中国这个超级工程总投资超过2千亿能使4亿百姓受益百年

无星无杠 · 发表于 2018-1-16 12:57:37

上周，铁道部公布了京沪高铁票价细则。北京至天津区段二等座，时速300公里列车票价才55元，时速250公里列车票价为40元，均比京津城际票价便宜很多。

无星无杠 · 发表于 2018-1-16 12:58:50

京沪高铁，是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”，也是新中国成立以来一次建设里程长，投资大，标准高的高速铁路。

无星无杠 · 发表于 2018-1-16 12:59:29

本帖最后由无星无杠于 2018-1-16 13:07 编辑

线路由北京南站至上海虹桥站。全长1318公里，设24个车站。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。

无星无杠 · 发表于 2018-1-16 12:59:51

本帖最后由无星无杠于 2018-1-16 13:06 编辑

2008年4月18日正式开工，2011年6月30日通车，总投资约2209亿元，全线优先采用以桥代路方式，最大限度节约宝贵的土地资源。

无星无杠 · 发表于 2018-1-16 13:00:14

本帖最后由无星无杠于 2018-1-16 13:05 编辑

京沪高铁采用了无砟轨道技术，1318公里的轨道都是一体的，就像两根完整的大钢条，轨道平滑性非常好，与车轮结合度也非常好。

无星无杠 · 发表于 2018-1-16 13:00:37

本帖最后由无星无杠于 2018-1-16 13:05 编辑

“经过测试，380BL包括380A系新一代高速动车组的脱轨系数小于0.1，远远低于国际0.8的限度标准”。

无星无杠 · 发表于 2018-1-16 13:00:52

本帖最后由无星无杠于 2018-1-16 13:04 编辑

为确保CRH380BL动车组沿着轨道顺利前进，中国北车将保证列车沿轨道运行的转向架的临界试验速度升级为时速600公里。

无星无杠 · 发表于 2018-1-16 13:01:10

本帖最后由无星无杠于 2018-1-16 13:03 编辑

京沪高速铁路客运专线全线实现道口的全立交和线路的全封闭。既方便沿线群众、车辆通行，又可确保高速列车运行安全。

无星无杠 · 发表于 2018-1-16 13:01:48

“目前，380系整车的试验时速已经超过520公里，稳定性非常好，脱轨之说毫无可能。”

无星无杠 · 发表于 2018-1-16 13:02:47

全线共设24个车站，途径人口100万以上的大城市11个，覆盖全国26%的人口，使沿线近4亿老百姓受益。

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