【合资SUV的中坚力量，评测别克昂科威】

木人月

别克昂科威诞生于2014年8月，那时是合资SUV最为缺乏的时候，它的出现让消费者有了更多的选择，2017年3月总销量便突破了50万辆。时隔多年，这款车型依然是合资SUV市场上的中坚力量，一起来看看它到底有何硬实力？

家族外观大气沉稳

昂科威的外观采用了别克最新的家族化设计语言，整体大气沉稳，飞翼式前进气格栅加上镀铬装饰又凸显出了年轻运动的一面。展翼形的LED大灯组一气呵成，搭配LED日间行车灯，点亮之后效果极佳。

整车的车身尺寸为4667mm×1839mm×1695mm（两驱版1660mm），轴距为2750mm，这样一个数据在中型SUV当中其实并不占优，但得益于别克设计师的优化，昂科威的乘坐空间一点也不小。

在车尾方面，昂科威宽大的镀铬饰条横贯车尾，与两侧尾灯组相接，并且与车头的飞翼式进气格栅相呼应。顶部的扰流板和底部的双边双出镀铬排气也让整车看上去颇具动感。

内饰配置尽显豪华

内饰方面，一直是别克品牌所擅长的，这也是我喜欢别克的原因之一。昂科威的内饰在同级中拥有数一数二的豪华感。尤其是大量的双色皮革包裹以及中控那一个小钟表，不仅看上去更高级，也更显精致。

而在配置方面，昂科威也是诚意满满，全系标配了6气囊、胎压显示、后雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、主动降噪、LED日行灯、自动大灯、后排出风口等配置，可谓起步即高配。

高配车型上更是配备了越级配置，例如智能降阻进气格栅、全套主动安全系统、自适应悬架、感应电尾门、HUD抬头显示和BOSE音响等高级配置，不仅驾驶更安全，车内的舒适程度也更好。

更强动力更强四驱

想要拉动这么大的一台SUV动力自然不能太弱，昂科威即使是入门版车型也搭载了169马力的1.5T涡轮增压发动机，而我们所评测的高配车型搭载的是2.0T发动机，拥有260马力和400牛·米的扭矩，不仅匹配了通用自主研发的9AT变速箱，还搭载了智能四驱系统。

我们尝试了一下这台四驱车型的加速，大约在7.3秒左右即可破百，推背感非常强。而在道路驾驶体验过程中，昂科威的9AT变速箱升降挡都非常积极，时速达到90km/h便可挂入9挡，这无疑是提高了这款车的燃油经济性。

昂科威靠的是什么？答案就是作为车载通信互联的鼻祖---OnStar安吉星智能车载互联系统。

而安吉星能给我们的车生活带来哪些便利呢？简单举几个例子：当我们路遇交通事故或者需要救援时，车主只要按下安吉星按键就能联系到安吉星客服中心，全程通过语音即可解决问题，在危急时刻更能快速脱离危险；当车辆的安全受到威胁时，安吉星电子围栏功能能够实时监测车辆位置，当车辆发生异常状态或移动，安吉星系统会自动向用户手机发送消息通知，此时安吉星还会锁定车辆的实时位置，同时向车辆发送减速以及锁止发动机的指令，这种操作便捷的远程服务对于担心车辆安全的车主来说无疑是一颗定心丸！安吉星强大得像个随车“小秘书”，把用户能享受到的服务实现到了最大化。

评测总结：通过这次的评测，相信大家和我一样都看到了别克昂科威这台车型的硬实力，大气豪华的外观内饰、丰富的配置以及强大的动力系统，都使其成为了几十万车主的选择。如果你正在考虑购入一台中型SUV，并且想要一个体面的品牌，别克昂科威不失为一个好选择。