【千万是对过去的肯定，更是下一个千万的基石】

木人月

汽车市场是残酷的，接二连三的品牌因不堪优胜劣汰的严苛规则而退市或被收购，危机四伏。但其实市场也有仁慈的一面，众数颇具实力的后起之秀以及深耕市场多年、深谙其理的行家也能经过层层考验而稳据一方。

其中，上汽通用别克便是在中国市场深耕20载，从1998年12月第一款国产别克车型下线，到现今已形成覆盖中级至中高级轿车、MPV、SUV、以及新能源车型的布局。终在中国市场累计销量突破1000万辆大关，成为稳据一方强者中不可多得的一员。

且上汽通用汽车总经理王永清表示，“博观而约取，厚积而薄发。别克品牌植根中国市场的20年历程与中国汽车市场快速发展的时代风云际会，焕发出蓬勃的生机，实现了快速、坚实的发展。站在全新的高度和中国汽车产业变革的路口，别克品牌将抓住新的时代机遇，整合全球领先的技术与产品，不断创新进取，开拓品牌面向未来的发展新格局。”

在量上的突破，不仅只是质的提升

1000万辆的销量突破不仅依赖于上汽通用别克在产品质量上的不断提升以及对各细分市场的全面布局，同时也有其对用户的全面关怀与精致周到的售后服务。

无论是填补国内MPV市场空白的别克GL8，还是10万元家轿的开创者别克赛欧，亦或是为中级车市场带来全新标准的别克凯越，全面丰富的产品矩阵，都是此次别克创下销量里程碑意义的保障。此外，持续地优化销售结构，提升销售质量，满足不断升级的消费需求，也为其销量助力不少。

与产品型谱不断完善同步，“别克关怀”聚焦“用户体验”的全方位提升，扎实推进Avenir“以客为尊”服务体系的落地，为车主提供个性专属、高质透明、智能便捷的服务体验。同时，别克积极推进业务模式创新，品牌自建电子商务平台eBuick、掌上车生活iBuick APP等不断创新升级，官方车主俱乐部“别客汇”已吸引超过375万车主会员，品牌用户生态圈的影响力与日俱增。另一方面，别克继续深化打造文化艺术、运动、公益三大品牌体验平台，持续提升品牌形象，并与消费者共建、共享创新的品牌文化。

更在于起步在前，谋局在先的格局

面向汽车产业电动化、智能化、网联化以及共享化“新四化”大势所趋，别克品牌不仅在基于上汽通用汽车的绿色产品战略上，不断加快对传统驱动系统的高效升级，并着力推进电气化等新能源技术的应用。同时在智能化方面，别克洞察年轻消费群体不断升级的互联需求及网联化行业趋势，依托上汽通用汽车的优势资源，加速推进车联网技术开发与应用落地，并致力于同步全球智能驾驶辅助科技的快速应用。此外在共享方面，别克也已开始了积极地尝试。

尤其在电动化领域、智能化以及网联化这三大当前亟待突破的方面，别克更是谋局在前。在电动方面，全新一代君越30H、君威30H全混动车和增程型混动车别克 VELITE 5等搭载全球领先电气化技术的新能源产品，持续充实“别克蓝”新能源车阵营。

在智能化方面，别克致力于同步全球智能驾驶辅助科技的快速应用。包括PD行人识别保护、ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、APA自动泊车系统等十余项智能驾驶辅助技术在别克车型上广泛搭载，且部分功能已经普及到包括英朗在内的别克中级车上，在细分市场树立起行业标杆。

而其车联技术方面，别克在行业领先的安吉星车联系统及安吉星手机应用的基础上，发布了全新一代eConnect互联技术，率先推出以“云”为中心的车载应用，并快速普及到别克中级车上。此外从2018年9月后，别克还将在现有车型上迭代升级最新车联网科技和创新“云应用”，配合每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，配套有车况检测报告、经销商维保提醒、碰撞自动求助以及车辆远程定位、车辆数据远程刷新、车辆远程控制等手机应用等功能，凸显了别克品牌一贯的高标准安全性能，为用户提供360度安全呵护。

W车评

向来低调的别克，在获得此次累计销量突破1000万辆的优异成绩后，也并未大肆宣扬。依然致力于根本，以新理念、新技术、新产品、新体验为核心，不懈锻造品牌差异化核心竞争力，开启别克品牌新一轮的快速发展。1000万辆既是强大用户群体对别克汽车的过去成绩的肯定，也将是别克汽车开始新征途的强而有力的基石。