【把S弯做成品牌后，今年9AT家族集结直通莫斯科】

木人月

说到S弯驾控体验营，已经成了上汽通用别克品牌的一张名片，从最初对S型弯道驾控体验的执拗先驱，到如今一个在驾控上有着自己个性的特别活动，让众多消费者在听到这个名字的时候，就有了血脉喷张的感觉。

2018年5月，2018别克S弯驾控体验营在成都火热开战。君越Avenir、全新一代君威/君威GS以及2018款昂科威四款别克最强9AT车型首度集结，以专业丰富的项目让参与者“一站式”深度体验别克高端车型的强大驾乘魅力。在感受驾控乐趣的同时，参与者还可享受本届别克S弯独特的积分玩法——现场所获积分可直接膨胀30倍换取购车抵用券与别客汇积分，更有机会与别克车队一起挺进莫斯科，观看世界杯决赛。

体验升级，项目个个激情澎湃

今年别克S弯的场地内体验项目包括圈速挑战和越野征服，专为君威GS与昂科威特别设计。圈速挑战赛道以通用G0赛道为原型，重点考察车辆的转向精准、动力响应和制动等极限操控性能。凭借2.0T +9AT驱动系统、新一代FlexRide自适应驾驶系统以及Brembo高性能四活塞刹车系统，用户可以在AGR认证的GS专属一体化运动座椅的包覆下，充分体验到运动模式下君威GS迅猛的百公里加速与优异的过弯表现，感受极限驾控带来的淋漓畅快。值得一提的是，君威GS车上还搭载了专业车手驾驶训练工具VBOX，用户可一览车辆行驶的各项动态数据，并由专业教练解读帮助提升赛道成绩。

越野征服则包含扭转式驼峰桥和连续交叉轴两个测试项目，前者独创了20°坡度+12°扭转度+4种体验模式，消费者可驾驶车辆“上天入地”，尽情感受2018款昂科威在爬坡、四驱、车身刚性等方面强劲的综合实力。

除此之外，本届别克S弯驾控体验营还首次开设了综合道路试驾，用户们可以在开放道路上以最接近日常驾驶的方式去感受车辆的行驶品质，不仅可以通过使用OnStar安吉星、云端车载娱乐与应用服务、Apple CarPlay车载系统，深度体验别克智能互联科技带来的互联汽车生活，同时也能更加客观全面地体验车辆的驾控性能、舒适性配置以及包括ACC自适应巡航、SBZA侧盲区预警、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等先进的智能驾驶辅助系统，充分感受到别克用智能科技为消费者打造的愉悦的驾乘享受。

成都站之后，2018别克S弯驾控体验营将横跨全国5个城市，开展为期1个月的巡回活动。烽烟再起、群贤必至，想与别克9AT明星车型亲密接触？想与其他高手一较高下？想与9AT梦之队一起共赴莫斯科？快通过别克4S店、官方网站、官方微信等渠道报名吧！

体验别克9速Hydra-Matic智能变速箱

2017年，别克通过不断的产品升级，在旗下全新一代君威/君威GS、2018款新君越28T/君越Avenir以及2018款新昂科威28T车型上配备了9速Hydra-Matic智能变速箱，成为普及9AT程度最高的主流汽车品牌之一。

强悍的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机既不吵闹，也不烦躁，强劲的能量通过9速变速箱柔和底释放出来，让整个驾驶过程如行云流水般顺畅。得益于绵密的齿比设定，无论升挡还是降挡都不会出现由于发动机转速落差大而带来的拖拽感；此外主动式油位管理技术的加入，会针对不同的变速箱工作温度来调整油位高低，来分别满足变速箱冷却和润滑，有效降低了变速箱内零件的旋转阻力；加上液力变扭器采用长行程的减振盘设计，可达到更好的静音效果。

作为全系标配9速Hydra-Matic智能变速箱的车型，这款久负盛名的潮流座驾有资本挑战前驱轿车驾控之王的地位。关闭ESC，使用弹射起步来释放192kW、350Nm的动力，前轮持续性的响胎展示着输出到车轮的动力源源不断，与发动机在全速工作相对应，变速箱的换挡动作非常轻快，几乎感觉不到动力的损失；随着4挡时突破100km/h，整车的加速成绩也锁定在6.4秒，堪称级别最强的加速性能之一，如果选择更高阶的GS版本，成绩还可以进一步提升。

得益于5组行星齿轮+4个固定离合器+3个旋转离合器+2个超速挡的合理设计，使得车辆拥有了7.6:1的宽泛齿比，配合能够在发动机低转速下锁死的TCC（液力变矩器中的离合器），使得换挡效率更加优化，以应对赛道中车速不断加减的复杂工况。实际体验下来，车辆的升降挡速度都让人满意，特别是减速后再加速时的降挡动作干净利落，油门响应迅速果断，操作十分得心应手。

如果说在轿车上面，9速Hydra-Matic智能变速箱带来的是驾乘品质和驾控乐趣的话，那么在2018款新昂科威上，这款变速箱带来的则是更加均衡的整体表现。城市道路中，2018款新昂科威无惧走走停停的拥堵环境，轻快的油门伴随绵密的齿比带来顺畅轻快的驾驶感受。随着车速不断提高，2018款新昂科威可以在时速90km/h左右切入9挡，带来经济的高速巡航油耗，如果此时需要超车，只要深踩油门便可以通过降挡迅速爆发最大400Nm的强劲动力，轻松好用。

如果想驾驭2018款新昂科威在非铺装路面上撒撒野，AT结构的天然优势能够给予最大保障；即使面对艰苦的“脱困”场景，也可以在变速箱的液力变矩器中充分蓄能，促使多片离合器以及ESC电子系统全力工作，最大化地为有附着力的车轮输送动力，实现脱困。无论翻山越岭还是长途奔袭，只要昂科威能够到达的全地形环境，9速Hydra-Matic智能变速箱都是当仁不让的“最佳搭档”。

结语

别克一直是先进科技的倡导者，除了快速普及9速变速箱之外，在智能互联与智能驾驶方面同样成绩斐然。最新上市的全新一代君威、2018款新君越、2018款新昂科威、GL6、2018款英朗、阅朗等车型均已搭载了以“云”为中心的全新智能互联系统，而智能驾驶辅助科技更是已经配备在超过60%以上的别克车型之中。如果你喜爱舒适惬意的出行、钟情于激情澎湃的驾控、或向往高山白云的远方，那么你可以选择一款舒适、智能、可靠的座驾，让好的生活向美好进化。