蓝 黄铮滢