【论省油，这三款20万级的混动中级车，才是最正确的选择】

木人月

近年来，随着国家政策的扶持以及一众造车新势力的诞生，作为未来出行的大趋势，新能源几乎一下成为了各大车企竞相发力的领域。

但成长总是痛苦的，新能源纯电动汽车由于受充电时间、续航里程和电池寿命的影响，纯电动汽车目前并不是最合适的出行选择。但传统燃油车市场上，受油价持续飙升，排放标准严苛以及限号等影响，传统燃油车也在快速失去其优势。

那么，处在变革阶段的消费者，买什么才是最正确的出行选择呢？当然是混动车型。混动车型在省油方面那叫一个绝，同时又不受续航里程的拖累，绝对是最正确的购车首选。

下面，就给大家介绍3款非常省油的20万级中级车，走过路过，不要错过哦。

别克君威

混动版工信部油耗：4.3L/100km

混动车型外形跟燃油版车型基本一致，仅有的区别在于车标和车尾部的标识。内饰的造型也基本跟燃油版车型没有差异。因为电池组安放在了后备箱，所以君威30H的后备箱容积缩减了一百多升。

君威30H跟君越的动力系统一致，一台1.8L直喷自吸发动机+双驱动电机的组合，匹配E-CVT电控无级变速箱，综合功率136千瓦，扭矩380牛•米，电池容量为1.5kWh；百公里加速8.8秒，工信部百公里油耗为4.3L。

丰田凯美瑞•双擎

工信部油耗：4.1L/100km

动力上，凯美瑞混动版配备的是最大功率178马力/最大扭矩220牛•米的是2.5L自吸发动机+120马力/202牛•米的电动机，综合功率218马力，整体热效率达到了41%为目前市场最高。工信部测试的百公里油耗为4.1L，百公里加速为8.44秒。

本田雅阁•锐混

工信部油耗：4.4L/100km

由于10代雅阁的混动版本今年三季度才发布，所以推荐的是2016款雅阁•锐混，雅阁•锐混动与燃油版雅阁外观基本一致。不同之处在，尾灯、进气格栅、翼子板等增加了新能源身份标识，后备箱增加了扰流板尾翼，轮毂尺寸也有所增加了。

雅阁•锐混采用了i-MMD的混合动力系统，百公里油耗仅4.2/4.4L，百公里加速8.09秒。