【“人人人人人人” 测试上汽通用别克GL6】

木人月

　 你没看错，我也没写错，这篇[url=]文章[/url]的标题就是6个人，简单[url=]、[/url]粗暴！在我看来这台[url=]车[/url]最大的[url=]特点[/url]就是配备了6个[url=]座椅[/url]，采用了“2+2+2”的[url=]座椅[/url][url=]布局[/url]形式，很明显它的[url=]目标[/url][url=]用户[/url]正是那些上有老下有小的[url=]消费[/url]者。

　　我的[url=]同事[/url]张可执行的[url=]别克[/url]GL6为期半年的长期[url=]测试[/url]已经结束，那里更多的是关于日常[url=]用[/url][url=]车[/url]方面的一些感受，而这篇[url=]文章[/url]则是以全面的[url=]测试[/url]为主，把各项[url=]性能[/url]以[url=]数据[/url]的形式直观展现出来。

[url=]别克[/url]GL6 2018款 18T 6座尊贵型

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[url=]厂商[/url] [url=]指导价[/url]      

16.69万

　　GL6一共就推出了三款[url=]配置[/url][url=]车[/url]型，[url=]售价[/url]分别是14.49[url=]、[/url]15.59和16.69万元，与它同[url=]价位[/url]的竞品并不多，最直接的当属[url=]途[/url]安L了，但跟[url=]途[/url]安L（15.58-19.9[url=]8万[/url]元）比，它在[url=]价格[/url]上有一定优势，看起来[url=]性价比[/url]挺高的，它的[url=]测试[/url]成绩会进一步提升它的[url=]竞争[/url]力么？

　　GL6[url=]应用[/url]了[url=]别克[/url][url=]家族[/url]最新的[url=]设计[/url][url=]理念[/url]，整体[url=]外观[/url]看上去很协调，它跟GL8有相似的[url=]地方[/url]，但给人的感觉却是完全不同的，虽说GL8变得年轻了，不再那么的偏[url=]商务[/url]了，但相比之下，GL6还是要更加年轻，更有活力一些。

　　跟[url=]途[/url]安L相比，GL6要更长[url=]、[/url]更矮，侧面看上去也更加的舒展，悬浮式[url=]车[/url]顶是最近几年比较流行的[url=]设计[/url]元素，主打年轻[url=]家用[/url][url=]市场[/url]的它当然不会落下。

　　关于[url=]车[/url]侧我不太满意的有两处，一个是缺少无钥匙进入，另一个它采用的是顺开式后门。GL6中配和[url=]顶配[/url][url=]车[/url]型都配备了无钥匙启动[url=]功能[/url]，但它全系都没配备无钥匙进入[url=]功能[/url]，也就是说每次[url=]开[/url][url=]车[/url]前，还是得先找出钥匙，对于我这种钥匙随便放的人来说简直太麻烦了，这么实用的[url=]功能[/url]也至少应该出现在[url=]顶配[/url][url=]车[/url]型上。使用传统[url=]车[/url]门替代[url=]侧滑[/url]门也是我不太喜欢的，就像小[url=]时候[/url]做[url=]连线[/url]题，MPV就应该跟[url=]侧滑[/url]门连在一起。

　　[url=]车[/url]尾富有层次感，[url=]细节[/url]上没什么抢眼的[url=]设计[/url]，贵在协调耐看，对于[url=]家用[/url]MPV来说这就足够了。后排[url=]隐私[/url]玻璃对于MPV来说非常重要，好[url=]消息[/url]是GL6做到了全系标配。