十几年前,大多数汽车配备的普遍都是全尺寸备胎。而现今能给汽车配备全尺寸备胎的“良心”车企少之又少,大部分汽车上装备的都是非全尺寸备胎。 1.节约成本 提升利润。备胎由全尺寸变为非全尺寸最主要的原因当然是节约成本了!商人的最终目的永远都是利益最大化,在尽可能的情况下,车企能降低多少成本就力争降低多少。 2.节省空间 家用更方便。中国消费者买车很重视空间,无论是车内乘坐空间还是后备箱储物空间,只要是大的,中国人就喜欢。大空间不光更方便家用,也会让人觉得更高级更有面子,能够满足车主的虚荣心。 3.安全警示 及时更换轮胎。厂家将全尺寸备胎更换为非全尺寸备胎的举措也能对驾驶员起到一个安全警示的作用。当驾驶员将原胎更换成非全尺寸备胎后,心里就会惦记着要更换轮胎,这样可以避免因为一时疏忽而导致备胎超过其行驶里程。 虽然非全尺寸备胎确实也起到了督促车主更换轮胎的作用,但对于那些装备了全尺寸备胎车辆的车主来说,如果用备胎更换了一个原胎之后,应该尽快将同一传动轴上的另一个原胎也更换成新胎。
|