【生母位份低，亲生皇子也不能自己养！从“延禧”说说...

木人月

宫斗剧向来都是收视率的保证。近日，一部《延禧攻略》再次将一众追剧粉丝的目光引向清朝皇帝的后宫。宫斗之精彩，除了剧中人物的巧妙算计让人看过之后大呼过瘾，后宫各种规矩的呈现也是让很多人大长见识。

紫禁城之所以这么神秘，很大程度都是源于这些看似不太合理，却又真实存在的规矩。比如：皇子的生母若是位分不足，则不能自己抚养亲生皇子。

这一看似奇葩的规矩，其实在很多地方都有翻版，只是表现方式不同罢了。就好像我们的汽车市场中的一些车型，虽然在名义上属于某品牌，但实际上却并不是该品牌自己研发的产品。后宫是因为地位尊卑，而车企则是因为市场生存。

下面，就带大家一起盘点一下，那些不是跟在生母身边成长的车子！

别克君威

生母：德国欧宝汽车

养母：上汽通用别克

别克新君威是一款十分受到年轻人喜欢的运动型B级轿车，但很多人都不知道君威并不是别克品牌自己研发的产品，其生母其实是欧宝英速亚，所以，在驾驶中能明显感到新君威在操控的和转向表现都很出色。之前欧宝和别克同为通用汽车旗下的品牌（2017年3月，欧宝已出售给PSA），并且通用未在国内主推欧宝品牌（欧宝于2015年退出中国市场），通用的目的很明显，把欧宝的成功车型都贡献给别克。

祺智PHEV

生母：广汽传祺

养母：广汽三菱

祺智PHEV是广汽三菱旗下的一款插电式混动车型，从外观能够直观地看到，它跟广汽传祺的GS4几乎一模一样。或许是因为双积分政策的原因，广汽三菱自己已经没有足够的时间去研发一款足够成熟的新能源汽车。为了使双积分达标，目前暂且从广汽传祺过继一个成熟车型，不失为一个好的临时解决方案。

东风风度MX6

生母：东风日产

养母：东风风度

东风风度MX6实际上就是上一代日产奇骏，日产在2014年3月正式在国内推出现款其奇骏车型之后，就停产了上一代车型。不过，上一代奇骏的生命周期并为就此结束，不久之后，东风风度品牌将这款车型拿了过去，还是原来的配方，还是熟悉的味道，只是为它重新换了一个名字，就再次上市销售，继续在市场上散发光和热。

写在最后

汽车市场是一个复杂的市场，从高端到低端，从燃油到新能源，从国际到国内，整个市场可以进行十分精确地细分。

一般情况下汽车品牌有着十分清晰的定位，比如在国内BBA就是豪华品牌，大众、日产、通用等就是普通合资品牌，长安、长城、吉利、传祺则属于自主品牌。同时，因不同国家汽车工业的发展程度，汽车市场的成熟程度，汽车文化的方向以及政策的引导，品牌一旦建立起广泛的消费认知，该品牌在特定的国家或地区就只能覆盖相应的细分市场。但每个细分市场的利润都同样丰厚，车企肯定不能放过。因此，车企会打造多个品牌用于适应不同的细分市场，比如丰田汽车的丰田品牌和雷克萨斯品牌；或会利用别的品牌为自己所用，比如通用为欧宝的车型挂上了别克的车标。为的都是尽可能将市场收入自家囊中。

可以说，车企之间的争斗，完全就是《延禧攻略》的汽车江湖版，同样很精彩。