《速激8》里这些大场面你以为都是特效？错，全是实拍！

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　　《速激8》里这些大场面你以为都是特效？错，全是实拍！

图文来源：新鲜娱乐

　　

《速度与激情8》的大场面

　　随着从第五集开始越来越国际化、越来越大阵仗，这第八集更是与核潜艇干上了。这让人不禁有些怀疑，这种情况下的飙车，是否会用到过多的电脑特效、而失去极限体验的刺激。

　　下面，就让我们深入片中那些重头动作戏的幕后，看看让你们大呼过瘾的飙车与爆炸，到底有几分是真的。

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　　下面，就让我们深入片中那些重头动作戏的幕后，看看让你们大呼过瘾的飙车与爆炸，到底有几分是真的。 作为偏向国际化的大制作，新鲜的外景地点总是必要的。

　　可全球哪些地方，是好莱坞影人们没拍过的呢？一些和美国不对付的地点——赶在美古关系缓和的大好时机，本片成为首部在古巴实地拍摄的好莱坞商业大制作。

　　古巴人民对剧组的态度，是加勒比海特有的热情： 这些积极入镜的围观者，大多是当地居民。　　

　　哈瓦那当局，也打开方便之门，封闭了数条街道来拍摄开场的街头赛车场景，这段飙车戏的主角，是两辆老爷车。

　　英雄主角多米尼克驾驶的，是拆了车前盖裸奔的1950款福特旗下Fleetline，对手开的，同样是福特出品的1956款Cutsomline。当然，基于表现主角光环的需要，对手车保养精良，而主角的车则形同废铁，以至于发动机承受不了氮气加速而过热着火了。

　　不要以为那些火焰是CG特效，至少在这些镜头中不是，当然，这些远景镜头中的喷火赛车，你不能指望是范·迪塞尔在揸车，肯定都是特技车手。 他只是在那些需要表现角色驾驶动作的近景镜头时，才会亲身上阵。

　　显然，像这样的平直加速动作，是没啥危险性的。安装在车身上的摄影机，只需要捕捉演员胸有成竹的表情、或潇洒的换挡（或是激发氮气开关）的动作即可。

　　这段绝大部分实拍的赛车，冲过终点时、多米尼克的赛车终于失控，在冲过围栏后冲天而起。无需采用视频资源也知道，在地面拍摄的镜头是实拍，而从空中的上帝俯瞰视角镜头，则多半是CG特效。

　　影片的第二场动作戏，是飞车团伙——或者说“飞车家庭”——去帮巨石强森盗取一个强力电磁脉冲炸弹。

　　这个场景中的绝大部分镜头，也都是现场实拍。

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　　爆炸火光、破损建筑等，都是现场效果。直升机航拍、和地面机动跟拍的切换，更有利于表现出大场面的气势。

　　这一段中最有气势的一幕，自然是飞车家庭的“B计划”——一颗从天儿降的、巨大的破坏球、直接扫荡对方的车队。

　　你可能以为：这么不可思议的场景，总该是CG特效了吧？

　　未必。剧组还真的造了个大家伙：

　　现实中的破坏球多是实心的，还需要高压铸造，对剧组而言不实际。所以，他们打造的，其实是相当于“内骨架”，但就这样一个全部由一英寸厚钢板打造的粗糙家伙。

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　　也重达32000磅（约14.5吨），有两个人那么高，是名副其实的“大家伙”：　　

　　拥有如此尺寸和重量，这个大家伙破坏力惊人，即使是短距离测试时小试牛刀， 也是无坚不摧、不可阻挡。　

　　再来看看实拍时的场景，被吊在大型起重机上的剧组造破坏球，以40公里/小时的速度，朝车队呼啸而去，一路摧枯拉朽、势如破竹。

　　冷静的观众看了这样的幕后实景，会忍不住担心：如此毁灭性的冲撞效果，那车里的特技车手如何自保？ 别为他们担心，因为那些车里压根就没人。

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　　本片幕后特效人员，在谈到技术进步时，不无骄傲地说，遥控驾驶技术的成熟，让他们在本片中、能设计并完成很多看似“不可能”的实拍。后面将会多次点出，先提个醒。

　　上面那张图的幕后机位，将这个破坏场景展示得最全面。有没有注意到好几辆车车身上还拖着钢索？作为安全措施，钢索的作用，自然是在它们被破坏球撞飞后拖住它们，万一发动机还在工作也不至于危害现场设施及人员。

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　　细心的读者，还会注意到实拍中的破坏球有些不一样，似乎多了一坨东西：

　　那是剧组为了进一步提升视觉效果而增加的道具。确切地说，这个有一定坡面的东东，其作用是让被撞的车辆更容易腾空、而且能跃起更高，这样看起来更壮观。

　　可以说，追求“腾空效应”，是电影中的汽车特技、不同于现实中撞车的较为显著的一点。最常用的“腾空”（翻转）工具，是三角形的金属架，像驾照路考中的单边桥，高速驶上去的话，想不翻都难。

　　比如，第一集结尾那令人印象深刻的一幕，就是利用三角铁架完成的（视频中被树干遮挡了）。 至于如何将只有一幅“内骨骼”的破坏球，替换成正片中的圆球，还喷上笑脸涂鸦，那就是CG特效的功劳了。

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　　也就是在破坏球大肆破坏之后，多米尼克“叛变”了，巨石童鞋成了入狱的冤大头。然后，他与“英国郭达”老师上演了一场还算精彩的拳脚秀。当然，不是真打哈。预告片中那个展现巨石强劲身手的那招，其实在现场是这样拍的，强森的拳头，离那两位勇敢的替身的脸，恐怕还有不少距离，他俩其实主动跳起倒地的。摄影机从正前方和正后方拍的话，透视错觉令观众觉得那是“拳拳到肉”。与特技小组后面将要做的事情想比，被巨石假假地揍倒，实在是小菜一碟。

　　接下来的纽约场景，堪称本片的一大奇观。但我说的，不是这样的镜头，那主要是CG特效，而非真地在拍摄现场创造出如此奇观。而且，单纯以CG的完成度来说，这个镜头实在太“不逼真”了点，所以只能惊鸿一瞥地展现一下，镜头时间稍长，普通观众也会觉出不靠谱来。

　　按说，在纽约拍追车的外景，实在不容易。好歹是美利坚第一都市，车水马龙的，好不容易申请到封街拍摄，时间也极其有限。

　　基本上只能用来拍摄一些标志性的外景，例如纽约市公共图书馆，当然也少不了时代广场。

　　而且，因为不可控风险，剧组再有激情，在纽约的大街上也飚不起来。

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　　那如何让人肾上腺素飙升呢？一个“投机”的办法，是改动摄影机的拍摄帧率：　　

　　如上图所示，如果现场以22帧/秒拍，正片时以正常的24帧/秒回放，那机车动作看起来就会比现场快。

　　另一个办法，说出来更简单，那就是换个地方可劲地造。

　　这个不像纽约那般地位突出、但在部分街区风貌上又接近纽约的“街替”，就是俄亥俄州的克利夫兰市。影片中绝大部分发生在“纽约”的动作戏份，包括飞车“家庭”对多米尼克的围追堵截，以及随后的僵尸车流，以及最后令人叹为观止的“汽车雨”，都是在克利夫兰拍的。

　　比如说，像这种小范围内的漂移转弯，其实在更宽大的街区玩漂移，也不是百分百可控，何况后面还有一个五、六辆车的车队在高速追逐，所以，这些“高危”戏份，都只能在不那么敏感的纽约拍。

　　在这一段中，多米尼克先后两次被兄弟们堵住，一次是在一条并不宽敞的街道，被巨石强森等分别驾驶的六辆车封锁了街口，谁知主角“艺高人大胆”地意外逃脱了。

　　这段在实拍时，也得用些“伎俩”，才能瞒天过海。

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　　上图所示的画面中，其实不管多米尼克怎么冲到左边，其实他在现场是没法在那么短的距离向右调转车头的。

　　实拍时其实是分两个镜头来拍：第一个镜头如上图所示，第二个镜头则事先摆布了多米尼克汽车的方向，让他可以方便地直冲，那个“不可能”地拐弯、在镜头切换间被忽视了：既然队友们封锁了街口，主角是如何在不伤害他们的条件下、强冲出去呢？

　　他利用了街角的鲜花店。不得不佩服站在店内近距离拍摄的掌机员和特技替身们。后来，多米尼克为了摆脱队友的追缉，故意撞倒了街边的脚手架。那一幕也是百分百实拍。只是，脚手架的材料，恐怕不像真的工地用品那般真材实料。而且，从现场来看，道具组放倒脚手架的时间过早了点，基本上多米尼克的车还没碰到任何一个支撑点，它就开始倒了。

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　　后面承受整个倾倒的脚手架碾压的特技车手，值得特别表扬。

　　因为他的时间和速度把握得特别精准，让自己的车，“恰巧”被压在两列钢管之间。下图的视角看得更清楚，较真的话，正片中这一段也有CG特效，那就是巨石强森驾车强行破开倾倒的脚手架，那只是为了突出人猛车更猛做出来的效果。在拍摄现场，脚手架一倒，车辆就乖乖地在其边缘停住了。

　　背后原因还是安全因素，强森那辆车高速推进的话，未始不能真的在脚手架中撕开一道口子，但弹出飞射的钢管及其他材料太难预计，无论是对特技车手，还是对周围建筑，那样做的潜在风险过大。用车内视角、外加车外用CG做的被撞断的脚手架，则要安全得多，观众一般还看不出来。

　　被脚手架阻挡的队员，纷纷绕道一个城市绿地来继续追赶，这一段也是实拍。

　　换个方向，可以将现场形势看得更清楚：图中貌似处于险境的路人们，自然也都是特技人员。