你了解马自达的这个黑科技吗？

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“车辆转弯请扶稳坐好”这句话是不是非常熟悉？今天的路遥知马「历」介绍的是马自达特有的GVC系统，搭载GVC的马自达只会让你“车辆转弯感觉不到”。真的这么神奇么？没错！

1 独一无二的黑科技

GVC系统是马自达在追求「人马一体」的道路上诞生的全新突破性成果，全称为「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」创驰蓝天车辆动态控制技术。统合控制创驰蓝天发动机?变速箱?车身?底盘等核心部件单元，使之以整体优化概念共同协作，进一步提高马自达核心价值。

通过操作方向盘、变化发动机的驱动扭矩，将原本单独控制的车辆横向?纵向加速度（G）进行统合控制，使四轮的接地载荷达到状态，实现顺畅高效的车辆运动状态，该控制技术属世界首创（出自2016年6月现有的量产车马自达调研）。

2 我们优点多着呢！

无论是直线行驶还是过弯，驾驶者的操舵都是为了操控车辆沿着车道行驶。「加速度矢量控制系统GVC」不受限于驾驶者的驾驶技术，从日常的低速行驶到高速飞驰，从弯道行驶到紧急回避，在各种驾驶条件下都能发挥始终如一的效果。

但是由于受到路面高低不平等外部因素影响时就容易与预想中的行驶轨迹发生偏差，此时驾驶者就会进行方向盘的微调操作。GVC改善了车辆对细微方向盘操作的应答性能，明显减少了方向盘微调操作的量和频次。

方向盘的微调操作会逐渐给驾驶者带来负担，长此以往容易造成疲劳，GVC减少微调操作从而有效缓解驾驶者长距离驾驶状态下的疲劳积蓄。而且，GVC使得驾驶者和同乘者所感受到的加速度变化温和平缓，从而抑制头部和身体晃动，提供更为舒适愉悦的驾乘体验。

GVC也可以依据相应驾驶条件使得接地负重最优化，同时提高车辆操控性和稳定性，即使在雨雪天气、恶劣道路状况下也能发挥效果，同时在紧急避让时也可以保证车辆稳定性。在所有驾驶场景下都能提供轮胎和路面紧密接触的「抓地感」，显著提高乘员的安心感。

GVC系统建立在「以人为本」研发理念的基础之上，实现合乎人类五感的控制反应速度和力度。其控制效果非常自然，不会对驾驶者和同乘者带来任何异样感。GVC系统的一大技术特征，就是能够实现驾驶者无法察觉并执行的细微而迅速的控制操作，提高自然的驾驶舒适感。

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