汕头宝马525Li无损升级德国艾索特喇叭-悦心出品

东方太阳

说音乐是世界语言，一点都不过，尽管各国的语言、文化不尽不同，但音乐所传递的东西却是异曲同工。车子对许多车主来说，是另一个家，是一个旅途中的朋友，而音乐听久了也有朋友的味道，那一首首的音乐，是旅途路上最好的陪伴。原车音响总是令这个音乐朋友不能更亲切地与人相处，改装志在必行。
宝马5系本身在出厂之时设计的前声场就是三分频配置，后声场二分频。如果想要好效果，首先要做的是给出宝马525Li一套完美的改装方案。德国艾索特宝马专车专用10件套，专为宝马设计，无损改装在不动原车线路的情况下，升级三分频原车的喇叭，艾索特W2专门针对宝马车低音安装在前排座椅下面，空间狭小结构而设计，彻底解决了宝马车改装后低频不足的缺陷。


配置方案：
前声场：德国艾索特W2（宝马专车专用低音喇叭） 德国艾索特M4前门中高音两分频
后声场：德国艾索特M4S后声场两分频套装
低音：美国捷力10寸超低音
功放：意大利史泰格K401
DSP：瑞典魔立方DSP8
施工店家：汕头悦心汽车音响改装店

首先看下原车喇叭与德国艾索特W2的对比图：
左边为原车喇叭，右边的德国艾索特专车专用喇叭，对比一目了然。

德国艾索特高音安装在门板上

德国艾索特M4中音喇叭原车位安装，与原车线路对插，是真正的无损改装

德国艾索特W2 宝马专车专用低音喇叭原车位安装在座椅下



后声场德国艾索特M4S两分频套装喇叭原车位安装，中置喇叭在汽车音响系统中起的是声场平衡和声场定位作用，对声音效果细节补充有很重要的作用和意义。

意大利史泰格K401四路功放与魔立方DSP的安装



功放与处理器的安装，同样严谨走线布线每一步放在后备处、音响改装要求的就是专业和细致，每一步的安装和调试都会影响到音效的发挥。

美国捷力10寸低音的安装，低音在汽车音响系统里有着不可缺少的地位，没有低音的音响系统就像炒菜少放了一勺盐一样淡然无味！因此，对于声音效果价值就是损失！捷力超低音好推，低频弹性非常不错，柔和且不硬~

系统点评：像这样一套极高品质的汽车音响产品，毫无疑问，就是能够令人产生好感、能够令人喜欢上的汽车音响。声音泛音适中，谐波较丰富，听起来音色优美动听，使人耳有被环绕包围的感觉，绝对可以满足大部分车主的聆听要求！
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