【别克旅行轿车终于来了，漂亮、性价比高】

木人月

[url=]别克凯越之前[/url]就在国内推出过旅行版，这次[url=]别克[/url][url=]阅朗[/url]相当于是[url=]英朗[/url]的旅行版，只不过它又变成了一个独立出来的车型。

外观方面，前脸和[url=]英朗[/url]没什么区别，都是直瀑式进气格栅加上飞翼式LOGO造型，很典型的[url=]别克[/url]家族设计。格栅内镀铬饰条两侧延展部分与大灯连在一起，今天的试驾车是顶配车型，用的是一式的led灯组；要是[url=]转向灯[/url]能够集成在[url=]后视镜[/url]上就更好了。

尺寸方面比[url=]英朗[/url]要更矮、更短一些，但[url=]轴距[/url]和宽度是一样的。作为[url=]旅行车[/url]，除了上面的行李架之外一定要有D柱，它的D柱是折线往下的，后面三角窗区域有点像奔驰C旅的感觉。按住后面LOGI手动开启后备箱，因为车尾形状设计的原因，所以开口高度比较合适，内部能放两个行李箱大小；后排座椅靠背放倒之后，更开阔了，放一些较大的物品没问题，空间拓展性很好。

前排座椅调到合适的驾驶位置，腿部空间还剩下两拳多距离；头顶做了个凹进去的设计，由于车本身就比较高，所以还有一拳的距离，顶部形状有点往下走的溜背感，所以乘客并不觉得很压抑。很多[url=]旅行车[/url]地板中间都有比较高的凸起，但这辆车没有，而且是全系标配；[url=]后排空调出风口[/url]不能关闭，虽然没有中间扶手，但是头枕做得比较高，没有USB接口等等，后排配置非常简单。

坐进前排驾驶位看到中控台是环抱式的设计，用的全部为硬塑料材质；门板、方向盘、座椅都是真皮材质。方向盘上驾驶模式选择直接在左手边，[url=]仪表盘[/url]控制跟之前[url=]沃兰多[/url]的一样，也是在方向盘后面的拨杆上；[url=]仪表盘[/url]设计是两个机械盘，加中间一小块液晶显示屏。7英寸中控屏虽然不大，但是反应很快、很灵敏，内部有carplay、carlife以及高德导航等配置；除了触控操作之外，还有两个实体按键放在音响的下方，一个是主页键，一个是返回键，启停键和开门解锁键也都在这个区域。但有个问题，当你每次刚上车的时候，哪怕在下车之前已经把音响声音关闭了，再进入车时也会特别大声的播放音乐，不习惯的会吓一跳。再往下是空调控制区域，它没有把[url=]座椅加热[/url]按键放在这里，而是放在了档杆后面。

空调有个不太好的地方，就是前面说的无法完全关闭出风口。空调控制区域下面有个小的[url=]储物盒[/url]，内有两个USB接口、SD卡插口和12V电源。但也有个很不好的地方，手机充电时都会直接加载ipod资源，如果用手机看[url=]视频[/url]不想用车载音响的声音，根本不行，必须要拔了电源线才可以，可是就无法充电了。

储物空间表现不错，有些地方很像[url=]沃兰多[/url]，方向盘左前侧有个小小的[url=]储物盒[/url]，可以把钥匙或者卡放在里面；手刹右侧是两个没有卡位的杯架，副驾驶位前方手套箱下面有个储物的小托盘；门板上也有个不太大的储物槽。主驾驶座椅虽然是电动的，但只能电动前后调节，其他还是得靠手动。试驾车是顶配车型，所以它有一键启动，不过全系没有[url=]全景天窗[/url]、无钥匙进入、[url=]电子手刹[/url]。

动力表现，[url=]别克[/url][url=]阅朗[/url]搭载的是1.3T三缸[url=]发动机[/url]，与[url=]雪佛兰[/url]的[url=]沃兰多[/url]、[url=]别克GL6[/url]是同型号，最大163匹[url=]马力[/url]，[url=]最大扭矩[/url]230牛米，这个动力表现跟奔驰A200L的那个1.3T也是一样的。行驶起来前段加速稍微弱，时速60公里以后，动力加速更强一些。不过[url=]6AT[/url][url=]变速箱[/url]匹配做的不是很好，尤其在深踩油门或者缓慢加速的时候，它换挡的感觉非常明显。当切换到运动模式时，整个动力的[url=]平顺性[/url]会更好。这台[url=]发动机[/url]在怠速时抖动还是比较明显，你能感觉到它心跳的声音。

[url=]底盘[/url]方面，[url=]悬架[/url]为前麦弗逊后多[url=]连杆[/url]结构，整个[url=]底盘[/url]的表现质感不错，在高速或者转向的时候，能够比较好控制它；方向盘和[url=]刹车[/url]都比较重，油门稍微要轻一些，这种重的感觉会让驾驶者更有信心；如果是女生开的话，尤其在城里开得比较慢时会不适应。有个有趣的地方，这辆车的[url=]喇叭[/url]是冲里响的，有时会吓一跳，提醒大家文明出行，不要随便按[url=]喇叭[/url]哦！

更加值得一提的是，阅朗搭载了安吉星智能互联系统，该系统不止提供紧急救援、车况检测、导航、车载4G LTE WI-FI、手机APP应用，还包括了碰撞自动求助、被盗车辆定位等实用功能。此外它操作界面很朴素，但从配色、图标及界面的设计、排列来看，十分严谨和细腻。细看操作系统，每个图标尺寸都很大，两个图标之间又有一定的间隙，非常容易识别，也不至于误触。所以在行车过程中，我们可以十分顺畅的进行盲操作，安全又便捷。

噪音控制方面很一般，胎噪以及不同路况，反应到方向盘上的震动、风噪以及深踩油门[url=]发动机[/url]的噪音，都不如容小觑，它属于看不到太多的亮点，但是也没有致命缺点的那种车。如果说你想买一辆合资的[url=]旅行车[/url]，但是预算又不高，[url=]别克[/url][url=]阅朗[/url]是个不错的选择。不过国内之前引进的那些[url=]旅行车[/url]，效果都不是很好，慢慢就撤出了中国市场，我们还是期待能有更多的[url=]旅行车[/url]进入中国市场，来抢这一份蛋糕。厂商指导价：13.19-14.69万元。